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匿名网友会是变速箱问题嘛
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技师孟帅帅你说前轮前后晃动就一定有你说的这个问题,只有先换三角臂之后才能再试
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技师孟帅帅你好,前后摆动是三角臂的问题,需要更换,外球笼打方向没有声音没有换的必要,换三角臂和球笼没有关系
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请问:半轴总成包含半轴内球笼吗? 车速过了110,车身抖动很厉害。速度过了120,症状就消除。车身抖动时,只要一松油门就不抖了。 做了3次动平衡,换了横拉杆外球头,都没用。现在检测说要换掉两个半轴总承,但是开维修单出来,半轴总承与半轴内球笼分开报价。正常只要是半轴总成,都包括内外球笼,都在一块儿的,整体更换的,没有分开更换过的。这个你可以问清楚的话,是不是更换了半轴总成?
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06伊兰特冷车打火费劲,电脑没码,维修师傅说油泵压力不够,换泵之后还不行,换地方维修,说不是泵问题,是电路问题,故障码曲轴传感器电路故障,换传感器也不行,去年冬天就出现过打不着火,也是这码,怎么也不行,后来好几家维修师傅试过更换曲轴位置传感器。
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伊兰特下悬挂球头下支臂下摆臂三角臂球头 晃动 修理工说要换 不要整个都换掉 这个可以单独就换个头吗?
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你好我的老款北京伊兰特1.8自动豪华型油耗9毛到1块火花塞已更换节气门也清洗了,听人家说要更换氧传杆器行吗?油耗高的因素特别多,首先要考虑到一下积碳问题哦,缸内积碳节气门积碳,三元催化积碳还有喷油嘴的积碳,最后就是考虑传感器的问题所温传感器,氧传感器还进去压力传感器,这些都影响以后。
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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了,后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码,故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火,但是开不了多久就熄火,经常性的熄火。后来去修理店检查了,他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动,然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决,所以请老师指点迷津非常肯定的说,氧传感器在没有参与闭环修正的时候,不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次,参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态,也不会导致行驶中有冲击力,。氧传感器对油耗有影响,你这个情况更像是其他东西影响的油耗
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方向向左跑偏,车行驶了3万公里 正常行驶中,放开方向盘,车子就向左跑偏做过很多次四轮定位也解决不了问题,打方向的时候方向也回不正,就是向左偏一点,还有就是过颠簸路段的时候,方向盘就偏左边,你的手扶着用手去扶着他。问一下这是什么毛病,需要修理哪个部分?方向跑偏:首先检查轮胎气压够不够,其次检查底盘,拉杆球头。下肢臂球头,胶套。有没有间隙,如果有间隙,需要更换对应的材料 然后再去做定位
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你好,我朋友的车05年左右出过事故,当时维修厂,重打了车架号码。但现在才知道未去车管所备案,不知道怎么办才行。也查不到以前的保险公司是哪家了,在哪里维修也查不到了!你直接去4s店就能查到的。进入4s店的系统,说你的车牌号就能查出来的。然后你再去车管所备案。
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伊兰特下臂球头请专家看看是不是真货?你好,根据你说的,结合实物看!首先从淘宝上买多数是买不到原厂的,只能买到质量好些的! 不过用也可以的!没事的!
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有3个问题:一是方向重;二是车开时有时发出响声,动动方向就不响,过会又响,再动动方向又不响;三是点火时,有时打不着火,会出现朴驰一声(刚换发电机)。你好,第一个问题。方向重有可能是助力油脏先更换助力油。检查一下轮胎气压。还有是减震顶角。如果这些都没有问题。那就是助力泵有问题。第二个问题。发动机叽叽的响声。那是皮带的响声。如果你的发电机皮带没有更换过,更换就可以解决。如果更换过了。调整一下发电机的调整螺丝就可以解决。第三个问题。检查一下马达搭铁线。如果搭铁线不虚。更换马达就可以解决。
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05款 伊兰特 在安徽夏天开车 车子高温!后去修理厂 换了水箱!但原地给油一段时后温度表还是高!师傅说跑起来散热快!我就没在意。之前去4s店说是油电路引起的假高温!9月份到现在开着没发现有高温现象。但也没有跑高速!现在过年回家1000多公里 怕路上高温。请大神指点!本身行驶很久都没有出现过问题应该就没有问题的,
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2024-01-22
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2024-01-24
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2024-01-30
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2024-01-22
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2024-01-22
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2024-01-29
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2024-01-30
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2024-02-01
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2024-02-22