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技师胡春雷哦,检查水箱盖有没有问题?打开水箱盖,看看水箱有没有气泡,再做分析
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五十铃天皇600P国四柴油发动机冒蓝烟,发动机新大修的,气门,四配套全换了,涡轮增压换了,喷油器有一个回油量大换了,EGR阀与进气管之间用垫堵死了,三滤全换了,全部原厂配件,装配没有问题,机油压力正常,水温正常,大修完行驶7千公里了.烟小多了,还是丢机油,五千公里丢了大约一升半机油,请指教。建议您把机油加好后再试几次,看到下个保养时候机油缺少多少,若是缺的多的话就再修发动机,若是缺的不多暂时不动,估计是环对口了
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刚大修完的汽油机,换了活塞环大小瓦磨了气门没镗缸,着车正常就是会少机油少水。昨天冷车加了水今早上看又少水,机油也少四分之一左右。难道是发动机磨合的原因?全车水管换新的水箱里的水吹空了加的多。
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你好。我们刚刚修完一辆佳宝V80发动机。水温高 踩着油门水温就往下走怠速风扇就不亭的转一会就开锅。这辆车发动机进水了换的缸体 活塞 活塞环。大小瓦 大小油底和气门 气门油封 经检查水泵水箱管道节温器和风扇都没问题冷却系统的空气也排净了还是高温。请明师指点一下谢谢
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风骏5 2.0T柴油版四驱 修完发动机水温高,主要是大修完发动机水不循环,水泵检查了是好的,节温器新的水煮过要打开,暖风水箱也换了新的,水箱也清洗过了,散热风扇也要转动,风扇风向是正确的。问题就是加满水后上水管热下水管冷节温器老是打不开,暖风水管也是进水管热,出水管冷,热车很久节温器能开了,但是暖风水管还是一根热一根冷,拔掉暖风出水管后好像没水出来,暖风出水管是接发动机上,进水管是接上水管上的,而且接发动机上的出水管需要直接灌输水进去不然里面没有水而且是冷的,我说的是节温器打开的情况下水箱上下水管都热了的情况下。不要问我水管通不通都检查过了的。请问各位知道是什么问题吗,会不会是缸盖或者缸套上的问题啊,你好,建议检查水管是否接反,检查节温器,以及水泵,检查主水箱是否有堵塞现象。
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柴油480发动机 福田车 开开车之后水温高 没有节温器 打开水箱盖发动起车来没有反水现像 盖上水箱盖时间长了从旁边的小水管漏水 那时候水温就高了 请问是哪的问题他 大师解释一下
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你好,我在国外开的是雪弗兰柴油皮卡车,300公里就要往水箱加水,基本漏光。从外面完全看不到漏痕,发动机机油也正常,排气管也没异常,水泵和节温器都正常,哪位大师能帮帮忙判断一下!谢谢!
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我的是柴油皮卡,之前是缸体变形,岗头片冲了,刚大修完发动机,也换了四备套。提车的第二天,冷车启动困难,中午的时候不是很冷,10度左右,打了7,8下才能打着,后面冒的黑烟太站不了人,行驶的时候加速冒黑烟,无力。明显发动机有哒哒的声音。我的发动机型号是r200, 小型四缸低速发动机。请问大师,到底是什么问题呢?求指教。。
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大众途观1.8T更换完缸垫,还有正时链条套装后一马达着车了,刚打着声音一直挺好的,就是车热了之后,发动机正时罩里面有铛铛声音,加油门没有,怠速又慢慢出来,其余发动机位置声音很好听,这是来自哪里的异响呢,,还有涡轮增压器器那根黑色粗管子接口那里大量除机油什么原因?温度话,风扇节温器水泵换掉,风扇肯定是要换的,电机碳刷差不多磨完了。
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你好,我是08年大众宝来,发动机是ea113,大修过两次发动机,第一次因为高温,发动机拉缸,因为机油泵坏了,换了新的,大修了发动机,后期又因为高温问题依然存在,换了节温器,水泵,冷凝器,高温问题没有解决,第二次因缸压不足,3个缸压,磨了气门,换了缸垫,出修理厂后还是缺防冻液,不能长时间跑,一停车温度就能到93°,跑1天就缺,就要加,高温时倒是没有往外喷水,盖紧了,还没跑到40km就报警缺水高温了,打开水壶盖也没有水位上涨的情况,请问是什么原因。根据描述,需要检查发动机以及水箱漏水的位置进行维修和检查
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四缸缸压不够 冷车打不着车 想办法打着车也是发动机一直抖,水温起来电子扇转开还是抖的不行 抖的非常厉害,修了好多东西液压挺杆 气门 导管 实在没办法换了一个拆车发动机 冷车加不起油门来 还熄火放炮 现在冷车还是不好着车 着的也是熄火 放炮 发动机抖的非常厉害 热车发动机不抖 换了进气压力传感器 节气门 还是没有好,之前这个车换过喷油嘴进气道 油轨支架 废气阀 现在没有故障码 不知道啥问题 冷车总是打不着 打着也是发动机抖动的非常厉害 踩油门还放炮 三元催化都已经拆掉了,没有三元催化了这个车 我把三元和排气筒那里取开,我以为排气筒堵了,发动机冷车也还是不行热车正常你好,踩油门放炮,首先检查正时有没有问题,还有缸压,油泵压力,点火线圈,放炮时喷油过早,混合气没燃完进入排气管二次燃烧,才会放炮
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柴油四配套坏的原因,柴油车四配套坏了有什么症状
柴油四配套,你了解多少? 柴油车的四配套,就像是人的心脏、肺、胃、肠子一样重要。要是这四件套坏了,柴油车就跟人得了重病一样,跑不动、冒黑烟、还费油。今天,咱就来聊聊柴油四配套坏的原因,还有它坏了会有啥
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490发动机多少匹马力,全柴490发动机多少匹马力
490发动机多少匹马力在汽车领域中,发动机的马力是一个非常重要的参数。对于490发动机来说,许多人都会好奇,它到底有多少匹马力呢?让我们来揭开这个谜题。490发动机是一种全柴油发动机,由一家知名的发动
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节温器坏了什么症状,柴油车节温器坏了什么症状
节温器坏了什么症状,柴油车节温器坏了什么症状什么是节温器?在汽车引擎中,节温器是一个非常重要的部件。它负责调节发动机冷却液的流动,以保持发动机在适宜的温度范围内运行。节温器通常由一个弹簧和一个活塞组成
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490发动机多少匹马力,490柴油机多少钱一台
490发动机多少匹马力,490柴油机多少钱一台了解490发动机的马力及价格在汽车领域中,发动机是汽车的核心部件之一。490发动机作为一种常见的柴油机型,其马力和价格一直备受关注。那么,490发动机到底
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2023-10-18
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新柴 490 水温高,咋回事儿 咱河南话里,水温高就叫“水大了”。这“水大了”可不是真的水多了,而是发动机的水温超过了正常范围。水温高可不是小事儿,要是不及时处理,可能会把发动机给“烧”了。 新柴 4
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汽车柴油机高温的原因,汽车柴油机高温的原因有哪些
汽车柴油机高温的原因,你知道吗? 柴油机高温,可别不当回事儿!这要是不管,车子可就“趴窝”啦!今天,咱就来聊聊柴油机高温的那些事儿。 冷却液不足 冷却液不足,那可不行!就像人缺水一样,柴油机没了冷却液
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柴油机缸套开裂的那些事儿 柴油机缸套开裂,这可不是个小事儿!要是你的柴油机缸套开裂了,那可就得赶紧修啊!不然你的柴油机可就废了!今天我就来给大家讲讲柴油机缸套开裂的原因,让大家都能了解一下,以后遇到这
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什么是490发动机? 来了解一下490发动机是一种常见的汽车发动机,它的马力输出对于汽车性能是非常重要的。在这篇文章中,我们将介绍490发动机的马力以及其在汽车领域的应用。490发动机马力表现如何?发
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装载机换四配套,得花多少钱? 咱河南人说话直来直去,不绕弯子。今天咱就来聊聊装载机换四配套的事儿。这四配套具体是啥玩意儿?其实就是活塞、缸套、活塞环和活塞销,它们就像是装载机的“心脏”,得好好伺候着。
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