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技师陈新安根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机电脑板不通讯,需要检查发动机电脑板的供电,搭铁以及通讯线路有没有问题,供电和搭铁可以点亮功率试灯,通讯线两根相加等于5v左右侧线路就没问题 建议:先检查一下保险丝以及继电器,然后再测量电脑板线路 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师陈新安稍等,马上资料发你
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淦**Q我拍个继电器图片给你 帮我看一下都是啥继电器
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淦**Q
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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淦**Q这我有哥
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淦**Q
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淦**Q这个保险丝没有电
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淦**Q我那个电路图不准 你告诉我是哪里给的电
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淦**Qsa吗 具体哪个
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技师陈新安
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淦**Q电脑版3和5角没有电
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淦**Q你找的图不对
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技师陈新安机舱保险丝里面的R5是主继电器
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技师陈新安什么图不对?
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淦**Q根本没有这个保险丝盒
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淦**Q
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技师陈新安车辆铭牌发一下
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淦**Q
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技师陈新安是不是宝来了?
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淦**Q是啊
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淦**Q
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淦**Q应该是宝来吧 不能是贴的
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技师陈新安12号位置
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技师陈新安126是空调继电器
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淦**Q啥意思
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技师陈新安
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技师陈新安12号位置是主继电器
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淦**Q这个准吧
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淦**Q我这个照片你看了 让上一家修配厂吧盖都整没了
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技师陈新安准的
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淦**Q我用手指的这个保险丝是不是sc25
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淦**Q谁给它供电的 有没有节点
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技师陈新安这个保险丝不是发动机的吧
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淦**Q我用一个不准确的电路图查的
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淦**Q我认为给了个点 发动机电脑就通讯了
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淦**Q3 5角就有电了
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淦**Q我那个电路图显示是sa保险丝给的电 我怕他不准
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安嗯
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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淦**Q没有地址44的图
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技师陈新安嗯
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技师陈新安故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)如下
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技师陈新安
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技师陈新安您好!感谢您使用汽车大师,如果您感觉我的解答对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用
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淦**Q
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淦**Q
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技师陈新安我看了是主继电器过来的
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淦**Q
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淦**Q12号位置
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淦**Q是两个小的
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淦**Q我都拔了
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淦**Q保险丝还有电么
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淦**Q保险丝还有电呢
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技师陈新安
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淦**Q那是11号
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技师陈新安嗯
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淦**Q这回对了 我就说电路图有毛病
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淦**Q拔了保险就没电了
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淦**Q确定了 是继电器给保险丝供电的
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淦**Q能查到这个继电器上面写的数字是多少吗
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技师陈新安就是这个主继电器控制的啊
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技师陈新安上面电路图都有的
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淦**Q电路图就主继电器上面没写多少号
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技师陈新安主继电器是发动机电脑板控制,电脑板控制主继电器工作后,然后再下来到25号保险丝再到发动机电脑板的3,5脚
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淦**Q我想找个继电器换上 不知道多少号
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技师陈新安
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技师陈新安
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淦**Q
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淦**Q
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技师陈新安嗯
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18年4月,手动挡宝来,压缩机不工作,显示故障外界温度传感器电阻过高,插头两根线没有电压,一根是搭铁
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19款宝来自动挡空调故障,打开AC开关压缩机不吸合,测量电压2V多,解码器看压缩机是接通,在我厂是出事故维修后试车发现有问题,维修工作台,机盖,大灯前杠,空调这一块没动到,另外以前出过两次事故,换了压缩机,冷凝器,车主说这次事故前空调是可以用的,单独接个12伏电压到压缩机,压缩机泵头吸合,低压管压力没有明显变化,请问故障点怎么排查建议检查压缩机控制电路
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08年宝来经典1.6手动。油耗突然增高。冷天启动没有高怠速,只有九百转左右。当怠速平稳以后。哄下油门。怠速不能平稳。在怠速位置互忽高忽低,低到可能要灭车。发动机转速表在怠速指针位置忽高忽低。转速表在怠速位置上下跳动几下才能平稳。换了新节气门。火花塞,高压线。清洗油路。换了汽油滤芯儿。测量汽油泵正常。检查水温传感器正常。曲轴位置传感器一切正常。今天电脑重新做了系统。还是依旧。拆下发电机插座。一切正常。恢复原车状态。怠速平稳。以为是发电机故障,就换了新发电机。还出现了以前的状况。又拆下发电机插座一切正常。请问,这可怎么解决?是哪里的故障请大师帮忙?
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水,大约二十多升,从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声,未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁,随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液,随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理,报警灯灭了,随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理,换了节温器和温度传感器,还是不行,随后节温器钻眼,高温消失,风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪,彻底打不着火,以为电池无电,用电瓶对,无果。彻底打不着,感觉发动机被卡。维修店的人拖走车,说发动机高温导致缸垫呲了,发动机进水。关了点火马达,并打开发动更换缸垫。 随后,只要车停一晚上第二天就打不着火,打着火后就抖的特别厉害。关了再开,再关,再开就正常了。发动后,多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用,直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因,换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前,突然发动机高温报警,跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始,停车一晚上第二天可以正常启动,但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后,不好启动,关了开,开了关也不管用,随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了,今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿,需要打开发动机大修。 另外,4s店说并无更换缸垫的痕迹,不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫? 请问,发动机抖动到底是什么原因?应该怎么修理?是否需要把发东西拆开?让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形,如果没有变形的话,换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
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16款大众宝来,空调结冰风力变小,没温度了,外接恒温器也用了,没用,压缩机,空调膨胀阀也换了,还是没用,现在打开空调,空调管结冰更快了,压缩机一直转,不停止工作!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这种情况是空调蒸发箱结冰引起的空调不凉,这款车手动空调是没有蒸发箱温度传感器的,这种情况一个需要检查一下空调冷媒含水量过高以及膨胀阀堵塞或者压缩机问题引起的空调不停机出现的结冰情况,其次就是再检查一下冷凝器和蒸发箱是否有堵塞,以及蒸发箱表面是否有灰尘过多的情况导致鼓风机无法将蒸发箱的温度带走。另外这个冷冻油以及冷媒不好也会导致此情况 建议:这边可以先对空调系统进行检查,拆掉压缩机低压管检查里面有没有磨损的铝屑以及有脏污情况,其次就是这个膨胀阀堵塞或者膨胀阀感温包失效引起的蒸发箱结冰。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众宝来18年,48V电源搭电启动,把电脑版都烧了,你好,大众宝来18年电瓶用48伏电瓶打电,导致全车模块烧坏。这种情况的话,需要更换安全模块或者维修,如果更换全新的话,必须要用大众奥迪专检在线匹配编码。如果模块不通讯的话,检查一下模块的供电线,搭铁线,还有网络线正常不正常?如果一切通讯正常的话,就用大众奥迪专检进行编码匹配就可以了,找一个人远程匹配一下编码一下。
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