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技师胡帆你用万用表直接量发电机,量发电机的正极线就可以看出来发电量好不好,希望可以帮到你
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我的车 放了一段时间没开,车电瓶电眼观察 变成了黑色,正常情况下应该是绿色,这几天连续开了八十多公里,但还是黑色,用万用表测量,断电是12.4伏左右,通电是12伏左右,发动机工作,测量到是14.2伏左右,请问为什么还是黑色的,是没冲进去吗?需要准确检测蓄电池,遇到这个情况需要检测一下电瓶的充电能力和使用寿命,应该是充不上电可能性极大。
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我的车是一五款逸动!昨天电瓶显示一切正常,今天起来后发现只有十伏多一点!然后发动机发动后会升到十四伏左右!只要发动机一停电压就会马上降到十伏左右!请问这是怎么回事?电瓶不可能一晚上就坏了吧?而且现在电压现实十点五伏!但是发动不了车!电瓶坏了,需要更换
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12年朗逸发电机主线搭铁后不发电,更换新发电机故障依旧,检查后发现发电机主线到电瓶正极的熔丝烧断,接上后发电量13.5伏左右,到仪表盘电瓶灯常亮,发电机插头两根线电压10伏11伏左右,但是无法点亮试灯,这种情况有没有可能发电机电脑烧掉了?如果拔下插头不插会有什么影响?你好,建议安装旧发电机试车
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03年别克君威、有时放一晚第二天就无电不能启动、但是有时放一晚上又可以正常启动,昨天把电瓶充满电,今早又不能启动了。请问是汽车在异常放电还是电瓶问题,还有发电机是正常的,现在准备换电瓶了 不知道能不能解决问题。跪求大神
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我的车买了差不多一年十月份开始亏过两次电,大前天开过十几公里关闭发动机显示十二伏,昨晚未启动电量显示十一伏,打着后电量都在13.6-13.7伏,请问这电瓶正常吗?这样下去电瓶几天就会打不着?平时很少开,开的路程也不远。
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我的是13款别克英朗GT自动时尚版,7号的时候车子路边停了一会,就无法启动了,后来找保险公司接了个电好了。9号的时候换了个电瓶,但是师傅是车子未启动情况下更换的,换好之后车子发动,电瓶电压12.2,说是发电机不工作。11号更换了发电机,发电机输出电压正常(13.6左右),但是电瓶电压还是12.2,修理厂把所有电器都打开,转速达到3000多,电瓶电压正常了。停一夜,车子启动之后电瓶电压又变成12.2了建设用万用表测量L端子的电压,
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04年的吉利老豪情两箱,三缸发动机,在天冷或者下雪情况下一般在零下10度以下,车放一晚上,第二天打火打不着车,电瓶有电启,动机正常。在发动机上浇一瓶热水,打火正常,天气暖和的时候也是打火正常,就在天气寒冷的时候不好打火,机油新换的,电瓶也是新换的,请问这是啥原因?
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前天打不着车就换了电瓶 之后就好了 今天又打不着火了 熄火时用电脑查了下电压才9v左右 后来拿电瓶搭住 打着后 电压才12v左右 来回行驶15分钟左右就可以没电熄火了 仪表盘显示 检查充电系统 请问是什么原因 是不是发动机问题 还是别的原因 发动机应该怎么检查
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04年的老车,仪表上的电瓶灯亮了,换了个新发电机也不行,后来测了下那根兰色的激磁线,电压只有10伏多,如果从电瓶正极直接搭一根线过来,那电瓶灯就灭了,发电量也正常了,14伏多。明显是激磁线电压低导致发电机不发电(车辆是因为没电了拖到汽修店的),想请教下修过这车的师傅指导下,激磁线是从哪过来的,为什么会电压低,该怎么去处理?这种情况就是充电指示灯的线路,出现问题导致发电机供电电压不正常出现的不发电,这个要检修充电指示灯的电路。他这个电路是,经过,仪表盘出了以后,直接到了发电机上面。这个需要,把他这个线路分段测量一下,如果测完以后,都是这种情况,那就是仪表盘有问题。
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有专修大师知道06年别克君越2.4排量发动机,发电机不发电,已经更换2台发电机了,现在想确认一下究竟线路问题还是发电机问题,正常线路2线电压多少,怎么测量,没有故障码,低于11.5V仪表会正常点亮电瓶灯,但是没有故障码?知道线路具体控制和电压测量数据的大师指教一下你好,根据你的检查正常情况下插上发电机插头两根线都有2.5V左右的电压。你这个有一根线没有电压,说明就是发电机本身有问题。
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2023-08-07
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2023-08-07