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技师姜旭把废气阀阀拆下来,进行清理干净,再试一下。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友之前来都是好的呀
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匿名网友拉个群吧
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技师姜旭包解决吗?
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匿名网友包解决又是咋的
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭我觉得先进行最基本的排查
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匿名网友我正在拆
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匿名网友3个小时时间不知道能拆下来不
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技师姜旭看你个人动手能力。
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匿名网友拆下来了
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匿名网友你好
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匿名网友
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技师姜旭都赌死了
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技师姜旭快点清洗一下
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匿名网友
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匿名网友这儿吗
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匿名网友手按下去不谈回来
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匿名网友是不是不正常
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技师姜旭清洗干净
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技师姜旭安装
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05年途锐报曲轴与凸轮轴分配不正确低于下极限值根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查一下机油压力是否正常,凸轮轴调节电磁阀是否正常,以及正时和可变轮调节是否正常 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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12款大众途锐油电混合的,来之前报气缸列2凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确和456缸失火。之后维修换了驾驶室这边的凸轮轴链条和进气凸轮轴可变轮和链顶。现在之前的故障解决了有出现123缸失火,车子开起来正常,怠速一般不会失火,加一下油门之后123的失火次数猛的往上飙,对换过火花塞高压包喷油嘴还是没有什么用安装的时候,必须全部松开VVT轮螺丝。进行安装链条,涨紧后,在拧紧。
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动力不足,尾气汽油味很大根据描述的故障提示,凸轮轴与曲轴位置分配不正确,空气流量计信号不可信。 我给您诊断思路是:凸轮轴与曲轴位置分配不正确,意思就是凸轮轴位置信号和曲轴位置信号,超出了控制单元里面的拓扑图,也可以说是这两个传感器的波形不正确。一般情况是传感器问题,或者正时出现问题。 空气流量计信号不可信,并且报有混合气过稀,大概率在于漏气,多余的气体没有经过空气流量计,直接进入发动机,引起混合气过稀。 建议:1,检查凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的波形,如果波形规则,检查凸轮轴和曲轴波形的位置,如果位置不对,校正正时。如果波形不规则,检查传感器和信号法兰。 2,用烟雾测试仪检测漏气情况。 3,左右替换空气流量计,以判断是否是空气流量计故障。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我04途锐,转向角传感器报故障,前面换了个方向机。车辆信息:途锐 客户反应:更换完方向机后有故障。 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,以前是正常的,换完方向机后出现的故障,所以重点还是方向机,首先在安装时确保质量合格,其次在安装时一定要注意他的位置,因为根据电脑报的故障码就是G85转向角位置故障,在安装正常后,做四轮定位。其次需要做匹配学习,具体方法如下:第一种方法: 1.起动发动机; 2.方向盘在正中±10位置; 3.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 4. 将方向盘回位至正中位置,EPS 黄灯熄灭; 5. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第二种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00;仪表上EPS 黄灯点亮; 3. 进入03-16-31857(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮; 4.退出03,EPS 黄灯仍点亮(44 中有02546 故障码)/ESP 灯熄灭; 5.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 6. 将方向盘回位至正中位置。仪表上EPS 黄灯熄灭; 7. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第三种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10 位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00,仪表上EPS 黄灯点亮; 3.进入03-16-40168(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮。 (后续具体操作步骤参看HST 相关文件) 第四种方法: 使用诊断仪上的“引导性功能”,按照步骤提示做。 VWA 品牌的转向机G85 限位设定的匹配 1.使用VAS5052A 进入03-16-40168(登陆)-04-60(设定),这时ESP 和EPS 黄灯点亮。退出03; 2. 使车辆低于20km/h 速度直线行驶一段路程,ESP 灯熄灭; 3.停车,将方向盘向左打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声;然后继续低于20km/h 速度直线行驶一段路程后停车,将方向盘向右打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声。 4. 将方向盘转到正中位置。这时EPS 黄灯会熄灭,设定完成。 第五种方法: 更换转向机后按上述方法无法消除故障码 02546 005 转向限位挡块设置不正确,检查发现最大转向角右边比左边大 70 度,此时将方向盘转到-35 度,关闭点火开关,拆下方向盘,将复位环放到正中位置,安装方向盘,匹配成功。这个匹配学习方法共有5种,所以需要去验证!建议你去附近的汽修店让维修师傅用电脑做一个匹配。然后在系统的检查一下!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合! 
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途锐日行灯报警 但是日行灯亮你好,这种情况的话先用电脑检测一下车身系统看是否存有故障码,报警的话正常是灯光哪个有问题或者插头线路控制模块看是否有问题控制异常其次就是程序看是否异常可以屏蔽一下
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10年途锐传动轴后边连接出 有没有其他东西
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06途锐,报进气歧管控制阀断路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,报这个故障码的话,一般大多数都是进气翻板调节电磁阀的问题,或者是调节电磁阀线路出现了问题,但也不排除是电脑版本身的问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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请问你大众途锐2006年的时间 现在还能不能过检测站点还能开几年报废05年的车开十五年之后,一年验车两次,只要验车能过,就能开,可以上检测站,但是是否能过,要看您的爱车烧机油是否严重,三元效率是否正常,如果烧机油严重的话,尾气肯定过不了
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09年大众途锐刹车报警 刹车片和报警线换了还是一样报警据描述的故障提示 我给您诊断思路 是:根据故障描述:检查四根刹车片报警线是否断路,以及刹车报警线到ABS泵的线路是否断路。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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13年途锐3.0T报气缸列1混合气调校乘法式系统过浓根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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途锐柴油版,23年大众途锐柴油版配置
23 年大众途锐柴油版,配置大揭秘 3.0T 六缸+四驱,动力那叫一个足! 外观精致感飙升 外观方面,途锐柴油版那叫一个精致!大众家族式前脸,加上犀利的大灯,整个前脸看起来就俩字:精神! 扭矩大,油耗
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