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技师翟东辉你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师翟东辉这个原因是这个线路时间长了以后,电阻增大了,你就从这个线路从驾驶室内出来的地方测一下电压是不是正常,如果是的话,直接把这根线直接整体更换,尤其是启动机,连接这个地方容易出现问题。
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技师翟东辉发电机的话,如果励磁绕组供电不正常,这个发电机的话肯定发电就不正常,这是主要的原因。
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技师翟东辉蓝色的这根线是连接的仪表板充电指示灯
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沒**对,就是这根线电压低,线得拆掉仪表查?
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技师翟东辉
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沒**好的,我安你说的先查查
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技师翟东辉好的
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沒**师傅,那根兰线我顺着找到仪表的插头处,测量电压还是低,和在发电机端测的一样。
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沒**
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沒**我又测了所有的线,找到两根正电,一根红色的常电,一根黑色的开钥匙才有的正电,两电压都正常12伏多。
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沒**
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沒**会不会是仪表本身出问题了?
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技师翟东辉把那个线从中间断开,测量一下,如果确实电压比较低的话,它是经过仪表的,那就是仪表有问题了。
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沒**我把线剪断量也是那样。换仪表的话防盗得重新匹配吧?用431能行?
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技师翟东辉这车就是个普通的仪表,把仪表拆了也照样着车。不存在匹配的情况
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沒**好的,多谢你的指点。
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技师翟东辉不客气的。
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沒**对了,这辆老车,客户不想多花钱了,不换仪表的话,从钥匙开关那边拉根12伏线到发电机激磁端行不行?
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技师翟东辉这个也可以啊,重新接一个那个指示灯仍然要到电瓶,这个原理是一样的。指示灯的目的就是提醒用户,让用户知道这个车辆当前发电机是不是发电。
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技师翟东辉
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沒**直接拉一根火线会不会电流过大?
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技师翟东辉这个你得经过开关控制呀,他和从仪表过来的性质是一样。
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技师翟东辉电流没有问题的,用的都是电瓶的电。
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沒**那为什么发电机端部皮带轮发动车前虽然打开钥匙了用铁器感觉不到明显的磁力,而发动车后磁力却非常强?
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技师翟东辉这个磁力的话肯定不一样呀,电瓶供电和发电机发电的话,这个输出的电压都不一样。但是打开钥匙也有明显的磁力。
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大师好,我想咨询一下大师,我的桑塔纳时代超人,为什么钥匙关闭后,收音机和点烟器为什么还是不断电,收音机的主电源线接在一根黑白线上面,还接有一根红色的线,如果把那根红色的线和黑白线分开的话,车子就启动不了!这是什么原因!
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一辆老款的桑塔纳 带电子节气门,当故障灯点亮的时候 油加不起来 熄火后等个几分钟 启动后又正常了 以前换了油门踏板传感器一套 还是不行 现在准备更换一个节气门总成看看 因为是偶尔亮的 检查了它的六跟线 没启动的时候有一根细线5v多 另外两根粗点为3v多点 启动后 细线还是5v另外两根为电瓶的电压 达到13伏多 再测量了哈启动后的电瓶电压为14.14左右 也正常吧 现在换节气门能解决故障吗 请教下各位同行?谢谢了!
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08年普桑向前开,小油门EPC灯不亮,起步大油门,EPC灯亮了,还有车钥匙🔑灯也一起闪,一冲一冲的,车子跑不起来,倒车大油门没有问题,换了节气门也是一样,换了空气流量传感器,凸轮轴传感器,火花塞,里程表,还是一样,换了个钥匙还是一样,电源开关到方向盘下保险丝盒里有一根黑色的皮烫坏了,在拉手刹的情况下开车大油门起步,那个黑线会冒烟,感觉那个线好像短路了,换了方向盘下面的保险盒总成还是一样,没有好转,谢谢大家给我分析一下
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你好我是06年的桑塔纳旅行车,前段时间,反复出现怠速不稳,怠速熄火,从新启动踩几脚油门就好了,直到前天行驶中停车熄火就再无法启动了,经修车师傅检查,电脑保险烧了,换了保险正常启动,可是车一开动,就烧保险,反复几次都这样,怀疑电路短路了,经检查是一根倒车灯线挨到排气管上线的绝缘层容化漏电造成的,处理后一切正常,我就想知道,我前面说的怠速不稳,怠速熄火,和这根线有关系吗,,还是是两个故障?希望得到答复你好,这个是两个问题,你这个怠速不稳要再检查下节气门总成,喷油嘴雾化好不好,用诊断电脑读取发动机水温传感器,凸轮轴位置传感器,相位传感器,进气压力传感器数据流(倒车灯线路搭铁对你怠速不稳和熄火影响的几率很小的,具体的还是要你再试车确定下的)
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大师们您们好,我的车是去年16年上半年买的新桑塔纳到现在跑九万公里了,因为是跑滴滴才跑了那么多公里,现在不想跑了,想把到卖了,想把公里数往下调到二到三万公里,跑了几个汽配调里程表的地方,都说16款的新桑塔纳的里程表他们用电脑都调不了,都说要把整仪表都换了,在把公里跑上去,这样的成本就高一些,费用在一千多以上,自己觉得太贵不想换,大师们有没有不用换仪表总成,有没有其它想法可想呢?知道的回答一下,谢谢
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你好.汽车大师,小弟有一普桑,水温表始终都是在过了中线右边一格,也就是4分之3的位置,风扇有时转,有时快到最后一格也不转,有时停车之后转,但是低档转,风扇测试了高低速一切正常,水温传感器下面的那个控制水温表的感兴塞也换了,水温表的位置依旧在那个位置.望大师给指点下 我的是01年电喷机械仪表盘
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早上来了干活有个车主说是打不着火!就给了他搭电瓶的线!结果还是打不着!我们就去看了看!结果搭电瓶打不着!就还了下火花塞!还是打不着!又拖到车间!换了下油泵!换了下汽油滤!可是还是打不着!然后又洗了下节气门!结果打着了!第二天车主又来了说又打不着!检查了半天电瓶都打亏电了可是还打不着!然后我又洗了下节气门结果又打着了!这回就没让车主提车!第三天早上来了就又打不着了!仪表盘上的epc打开钥匙的时候持续几秒!打着火还亮着!又那电脑消了故障码!他就灭了!可是早上一来他就又出现了!是不是水温传感器的原因呢!求解答!
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你好师傅,我的是07款普桑,我现在有这样个问题,仪表epc亮起,夏天高温的时候车行驶在路上突然断油,重新踩油门又正常了,只要天气高温就很频繁,天气冷或者是晚上又没有任何异常,用电脑查显示的是制动开关线路故障,换了刹车开关,氧传感器,油门踏板都不管用,请师傅分析一下根据你描述的故障问题需要检查制动开关和灯泡还有线路有没有问题,把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞需要更换了
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普桑电喷发动机,车主反应有时机油灯会报警,然后换了机油也一样,开到我修理厂我给换了个机油泵换上之后怠速一加油门就报警,然后取了机油压力传感器看了一下根本不来油,怀疑是换的新机油泵质量问题,又重换了一个结果还是一样从机油压力传感器那根本不来油,它以前机油泵除了偶尔报警之后使用根本没问题,现在是机油直接不打了,发动机气门异响,发动机声音很大,怎么回事啊?你好,根据你的描述和问诊的情况。最后确定问题是机油油道有堵塞的现象。我建议你彻底清洗发动机内部,至于液压挺筒的响声,我建议你出去跑一圈。
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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丰田雷凌刚买了半年就打不着,是怎么原因?
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兰德酷路泽打不着火,遥控器也失灵了。
这种情况,首先按下遥控器上的按键,看一下遥控器上面有一个指示灯会不会闪烁, 如果是这个指示灯不闪烁,那说明遥控器的电池电量不足,可以更换一个,拆下电池来之后测量如果是低于三伏以下,那么就会导致工作不良
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