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技师蔡旺请问水温高吗
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匿名网友不高解码器显示在84到86度之间
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匿名网友风扇出来的风也不热
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技师蔡旺不高就可以呀
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技师蔡旺你要干嘛呢?
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匿名网友水温表不正常车主不干呢
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技师蔡旺水温正常就可以啊
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匿名网友正常水温应该90多度呢
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技师蔡旺是的
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技师蔡旺你跑上个20公里看看
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匿名网友他才80多度而且下水管老是凉的心里怕怕的
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技师蔡旺90度节温器才打开
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技师蔡旺你80度它肯定没温度啊
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匿名网友下午才去跑了30公里山路下水管都是凉的
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技师蔡旺水温不高就可以
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匿名网友为什么他就上不了90呢?
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技师蔡旺没有节温器吧。
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技师蔡旺只要水温不高就行了
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匿名网友有节温器
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05年霸道。4.0水箱防冻液。热车时防冻液吹到副水壶,冷车后防冻液不会被吸会主水箱,水箱上水管几乎没有防冻液,水温不高,行驶正常。跑完长途后早上一检查主水箱缺水,而副水箱里的水却变多了都在上线以上。我在云南香格里拉问了好几家修理厂都说是水箱盖问题,我在换了水箱盖问题还是没有解决。现在发现怠数发动的时候,水温表水温到90,上水管发烫了、下水管还没有一点温度。请帮忙分析一下初步断定很有可能是缸垫冲了,你可以检查一下我上面说的这几个方面有没有问题?而且缸垫冲了之后出现上下水管有温差
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11年普拉多,四缸机,四驱的,车子因为水箱破了水温高车主操作不当导致拉缸,维修中更换缸套活塞,缸盖平面加工,装复后启动车辆发动机轻微抖动,怠速正常,怠速运转十多分钟后抖动就变严重了,排气管声音突突突的,以后熄火后重新启动就很费劲,有种缸压不足的感觉,加油门才能勉强启动,倒是非常抖动,拆下火花塞看了一下气缸里面湿湿的,四个缸都一样,量了一下缸压每个缸只有6公斤,水箱盖打开发动水里没有气泡出来,请问这个缸压为什么会不足呢,和气门液压顶柱有关系吗?还是别的原因?这个跟气门的液压顶杆儿也是有关系的,按照咱们交流的方法做个测试吧。
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早上好!换了机油跟波箱油后,车不好开了,有几个现象,1、有好几回早上开车,油门差不多3000转了,车也不往前走,我开始以为没有预热,后来我每次都预热几分钟,看到水温上来了我才开车,也出现过几次这种现象。 2、现在开车我都有点怕,好几次遇到塞车,只要有小斜坡再次起步时车就有顿挫,会跳几下,我都怕会熄火,现在起步我都会多带一点油门,3、发动机声音明显变沉,之前加油听不到发动机低吼,声音很清脆速度就上去了,油耗明显增加,之前上下班半个月加一次油,现在一个星期到十天就要加了,之前加满油能跑到500左右,现在400都跑不到。以上情况在保养前一次都没有出现过。首先你的这种情况不是换油就能好的 要找到毛病 不知你节气门洗了没有 他给你用的是几速的油 很有可能是油品搞错了
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你好,我是2018款今年4月份买的普拉多,三个月的时候出现一个追尾事故,撞的车队的普拉多拖车勾上了,因为前车突然停车,我踩刹车已经来不及了,刹车没反应,后来到4S店修了接近6万,更换了水箱,冷凝器,引擎盖,右前减震包,龙门架,挡风玻璃,前杠中网,大灯这些,4S店朋友帮忙看到修的,都是更换的原厂的配件,没有伤到发动机,减震系统和悬架系统和大梁和底盘,目前修好之后也没什么问题,就是左右的叶子板没有换做得钣金,有些缝隙没有原厂的标准了,我想问一下久了会不会松动或者变形,喷漆久了会不会变色和脱落,另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈,多久会生锈,另外感觉大灯高低不一灯光不均匀,4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆,另外就是这个维修算不算严重,算不算事故车,会不会影响以后长时间的使用,这个车准备开一辈子了,就怕以后会有一些影响,比如异响生锈和变形,以后使用过程中需要注意些什么,谢谢【车型:普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度,我就是怕久了机仓内会生锈,多久会出现生锈,我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢?我本来想这个车要用个几十年呢,现在这种情况我有必要卖了不?主要是这么严重,感觉心里不舒服,怕以后影响行车安全,还有我以后去越野走极端路况,会不会对修过的地方有影响,新车的话是不是就肯定不会生锈,焊接了的就会正常修好的话,车辆不会有后遗症的。
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你好,我是2018款今年4月份买的普拉多,三个月的时候出现一个追尾事故,撞的车队的普拉多拖车勾上了,因为前车突然停车,我踩刹车已经来不及了,刹车没反应,后来到4S店修了接近6万,更换了水箱,冷凝器,引擎盖,右前减震包,龙门架,挡风玻璃,前杠中网,大灯这些,4S店朋友帮忙看到修的,都是更换的原厂的配件,没有伤到发动机,减震系统和悬架系统和大梁和底盘,目前修好之后也没什么问题,就是左右的叶子板没有换做得钣金,有些缝隙没有原厂的标准了,我想问一下久了会不会松动或者变形,喷漆久了会不会变色和脱落,另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈,多久会生锈,另外感觉大灯高低不一灯光不均匀,4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆,另外就是这个维修算不算严重,算不算事故车,会不会影响以后长时间的使用,这个车准备开一辈子了,就怕以后会有一些影响,比如异响生锈和变形,以后使用过程中需要注意些什么,谢谢你好,这个一般更换过的东西是没有什么问题的,就是焊接过的地方五六年后怕它会生锈的,喷过漆的地方也不好说的时间长了总会有一点色差的整体上说换过的东西是没有什么问题的,就是焊接过的地方和喷过漆的地方时间长了就会有点小问题。希望我的回答可以帮到您!
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师傅好,我的车是10款的普拉多4.0,跑了6万公里,几乎都在城里和高速开,底盘都很新的,我最近发现:我的车在怠速溜车下,向左慢慢打方向,快要打死方向盘(快接近打死的时候),方向盘有很轻微震动一下(略显松垮的感觉),并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声(声音轻微)打到底再回回来就没有这声了,这种情况也不是每次都有,冷车感觉频率高些,向右打死没发现这种情况。 今天早上启动,在车库慢溜车往左打死方向,快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声,声音不大有点像金属片扯到发出的那种,越往左打死走越有, 车子没什么其他问题,底盘没其他异响,左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头(5000公里前定位后有过渗油,现在干了,去4s说现在不必换球头,可以再跑,另外,车最近做过四轮定位,把主销后倾角同时调小了30分,左右调到了2°10′,方向比原来原厂2°40的时候活一点,好开一点。车直路丟方向盘不跑偏,肯定是对称的,下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N,总束角3分应该也没问题,方向左右摇摇感觉没旷), 请问师傅,这种情况是否正常?估计是哪个部位发出的?我也问了几个修车的,有的说是球笼出问题,有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下,谢谢!
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15普拉多换完防冻液后暖风不热,前暖风正常,水温也正常,什么原因您这个有两种可能,第一是后暖水箱有空气水水循环不了 二水箱内部堵塞 建议先给后暖水箱排空气 然后拆掉后面水箱的水管用气枪吹一下看是否堵塞
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2700绿色普拉多跑了30万公里值多少钱,08年的,GX还能用吗?你好,二手车买卖 1,车子没有事故,水泡,发动机没有烧机油,外观完好,内饰8成新,底盘没有磕碰变形的,公里数少,车况精品,而且可以正常过户,就可以正常购买 2,烧机油这个可以自己检查,看冷车启动踩油门有没有蓝烟冒出来,或者看排气管后面的积碳多不多 3,二手车购买了,还需要去过户。过户加上牌的费用价格在320左右, 4,这个车子的价格就是12左右,主要是2.7的排量动力小了,爬坡上坎没什么力
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车子突然亮起4L0,发动机故障,防侧滑,后面继续开,留意到水温表一直没动,开了五六公里,一直在最低没升高,后来突然引擎盖冒白气,水温表到红线,立马熄火停车,冷半小时后加水,正常转速无发现漏水,后面踩油门发动机转速2500一分钟后,发现应该是水箱有漏,水箱冒少量气泡,请问这种情况,跟节温气有没有关系,缸垫会不会冲了?是不是修或换水箱可解决问题,另外问一下,先亮的故障灯跟后面突然水温高有关系吗?节温器的故障是上下水管有明显温差,冲气缸床的故障是发动机机油里有水,机油颜色变白,凉车拧开水箱盖看冷却液里面怠速有气泡冒出,天气冷的时候,凉车发动排气管有水排出或者大量百色气体。您车子的故障来回反复,重点检查仪表要正常,水温表要检查,漏水的部位要检查准。
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丰田霸道2700水温表不动,发动机转速过高你好,水温表不准,主要检查水温传感器以时水温传感器线路有没有问题。建议重点检查水温传感器的电源是否正常。
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宏光s水温灯亮了车子打不着
宏光s水温灯亮了车子打不着 汽车是现代人生活中不可分割的一部分,它为我们提供了便利和舒适。但是,当我们的爱车出现故障时,我们可能会感到沮丧和困惑。这时候,宏光s水温灯亮起,且车子无法启动,让很多车主陷
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