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技师荣威威您好,根据您的故障描述。做以下解答,,拆装工作台以后,手刹不能用。需要测量电子制动模块到手刹开关之间的线路,检查中央扶手插头,针脚有没有弯曲。虚接问题。
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技师荣威威您好,可以开始吗?
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匿名网友可以
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技师荣威威铭牌,故障码,维修过程说一下
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匿名网友我这个抬仪表后手刹放不下去了
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技师荣威威应该有故障码的
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匿名网友插头也没差错也没虚接
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技师荣威威嗯
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匿名网友其它什么故障都没有
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匿名网友
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技师荣威威中央扶手装好没有
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技师荣威威插头什么的
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技师荣威威开关那里线路测量没有
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匿名网友
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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匿名网友装好了
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匿名网友但是好像没有电源
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匿名网友测了没有12v电源
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技师荣威威
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匿名网友我看了所有保险都是好的,
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匿名网友会不会是那个大保险
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匿名网友最开始我就查的保险
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技师荣威威
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匿名网友是那两个保险啊老师
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匿名网友我插头都检查过了
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匿名网友没问题
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技师荣威威不行你就升级服务把,我来指导检测一下线路。
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技师荣威威我写个问诊小结。
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技师荣威威您如果100%要求解决或者定制化服务例如检查线路,编程诊断等可以购买升级服务,添加我的官方微信。
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技师荣威威
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技师荣威威添加我的官方微信,升级服务,就是给你指导检测线路,找到问题
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请问别克威朗电子手刹开关失灵是什么问题从检查结果来看,是线路有开路现象,建议修复线路。
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一台2016年别克威朗,拆中控台换蒸发箱,装回去后电子手刹就不能用了,报C0293-08驻车制动器开关电路-性能-信号无效。你好,拆装仪表台以后手刹用不起,这种情况一般是手刹开关线路出现虚接导致的。
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别克威朗2015款20T领先型显示故障码U0298,在总线B上,与直流/直流转换器控制模块失去通信,之前因为后备箱进水电脑主板被泡,换过一次电脑版!需要测量电源稳压器模块插头的供电和搭铁是否正常,检查插头针脚是否接触不好,,故障码会影响车辆的启停系统不工作。
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别克威朗:1.加满油后点击制动,油箱内燃油来回撞击油箱。2.遥控钥匙失灵,无法正常开启车门。3.侧面雷达系统高速行驶途中报警。4.启动汽车时仪表盘上显示发动机锁指系统报警导致车子自动熄火。5.变速箱反应迟钝发动机转速达到2000变速箱不换档。
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你好大师们,这车是17年的别克三箱威朗,低配自动挡的,车内进水引起的故障,更换了车身控制模块,电源模块,和空调模块,现在解码器显示这么多故障,主要是电子手刹开关不起作用,开关也是新的,哪位大师指导一下您好,从故障码来看,是开关到模块之间存在问题,经过测量之间的线路不通,建议根据电路图去分段检查一下
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16年别克威朗空调控制面板失灵,按键不起作用,空调无效,鼓风机不工作,在车身模块中有个故障码B3979-00未从HVAC控制模块收到环境标识符,清不掉,空调控制面板有个故障码,LIN总线,可以清楚,这车是来检查漏电的,我就用万能表检查,挨个拔插头,拔保险丝,然后装起来就不行了,控制面板和控制模块都拔了,车声模块也拔了,仪表也拔了,漏电没找到,空调还坏了,求救模块的电源,搭铁,通讯线路测量都是正常的,无法通讯是控制模块有问题,
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您好,别克威朗行驶4.5万公里(近2年),正常保养(车享家的赛倍飒全合成、途虎的壳牌全合成),早晨冷车打火时,仪表盘出现esc维修(发动机灯亮黄灯),重启后消失,4s电脑检测到发动机缺火,师傅说是油品问题,其他没给建议,说只要不长时间亮黄灯就行,让继续开,现在我有点担心,想问问师傅现在该怎么办?另外在网上一搜别克威朗这样的列子一大堆,都是esc维修、缺火,最后导致拉缸活塞环断裂。ESC是车辆稳定系统造成这样的情况主要是发动机工作性能下降,针对你这个公里数,你平时只是保养,那么我建议你先清洗一下油路节气门,节气门脏了容易造成冷车启动性能下降出现这样的情况,一般清洗了就好了
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继续上周威朗低速变档响声问题!很感谢上周各位大师为我解答的疑问,关于低速变档,变速箱发出变档有哒哒声的问题,通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声,声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习,匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场,也看了电脑程序,每一步都能通过,最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外,外面汽修公司有没有办法解决这个问题,可以用软件重新学习匹配变速箱? 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档,15年12月份出厂的
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老师,你好!我车子是15款别克威朗20T七速双离合,买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮,开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞,辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大,什么电压过低等。4s先学习什么的无效,然后买了一个什么叫活体配件还是不行,再买一个什么线路板的东西,现在症状消失,可以行驶了,就是感觉提速没有以前的动力的样子,不知是否心理作用,4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因,火花塞现在正常使用需要更换吗?谢谢。根据你的描述,变速箱出现这种现象的话,和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了,如果火花塞没有更换过的话,按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的,这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话,这个不属于恶劣条件。
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您好!2016年买的别克威朗,已行驶6万5千多公里,昨天行驶途中显示屏显示“发动机动力下降”警告,去修配厂,清洗节气门,这回发动机动力下降显示不出现了,但依然显示请速检修车辆的显示,用电脑检测结果,出现3个故障代码,都和发动机机油压力电磁阀有关系,今天就更换了一个新的机油压力电磁阀后,2个故障代码消失,还依然剩一个故障代码为P06DE-00,发动机机油压力电磁阀卡滞在接通,如下图。不知道是什么缘故建议把机油换掉试试,不行的话需要检查机油泵和机油压力,还有可能是机油压力传感器有问题,需要看压力传感器的数据和实际的机油压力是否有偏差。,
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