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技师刘佳首先它是通过一个传感器叫做auc 的传感器,这个传感器叫做车内空气循环控制传感器,它主要是检测空气的一氧化碳的浓度,如果超出他的极限值他就会控制切换,
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大师用户c956bb您好
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技师刘佳新款车型是吧
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大师用户c956bb我的车是新车 6月生产的 x3
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大师用户c956bb这个自动空气循环困扰我好几天了
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技师刘佳有图片不
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技师刘佳我看一下和我遇到的是同一个不
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技师刘佳6月份,新车刚落地?一个月?
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技师刘佳应该不是吧是去年的车吧
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大师用户c956bb我上车点火,他说车外空气质量不好,我看显示屏他在内循环那一栏,然后我按到自动,他又说车外空气不好,又到内循环了,然后我就一直开,开了有2个小时一直在内循环状态,这个时候我在调到自动,他又不跳到内循环了。
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大师用户c956bb23款x3 新车
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大师用户c956bb所以,我不知道是我不懂还是车有问题
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技师刘佳铭牌发我
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技师刘佳那个按钮有三种状态
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大师用户c956bb我没在车旁边
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大师用户c956bb对,三种状态 内循环 自动 外循环
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技师刘佳1自动 2手动外部 3手动室内
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技师刘佳是的
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大师用户c956bb就是这个自动到底啥意思,怎么总是内循环,外边的空气明明很好,就是不切换。
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大师用户c956bb昨天晚上我试了试,下完雨,空气是优,我一点火还说空气质量不好
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大师用户c956bb可是我开一会,我在给他按到自动,他就不说外部空气不好,也不跳内循环了
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大师用户c956bb这啥原理啊 这车,是故障吗?还是我理解有问题
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技师刘佳不是故障
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技师刘佳我用文字给你解释一下
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大师用户c956bb嗯嗯
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技师刘佳首先它是通过一个传感器叫做auc 的传感器,这个传感器叫做车内空气循环控制传感器,它主要是检测空气的一氧化碳的浓度,如果超出他的极限值他就会控制切换,你可以想一下这个是不是在自动空调开启的时候会出现
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大师用户c956bb对 我都是自动空调
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技师刘佳这是他的工作条件,如果你对这感觉不舒服我记得店里面可以关闭这个功能
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技师刘佳个人感觉这个功能留着会比较好一点
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大师用户c956bb这个自动循环功能不是可以自动切换吗?我就纳闷他为什么不切换呢?或者什么条件才切换
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大师用户c956bb我觉得这个功能我不错,就是他老内循环,开多久都内循环,我就有点纳闷了
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技师刘佳你可以理解成他就是个电阻,电阻高了他就报警,从而切换
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大师用户c956bb还是不太明白,不知道可以电话交流嘛😂
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技师刘佳你可以先到店里面检查一下,读一下数据看一下那个空气质量等级是不是0
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大师用户c956bb0是啥意思
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技师刘佳清新空气
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大师用户c956bb我想知道他在什么情况才会切换外循环?什么条件?
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大师用户c956bb为什么我开了一会以后我在调到自动,他又不切换内循环了。真是搞不懂他这是啥情况,唉
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技师刘佳在他工作的时候
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技师刘佳你是不是没有第一时间启动
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大师用户c956bb我一点火他就说空气质量不好,就跳到内循环了。
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大师用户c956bb然后我在点到自动,他又说空气不好,又到内循环
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技师刘佳正常情况下行驶途中,他也是会间歇性切换到外循环的模式的。
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大师用户c956bb从来不切换
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大师用户c956bb内循环灯一直亮着
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大师用户c956bb所以,我就很纳闷呢
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技师刘佳您了解到这个问题不是故障就行
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技师刘佳在我这边新款车型也就一台5系会有这样的故障现象反映,后面是采取关闭这个功能,
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大师用户c956bb您刚才也说了正常会切换到外循环,可我这2 3个小时都不切换。。
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大师用户c956bb只有关闭啊?那有点亏呀,买这车有这功能还因为这个故障关闭了,那不是
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技师刘佳你是否购买过f底盘的车型么
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技师刘佳呢
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大师用户c956bb没有。宝马就买过这一个
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技师刘佳以往的车型没有这个提示,开自动空调能闻到外面的异味就是因为有这个功能存在,所以他是会自动打开的这点毋庸置疑
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大师用户c956bb啊 没明白。。
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大师用户c956bb他跳到内循环,是说也会切外循环吗
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技师刘佳是的
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大师用户c956bb就是说自动循环跳到内循环了,也是会切换外循环吗?只是说内循环的灯亮着,但实际是切换了外循环的。
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技师刘佳你下载了my bmw 不
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技师刘佳他有个服务空气质量指数
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技师刘佳你可以看一下
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大师用户c956bb嗯嗯
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大师用户c956bb这个有啥关系
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技师刘佳如果空气质量不行的话他上面会有提示
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技师刘佳还有的就是你车内空气质量差也就会自动外循环
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大师用户c956bb我好像有点明白了,
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大师用户c956bb我跟您确认一下
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技师刘佳嗯
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大师用户c956bb我发动点火,他提示空气不好,调到内循环,内循环灯常亮,然后我开几个小时他一直常亮,其实他是已经自己切换了外循环,只是我看不出来,是这个意思吗
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技师刘佳因为他是自动的
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技师刘佳他不会给你直接切换到那个外循环
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技师刘佳那个相当是人使用的开关而不是电脑控制的开关
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大师用户c956bb就是这里让我绕进去了
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技师刘佳能理解就好
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技师刘佳这边您就早点休息吧
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大师用户c956bb那比如,我打开自动,他不跳到内循环,一直就在自动位待着,这种是什么
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技师刘佳对的
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技师刘佳你开自动他就是一直在自动位置
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技师刘佳他说不准是内还是在,
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技师刘佳内和外,那个是人为控制的
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技师刘佳如果您对我的服务还满意,麻烦订单结束后给个带文字的五星好评呦!也可以打赏一下对我进行鼓励~ 感谢,老板发财!后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描下面二维码。您也可以关注我,以后有宝马迷你相关的问题可以方便联系沟通。
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技师刘佳
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大师用户c956bb好 谢谢
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技师刘佳稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗,平台对我这有考核,提前谢谢您啦
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技师刘佳好的早点休息
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大师用户c956bb😃
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那个空调质量循环,每次我一点火,他就说空气质量不好,调到内循环。这一直就内循环,也不外循环,难道空气质量一直不好?我刚才都开山里来了,还是一直内循环,啥原理啊。就是我想问问,他这个空气自动循环功能啥原理啊,他是自动切吗?为啥我打开面板看他一直在内循环,从来不调到外循环,哪怕开2个小时也是一直这样。客户您好根据您的问题,您这个车是正常的,比如说你车内,全是烟,特别大,还有异味,你调到自动循环,这个时候就会打开外循环
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我把空气净化功能打开,然后在点击空气自动循环,我启动车辆他提示车外空气差,变到内循环,我想知道我打倒自动了,他是不是应该在行驶中,自动切换外循环,为什么我这个一直显示内循环,我不太明白这个原理根据你的问题、一个是主观控制一个是被动控制、、当然电脑会首先以你主观控制为主、不会以你客观控制为主的
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19款宝马x3后排空调出风口出热风原因这是个通病了!检查一下风门翻版电机那个胶的!老化断了换一个新的就行了有改进型的铝制的 宝马X3中控采用的是机械按键,空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 前、后风挡除雾功能分别设定有按钮,按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。 2、暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域,此时就输送暖风。此外,不用制冷功能时需关闭A/C功能。压缩机在暖风输送时是不需要介入工作的,空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。 3、AUTO 按下AUTO键,空调系统会自动维持车内温度的稳定,不需要手动设置。传感器识别车内空气的信号,智能把控制冷/制热,风量调高/调低。 4、内/外循环 内循环指车内的空气自给自足,外循环指让车内与车外的空气交换。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环,内循环时间最好不好超过1小时。 5、温区同步 温区同步功能,调整驾驶位温度,其余温区不需额外调整,而发生同步的改变。另外,此功能关闭后,每个分区就可能单独调整温度,更加人性化。
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2018款华晨宝马X3有几个空调滤芯2018款华晨宝马X3有几个空调滤芯。 这个是要看是新款还是老款一般都是两个的就是位置有点差异。
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14年宝马X3空调低压管结冰,后空调不凉,车子停一会又好了,高架上跑个半个小时就不行了。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,您这个情况一般是膨胀阀或者蒸发箱温度传感器可信度异常导致。 建议:建议故障出现时一直观察蒸发箱温度,如果蒸发箱温度一直偏高出现结冰建议调整传感器位置,如果调整后依旧,建议更换膨胀阀测试,祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的车是2011款宝马x3 底盘是f25的底盘3.0排量现在问题就是车辆打火发不动,故障是因为我洗节气门的时候拔了正极线和空调滤芯盘的正极线,然后忘记装回去就启动打火结果电机马达能打起来但是就是打不着车。18款宝马X3我的车是2011款宝马x3 底盘是f25的底盘3.0排量现在问题就是车辆打火发不动,故障是因为我洗节气门的时候拔了正极线和空调滤芯盘的正极线,然后忘记装回去就启动打火结果电机马达能打起来但是就是打不着车。根据故障码和故障描述是电瓶上面的保险支架上的保险丝坏了,由于这个保险丝不能单独更换所以需要更换总成
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