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技师高长振对,发动机点火提前角分为基本提前角,初始提前角,修正提前角。基本提前角是固定的,再5-10度,初始提前角由发动机工作状况决定,修正提前角由温度,爆震等确定!发动机点火提前角随转速提高而提前!转速低提前角小,你一次人为提前12度!低速转时肯定会爆震!
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g**2那我该把燃气点火提前角调到什么度数合适啊?还得兼顾高速的时候啊
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技师高长振5-7度就合适!
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g**2我说的是改气后我又安了的那个燃气点火提前角啊?
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技师高长振我改过一个老宝来调到5度效果最好!
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g**2我的就不能改到5度,只有6,9,12,15度这四种
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技师高长振那就6度,车不一样,
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g**2六度的话高速跑的时候适应吗?动力是不是不足?
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技师高长振不合适就再提前到9度!每个车型不太一样!
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g**2再一个有人说CVVT发动机本身就带有点火提前器,改气后不需要加装,没必要,对吗
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技师高长振这要多试几次才能调好!
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技师高长振CVVT不是点火提前!是进气提前!
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g**2哦
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g**2你的意思是原车烧油的改燃气后还是加个燃气提前器比较好,对吗
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技师高长振多试几次就找到一个合适的提前角
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技师高长振对,不然没劲!
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g**2好,谢谢啊😊
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改气增加燃气提前器后,在转速1200到1500的时候发生顿车现象,好像供不上气似的,一窜一窜的,这是怎么回事?提前角在12度和9度上都是这
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2010吉利帝豪EC718手动,改气几年后加了CNG点火提前器,后发现不论在哪个角度,都会在转速1200.1300左右发生顿车现象,原先没加的时候没有这种现象,这是为什么?什么原因造成的,怎么解决啊
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2010吉利帝豪EC718手动,改气几年后加了CNG点火提前器,后发现不论在哪个角度,都会在转速1200.1300左右发生顿车现象,原先没加的时候没有这种现象,这是为什么?什么原因造成的,怎么解决啊
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请问一下师傅们,改气的车辆安装点火提前器,角度是多少,我的是新款羚羊,是不是12度呢,因为修理工实在不怎么样,我想自己动手
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14款丰田大霸王,3.5的2GR发动机,已经行驶了5万公里。最近半年,发动机在2500转以下发闷非常严重,就像是开手动挡的车,高挡位低转速时的那种沉闷、共振感。看数据流,发现点火提前角在怠速时是22.5度,在1000转以上时为38.5度。而其他同款车型怠速时,点火提前角只是12度。去过10几家大型汽修厂,涉及到点火系统、燃油系统、进气系统和排气系统的大部分零件,甚至电脑板,都已经更换过,都没有改善。请问是什么原因导致……?你好,发动机点火角度偏差较大,有可能是发动机正时没对好。点火提前角数据显示偏大,有可能是发动机点火正时有偏差导致的,该车也带可变气门正时系统,可变气门正时执行机构也属于正时内检查范围。
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起亚k2 1.4手动。。。去改装排气的时候店家推荐安装了一个点火曲线角度外挂。可以调解1000转以下与1000以上的点火提前角度,说是可以提高动力将近10匹左右。我就安了,这个东西链接到曲轴位置传感器然后在给电脑信号,目前点火提前角度提前了1.3,不知道他这个1.3数值代表什么单位,不过动力的确有改善,真的有感觉,卖家说车辆出厂前都为了更好的排放提前角度并不是性能最优,所以每个车都有改善空间,不知道卖家说的对不对,目前使用了将近1千公里,没出现什么故障。油耗没有变化正常吧。请大师傅解答一下有无诟病?
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宝骏730, 2014款1.5手动豪华导航esp版 由于改了气,改气师傅说装一个点火提前角可以提升动力,昨天师傅装了几个小时没装好,后来装不好就没装了,但是当我发动车开始走的时候发现方向没有助力了,方向故障灯也亮了,这是怎么回事?检查线路,
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07年10月出厂的手动挡2,0途胜,行驶了20万公里。冷车启动尾气排出有很重的汽油味,热车温度30到40度一档起步转速保持在1100转行走时候车辆有明显的往前一窜一窜的感觉,转速提到1600转就好了。火花塞检查燃烧良好,请问大师是故障吗,怎样解决呢?谢谢啦!您说的这个情况,一般原因是积炭造成的,短时间内燃烧不好,最好拆下节气门和喷油嘴儿彻底清洗一下,检查清除燃烧室积炭。尽量不要使用燃油添加剂或者燃油宝,劣质的这东西还会起反作用的。
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前几天咨询过一次,09年帝豪718出现怠速不稳熄火,低速行驶一窜一窜的,刚开始的时候电脑检测故障码是vvt进气反应慢和凸轮轴和曲轴安装位置不合理。找修理店换了vvt阀还有一个可能是凸轮轴传感器吧,换了点火线圈缸线火花塞节气门清洗。点火时间看了没有问题,之前安装的天然气也全拆了,终于解决了。可是跑了200公里又出现上述问题而且有时候踩油门没反应加不上油,又找到修理店,又更换了vvt进气阀这次是从4s店找人进的一个就600多元,更换怠速马达,汽油滤芯,但是没有丝毫改变,今天他说给我换了个手动怠速马达,怠速行了,再试一下行车还窜车吗。还有就是也是这个修理店给换的集合三件套也是跑了300公里出现了像是蛐蛐叫的声音,踩下集合踏板就没有声,这是为什么?
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2016款红标手动豪华版,78000公里,马上五年的车了。上一次保养是7月,更换的5w-40美孚,目前三个多月,跑了大概3500公里,机油标尺低于刻度下线了,最近在跑高速的时候,转速在2000左右,感觉发动机无力,有点窜动的感觉,特别在高速,稍微上坡一点的路段感觉很明显。求大师解答,两个问题,是否烧机油,汽车窜动是什么原因?(补充说明,在近一万公里内清洗过节气门,也更换过火花塞)首先是否烧机油,一次没办法确定,,也可能是当时机油加的没那多,,通过几次的观察才能确定!高速有点窜动,一般是点火线圈,,或者油品不稳定!
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节气门角度传感器故障,节气门传感器故障表现节气门角度传感器的重要性在现代汽车技术中,节气门角度传感器扮演着一个重要的角色。它是发动机控制系统中的一部分,负责监测节气门的开度,并将这些数据发送到汽车的电
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方向角度传感器总是报故障,方向角度传感器报故障,天气一热好了
标题: 方向角度传感器总是报故障,方向角度传感器报故障,天气一热好了什么是方向角度传感器?汽车的方向角度传感器是一种用于测量车辆方向角度的设备。它通常安装在车辆的转向柱或转向机构上,用于监测并传输车辆
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大众角度传感器故障:影响大众车辆性能的隐患在大众汽车的日常使用中,角度传感器被广泛应用于车辆的安全控制和性能优化。然而,一旦出现故障,尤其是空气质量传感器故障,会对汽车的性能和驾驶体验产生不可忽视的影
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2023-08-17
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角度传感器故障码角度传感器是车辆中关键的传感器之一,它负责监测车辆转向角度。当角度传感器出现故障时,会导致车辆转向不稳定甚至无法正常行驶。因此,了解角度传感器故障码及如何安装它是非常重要的。角度传感器
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发动机是汽车的心脏,负责提供动力。在发动机的正常工作中,很少出现异常情况,但有时会出现一个叫做“窜气响声”的问题。那么,发动机窜气响声怎么回事呢?首先,什么是窜气?窜气又称回火气,是指汽油发动机在怠速
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点火提前角,点火提前角名词解释
点火提前角,点火提前角名词解释汽车的点火提前角是发动机的一个重要参数,它指的是点火系统在吸气冲程结束之前提前点火的角度。点火提前角的大小直接影响着发动机的工作效率和性能,因此在优化发动机性能以及提高燃
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点火提前角的作用点火提前角是引擎控制系统中的一个关键参数。它表示点火系统在发动机活塞到达上止点之前提前点火的角度。点火提前角的调整可以影响发动机性能和燃烧效率。发动机性能正确的点火提前角可以提高发动机
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转角速度传感器故障,方向盘转角传感器故障什么是转角速度传感器和方向盘转角传感器转角速度传感器和方向盘转角传感器是汽车中重要的组成部分,主要用于测量车辆转向角度和转向速度。转角速度传感器能够精确地感知车
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