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技师李学勤你好,根据故障码情况,这个需要检查踏板传感器线路插头。附件是我们的企微可以添加。觉得回答满意的话麻烦好评谢谢。
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技师李学勤你好,排量多少的
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匿名网友12福克斯
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匿名网友1.8
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匿名网友
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技师李学勤故障是自然出现的还是维修之后出现的
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匿名网友更换了节气门,火花塞
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匿名网友来之前就有
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匿名网友换了节气门第一天没问题今天不行了
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技师李学勤问下客户是自然出现的还是做了什么维修之后出现的
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匿名网友看数据流正常,没有故障码
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匿名网友自然出现
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技师李学勤水温,歧管压力,进气温度,长短期燃油修正,气压压力,点火提前角数据流发下
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技师李学勤怠速情况下数据流,不开空调等负载
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李学勤
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匿名网友
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技师李学勤拍照吧,视频看不清
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匿名网友全车的数据流
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技师李学勤
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匿名网友可以
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技师李学勤
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匿名网友不出现了
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技师李学勤
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匿名网友哎呀又出现了
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匿名网友故障码
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匿名网友
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匿名网友是不是还是节气门的原因
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技师李学勤
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技师李学勤
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匿名网友可以
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匿名网友他得等一会车可以打着但是一起步肯定就熄火
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技师李学勤
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技师李学勤踏板2个传感器电压
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匿名网友
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤
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福特.福克斯RS 17年 行驶3.3万公里,故障现象怠速偶尔往下掉转速 怠速不稳 ,无故障码, 目前已经烟雾机测试过漏气 ,更换完火花塞,喷油嘴 ,碳罐电磁阀 ,废气阀 ,清洗积碳,气门室盖,发电机,故障依旧
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17款的福特福克斯1.6L,行驶4.8万公里了,启动的时候没有S档切换到D档跑不起来,重新熄火等一下再启动又可以了,这是变速箱电脑的问题吗?这种情况还能质保吗?根据你描述的故障,需要上修理厂用诊断仪读取一下变速箱有没有故障码,师傅会判断出大概是什么问题,会进行检查,感谢咨询
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进口福克斯ST,2.0 Ecoboost发动机,行驶中电瓶故障灯亮,熄火后再着车,起动机没任何反应,电瓶电压12.5,搭电着车,起动机也没任何反应,锁车,过半小时回来,又可以正常着车,读取故障码如下这个应该是发电机的控制模块出问题了 由于车还在质保期内。所以建议去4s店索赔解决
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2016款进口福克斯ST,2.0 Ecoboost发动机(带启停),行驶中电瓶故障灯亮起来,到目的地后熄火,过了5分钟,点火,起动机没有任何反应,仪表,喇叭,大灯都有电,读取故障码P06E9,U012D,U042E,然后用另一台车搭电,正常启动,然后检测电瓶老化,换了新的启停电瓶,重置了BMS,然后去行驶试验,车子行驶正常,仪表也没有故障灯,但是连接OBD读取故障码,如下: DDM(司机前门模块)存在1个问题 1.U0140与车身控制模块的通讯漏失 IPC(仪表板控制模块)存在6个问题 1.U0073控制模块通讯总线A关闭 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失 3.U0200失去通讯与门控制模块B 4.U0121与防抱死制动系统(ABS)控制模块A的通讯丢失 5.U0151与乘员保护系统控制模块的通讯漏失 6.U0214与遥控功能执行模块通信中断 PDM(乘客前车门模块)存在2个问题 1.U0010中速CAN通讯总线 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失 清除故障码,再刷新,依旧还是这些故障码 保险丝检查了一遍,都没问题
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2016款进口福克斯ST,2.0 Ecoboost发动机(带启停),行驶中电瓶故障灯亮起来,到目的地后熄火,过了5分钟,点火,起动机没有任何反应,仪表,喇叭,大灯都有电,读取故障码P06E9,U012D,U042E,然后用另一台车搭电,正常启动,然后检测电瓶老化,换了新的启停电瓶,重置了BMS,然后去行驶试验,车子行驶正常,仪表也没有故障灯,但是连接OBD读取故障码,如下: DDM(司机前门模块)存在1个问题 1.U0140与车身控制模块的通讯漏失 IPC(仪表板控制模块)存在6个问题 1.U0073控制模块通讯总线A关闭 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失 3.U0200失去通讯与门控制模块B 4.U0121与防抱死制动系统(ABS)控制模块A的通讯丢失 5.U0151与乘员保护系统控制模块的通讯漏失 6.U0214与遥控功能执行模块通信中断 PDM(乘客前车门模块)存在2个问题 1.U0010中速CAN通讯总线 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失 清除故障码,再刷新,依旧还是这些故障码你好,根据你的描述,我觉得现在这台车没有故障现象,应该还是诊断仪或者诊断仪插头接触问题导致的这些故障码。车辆没有故障现象,功能性问题可以先让客户使用一段时间看。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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2016款进口福克斯ST,2.0 Ecoboost发动机(带启停),行驶中电瓶故障灯亮起来,到目的地后熄火,过了5分钟,点火,起动机没有任何反应,仪表,喇叭,大灯都有电,读取故障码P06E9,U012D,U042E,然后用另一台车搭电,正常启动,然后检测电瓶老化,换了新的启停电瓶,重置了BMS,然后去行驶试验,车子行驶正常,仪表也没有故障灯,但是连接OBD读取故障码,如下: DDM(司机前门模块)存在1个问题 1.U0140与车身控制模块的通讯漏失 IPC(仪表板控制模块)存在6个问题 1.U0073控制模块通讯总线A关闭 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失 3.U0200失去通讯与门控制模块B 4.U0121与防抱死制动系统(ABS)控制模块A的通讯丢失 5.U0151与乘员保护系统控制模块的通讯漏失 6.U0214与遥控功能执行模块通信中断 PDM(乘客前车门模块)存在2个问题 1.U0010中速CAN通讯总线 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失 清除故障码,再刷新,依旧还是这些故障码 保险丝检查了一遍,都没问题 接下来该怎么检查排除?查看故障码可以发现,与车身模块通讯漏失的故障码比较多,而且出现故障码的模块可能在一根网络线上,这个可能是网关,或者端电阻模块出现问题的的可能性比较大。比如说,车身模块或者PCM,网络线路出现问题的可能性比较小,建议先多试车,看看会不会出现什么故障现象
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福特福克斯2015款 行驶119335 痒传感器讯号卡滞在浓第一排 冷车启动怠速抖你好,建议读取空气流量,进气压力数据,测量汽油压力,再分析原因,冷车启动怠速抖动与混合气浓没关系,可能节气门积碳多或者其他原因,要进一步看确定
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发动后车子加不上油怠速1分钟左右就熄火你好,你这个现象,排除节气门的问题的话,就可以考虑电脑版出问题了
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16金杯怠速高加速无力
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07款老款经典福克斯2.0发动机故障灯点亮,油耗有点高,怠速时有时有点喘,有时怠速不稳根据描述的故障提示福克斯混合气过浓 我给您诊断思路是:基本的都排除完了,就要考虑发动机工况问题了,相对来说这个问题比较疑难 建议:不过有一点我建议你不要放过,就是碳罐电磁阀必须堵了测试,不是拆卸测试没有问题就不管,必须堵了测试,瓶颈期,不要放过这些小事情 以上故障诊断是根据我 10年 维修 福特品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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正常行驶突然熄火后无法启动
2006年现代伊兰特发动机排量为1.6。问题现象:行驶过程中突然熄火后无法启动。故障分析:此车正常行驶熄火后无法启动。汽车被送到了工厂。检测车音量后,发现出租车电压不足。使用备用电池可以正常上车。上车
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2022-05-11
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汽车正常行驶突然熄火是什么原因,车正常行驶熄火后打不着
汽车正常行驶突然熄火是由多种原因引起的,可能涉及到车辆的电子设备,机械故障或者燃油供应问题。如果车辆在行驶过程中突然熄火,并且无法再次启动,那么这表示车辆可能出现了严重的故障,需要及时检修。首先,燃油
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2023-04-22
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老款gl8正常行驶熄火打不着
为什么老款GL8正常行驶时会熄火打不着?在汽车领域,老款GL8是一款经典的车型,但有时候在正常行驶过程中会出现熄火打不着的问题。这一问题给车主带来了困扰和不便。那么,为什么老款GL8在行驶时会出现这种
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2023-09-06
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车辆熄火打不着,汽车正常行驶突然熄火
车辆熄火打不着,汽车正常行驶突然熄火车辆熄火打不着是许多车主在日常行车中可能会遇到的问题之一。当汽车在正常行驶中突然熄火,不仅会给驾驶者带来困扰,还可能导致安全隐患。在这篇文章中,我们将探讨一些可能导
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正常行驶熄火后车不能启动了,正常行驶熄火后车不能启动了怎么办
在汽车行驶过程中,若车辆出现熄火现象,最常见的原因首先是机油不足,其次是燃油供给异常,还可能是点火系统故障等。而在熄火后,车辆无法启动,则需结合具体情况进行排查。首先,应检查电瓶是否正常。车辆启动需要
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变速箱故障灯亮但行驶正常?别急,先了解一下故障原因对于很多汽车车主来说,当变速箱故障灯亮起却发现车辆行驶正常时,常常会感到困惑和担忧。毕竟,变速箱作为汽车的重要组成部分,一旦出现故障,可能会导致行驶安
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行驶中突然断电熄火无法打火,仪表盘指针停留在行驶状态
突然熄火的原因比较多,发动机检测到相关的数据不正常,超出合理的范围,就会停止供油。等待一段时间以后,重启发动机时,发动机电脑进行自检,没有不合理的数据了,就会让发动机正常启动的。 建议检查一下检查一
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车子正常行驶突然熄火是什么原因
车子正常行驶突然熄火可能是由多种原因引起的,这些原因涉及到引擎,电子控制模块,油箱,电池以及其他各种机械部件。本文将针对这些常见问题进行分析,以帮助车主更好地了解发生故障的原因和预防措施。一、引擎问题
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机动车在高速公路上发生故障无法正常行驶
自驾游和跨城出差已成为现代人常态化的出行方式,而高速公路因为它的高效快捷、通畅顺畅的特性而成为人们首选的方式。但同时,车辆在高速公路上的故障也成为司机们的一大烦恼。机动车在高速公路上发生故障无法正常行
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