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技师马小伟你好,这样的问题是由于变速箱问题造成的,由于变速箱的换挡逻辑没有没有调校和学习好,去4s店检查一下,不知道你起步的时候油门加的大不大呢如果油门加的大这是正常的
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匿名网友我起步一般比较慢和稳 不是特别快,不知道是不是心理作用。
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匿名网友在小区里行驶的时候 感觉会明显一些,跟刚提车的时候。
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技师马小伟你好,这有可能就是你的心理作用。起步的时候方向盘角度打大了也是会出现这样的问题了。
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匿名网友这是第一辆车,可能刚开的时候比较紧张用力比较大,现在略熟练,可能感觉就是操控没有那么紧张和用力了。
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技师马小伟你好逐渐适应一下就可以了,如果行驶有异响和动力不足油耗高,等情况就需要检查处理。汽车需要按时保养和检查
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匿名网友好的 谢谢
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请问专家 我的2015款比亚迪F3方向盘左轻右重 有点虚位 刚开始以为四轮定位的问题 做完了检测没问题 感觉还是左轻右重 新车才跑了6000多公里 不知道是什么原因造成的 像这种情况4s店修理都是免费的吗 我的车已经做了第二次保养了
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前两天我的福特翼虎汽车行驶将近两万公里,去4S店做常规保养,除了更换全合成机油外,建议我做四轮互换,顺便做四轮定位,说了一堆必须做的理由。于是做了,提车时告诉我3000公里时回4S再做个复检,看看有无跑偏或其他的问题。。。可是。。。。。就在今天,刚保养完的第三天,我忽然发现我的车轮没有被互换,因为我的右后轮有被擦伤的旧痕迹依然在右后轮上。电话4S站询问,承认当时没有四轮互换,解释说他们的流程是先做检测观察磨损程度,然后做了四轮定位,让我再开3000公里是让磨损平衡,到时再四轮互换的,并且还会免费帮再做一次四轮定位的。。。。。我石化在电话的另一头,真是有这样的流程吗,或者这是保养做法的其中之一?跪求大神大师解我心中疑虑,谢谢了!!!
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宏光S1.5H,2014年款,行驶81900公里,目前问题:左前轮起步有阻挡感,有节奏的那种声音,咯噔咯噔,打方向时候声音很响,跑起来之后感觉左前轮摆动。这个问题出现之前,是由于减震异响,更换了左右减震器、左右下支臂,异响还存在,又换了左右拉杆球头丶方向球头,并做了四轮定位,原本想异响解决了吧,四轮定位回来,就发现左轮跳动厉害没在意,又去换了稳定杆胶套,底盘异响没有了,找人解决左前轮问题,更换了车轮轴承,目前车轮问题依旧。冷车起步左前车轮异响,但跑时间长了就感觉好一点。特别是更换方向球头后打方向声音特别响。左前轮在静态不升起时用脚用力蹬明显有松旷感,右轮则没有,一坐进驾驶位明显听到咯吱一声,在以前没有的。大师请帮解决,我是否要再做四轮定位动平衡吗?师傅检查刹车分泵也没有松旷,但轻踩刹车吱吱响,刹车片也很厚。目前左前轮的问题因扰好久了,前两天也在汽车之家问了一个师傅,说刹车分泵检查,查了分泵无松旷。期待精修宏光S的大师您的帮助指导,谢谢!你好,朋友,按照你说的这种情况,静止状态下用脚蹬车轮有明显松旷感觉,肯定不正常。最好是去就近的修理厂将车轮举起来,用手晃动试试,这种情况,车轮轴承,刹车分泵,下支臂,拉杆球头,方向机。都可能造成有旷量。四轮定位也要重新检查一下
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在行驶中车头指向偏右?停车位车头和两个前轮也是偏右的,要是把前后轮停在一条直线上,车头是偏左的,(偏左偏右都只有3到5cm,不是非常严重哪种)出事故之前都没有这种情况。4S四轮定位前面总倾角是红色,左前束的拉杆已经调到极限,左悬挂部份肉眼检查看不出来有哪里损坏和变形,出完事故后开车去4S途中,在一条直路上握正方向盘车辆就向右跑偏了(以前不会),后面做四轮定位调到车不跑偏,但是方向盘是向右歪着的,后来又经过无数次的调,现在方向盘正了,跑偏不是完全不偏,比之前好很多,但是现在这个车用起来感觉还是有问题的,比如我所说的车头指向,一个舒适性操控性,还有就是倒车的时候很难受。谢谢!你好,根据你的描述和图片上面的显示,这种事故出现的四轮定位数据不正常,首先就得考虑悬挂部分最脆弱的地方,我建议你把减震器更换。
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我的车是2013款马自达6,目前跑了五万公里,前段时间因为不小心撞了马路牙子,导致左前轮后移,方向盘也歪了,当时轮胎也爆了,更换轮胎以后做了四轮定位轮距没有恢复,到修理厂去询问说需要更换下支臂,于是换了下支臂轮距稍微有回复,但是还是比右前轮后移2CM,于是到4S店检查,说是羊角的问题,于是更换了羊角,问题没有解决,再检查说是上支臂的问题,更换上支臂轮距还是相差1.2CM,具体测量方法就是左前轮中心到左后轮中心,右前轮中心到右后轮中心距离,现在车子开起来方向不稳大概五十米左右就向左跑偏,左转弯的时候不回方向,右转的时候方向正常回,而且如果转弯的时候踩刹车会出现方向自动打死,每次换件都做了四轮定位的,另外在颠簸的路上跑的时候明显感觉方向盘左右摇摆,就像前轮有旷的地方,遇到大车轧过的车辙沟的时候明显感觉方向别劲,请问专家这该怎么解决轮距问题和打方向不回,吸方向的问题,如果不修的话会有什么影响?谢谢!所有悬挂件都换掉,前束倾角调好就没什么问题,
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六代凯美瑞08年款,跑了11W多公里,此车方向盘一直都有些偏右,大约5度这样,做过很多次四轮定位,纠正回来后跑了几十公里颠簸路后又回到偏右的情况。从购买新车开始一直都有这个现象,车轮有轻微跑偏左现象。请问大师,怎样彻底解决这个问题?另最近发现车子轮子有些颠簸,很平的路面行驶感觉很明显,好像轮子是椭圆形的那样,不像以前那样平稳,换过别人的四个轮子装上试过,还是颠簸,前段时间换了四个避震后感觉稍微好一些,动平衡、四轮定位也做过。请教汽车大师,我的这种情况是什么问题,怎样才能解决?谢谢!
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2010款捷达伙伴。路上行驶时方向轻微摆动,特别是路面左右不平时更明显。跑快点的时候感觉风都能把车吹得左摇右摆的那种感觉,底盘全部检查过没有一个地方松动。以前方向机漏油换掉了,现在换了个新方向机还是这种情况。叫机修师傅量了一下前束,相差5mm。说老捷达前束差在三到五mm是正常的。还有就是⑦月份换的轮胎,四轮定位和动平衡都做过了,是在8月中旬以后才发现的这种情况。看到方向机漏油,然后有边内拉杆也晃动比较大就换了方向机。结果到现在为止在路上行驶时还是车身左右摇摆。弧度不大。请问下师傅是不是现在要做一个四轮定位还是要怎么弄才能解决这个问题?谢谢!麻烦解答一下。重新做四轮定位,动平衡,检查更换鼓包变形的轮胎或者变形的轮毂。
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Crv2014款,三年了,一手车,没有事故。刚买的时候很好开,噩梦是从一次做了定位开始,(开始车辆发飘,去修理厂检查说是方向盘胶套咬住,便做了四轮定位。)时间间隔差不多半年,感觉车方向很沉重,回位也没有那么灵敏,整个方向感觉死死的,于是就去各种检查。(有的师傅说方向机坏了,有的说电瓶)但是我车启动都是正常的。而且我打方向也没有异响。就是车开起来方向重,感觉加速和刹车有一种阻力感。四轮定位也做过,(我们这里做定位的师傅实在有够不专业的,)之前有一个师傅问我为什么要做定位,我说车辆高速会飘,他说车会飘跟四轮定位有什么关系?还有避震器的顶胶轴承也检查过,都是正常的。有一点要确定的是,把前轮顶起来打方向,方向盘是非常轻盈的,所以有的师傅说是方向机坏了,我想如果是方向机坏的话没有那么简单吧?请各位大神帮我分析分析,谢谢。这个问题困扰我很久了。这个情况还是要重点检查一下轴距很有可能是后倾角有问题也就是下摆臂有故障。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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你好各位大师,我的福特锐界买了9个月了,跑了14000公里,最近发现方向盘不正偏左一点,但是跑起来车不跑偏,,向左打方向比像右要轻,而且左右回力不一样,左转回力很慢没有力气的那种而且差一点回不正,右转回力很大一下子就能回正,试过各种道路都是这样,还有跑快的情况下微调方向盘有一厘米的幅度特别轻没有手感所以有几次打方向都打过头了,,我以为是间隙大,停车的时候检查还没有间隙,,去过4s他们给我调了转向拉杆只解决了方向盘不正问题,后面两种情况都没解决,他们说是正常现象,我觉得他们在忽悠我,还说要么做四轮定位,我新车也没敢让他们做。求各位大师我要怎么做,帮我分一下是方向机问题吗?还是需要四轮定位
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