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技师黄卫标我给您诊断思路查看数据流的缸组1的空流数据不对建议更换空气流量计即可根据我 7年 维修路虎捷豹经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师黄卫标你好。
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技师黄卫标铭牌拍照
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车主2520377
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技师黄卫标不正常
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车主2520377哪里的问题
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车主2520377空流吗?
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技师黄卫标一般都是高压泵漏气油到发动机里面
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车主2520377空流正常吗
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车主2520377高压油泵之前换过原厂的
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技师黄卫标不正常,
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技师黄卫标这个是你拔了插头拔
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技师黄卫标吧
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车主2520377用什么办法可以诊断出是哪里的问题吗?
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车主2520377没有啊
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车主2520377没有拔插头啊
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技师黄卫标
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车主2520377
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车主2520377哪个空流的问题啊?
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车主2520377有两个空流
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技师黄卫标第一个数据
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技师黄卫标有个气缸2发给我看下
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车主2520377
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车主2520377老大啊我那风扇一加油门声音特别大
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技师黄卫标1有问题
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技师黄卫标就是副驾驶侧气缸
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车主2520377那就是副驾那个空流有问题吧
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车主2520377
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车主2520377这个风扇,我换了一个新的
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车主2520377现在踩一点油门风扇声音特别大
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车主2520377直呼呼响
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技师黄卫标这个是这样
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车主2520377正常来说,应该是冷车刚启动的时候才会高速运转一下,等热车后就不会那样响的,但是现在不管怎么一踩油门加速,风扇就高速转一样,声音特别大,呼呼响
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技师黄卫标哦,你看过其他5.0的发现4啊,
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技师黄卫标我这边碰到的都是这样的
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车主2520377没有那么多车啊
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车主2520377我拍视频给你看看啊
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车主2520377
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技师黄卫标嗯嗯
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车主2520377看到没有
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车主2520377不能踩油门,一踩风扇声音特别大,直呼呼响
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技师黄卫标正常的
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车主2520377不应该啊,我总感觉不对,照道理温度特别高的时候才会这样呼呼响啊
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技师黄卫标这是硅油风扇,不是电子
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车主25203773.0T也这样吗
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车主2520377我以前开的时候也没有听到这样的啊
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技师黄卫标嗯
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车主2520377我听我一朋友说九十度的水温,风扇应该只有两百到三百的速,可现在六七百了
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车主2520377
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技师黄卫标我不知道怎么回你了
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技师黄卫标你认为不对,就继续换风扇,
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路虎发现4 3.0t 行驶16万公里 亮故障灯 报缸组1缸组2混合气过浓你好根据你车问题描述分析 这个车混合气浓 前氧好的 空流没问题 漏气排除 剩下的就起关于油路 建议更换高压油泵
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路虎发现4 11款报气缸组1气缸组2系统过稀建议更换氧传感器。检查发动机是否漏气
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05款路虎发现3 缸组1缸组2系统过稀加速缓慢通过故障码初步判断可能是漏气或油压不足导致,需要检查是否漏气,如果没有再查看数据流,通过数据流(节气门开度、空气流量、发动机转速和氧传感器、油压)来排除故障点
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路虎发现报P2190和P2188故障,缸组1和缸组2系统太稠。点击图像加关注有问题随时联系 建议更换碳罐电磁阀和碳罐
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路虎发现四汽油3.0T凉车怠速抖故障码怠速时混合气过稠组1和组2还有非怠速时混合气过稠组1和组2如果怠速过稀和非怠速过浓同时报,看下有没有油压过高的故障码,如果有那就是油泵正时错了,如果没有那就考虑有没有漏气
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路虎发现四汽油3.0T凉车怠速抖热车正常故障码怠速时混合气过稠组1和组2还有非怠速时混合气过稠组1和组2这4个故障代码,产生的原因都是同一个,都是混合气过浓。没有报喷油器的码,喷油器被排除 根据你的提供的故障代码和症状,个人认为是高压油泵泄漏汽油,进入曲轴箱,经过曲轴箱强制通风进入气缸内部参与燃烧。 导致你遇到的故障 至于冷启动怠速高,和曲轴箱存在的燃油蒸汽有关 建议你替换高压油泵试车观察 至于抖动更换高压油泵后,在说,如果替换高压油泵其他故障消失,而抖动依旧存在 考虑右侧气门室盖的曲轴箱强制通风阀故障。
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10路虎发现四V8,5.0的,系统燃油过稀气缸1组建议左右对调后氧传感器,清除发动机的自适应值后测试,检查三元催化状态
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路虎发现3缸组1缸组2过稀发动机抖动,只要用电脑清码就好多个缸不定时缺火,检查无漏气,不链接进气管就只有缸组2过稀缸组1就没有了,检查没发现漏气这是什么问题漏气不会影响失火,但是会影响系统过稀,如果漏的太大,就会影响失火,先排除漏气
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路虎发现4p2187系统过稀缸组1是什么情况点击图像加关注有问题随时联系 把通节气门的曲轴箱通风阀管子拔掉,用薄塑料纸包卫生纸把节气门这一侧堵严实,着车一个小时看下长期燃油修正值和短期燃油修正值的数据,尤其短期会向浓开始修正,最后长期也会接近于0,如果数据这样变化说明曲轴箱通风阀有问题,需要更换。如果数据没有变化用同样的方法把节气门上碳罐电磁阀的管子拔了堵住,测试看数据变化。
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11年路虎发现四柴油版3,0故障空气流量缸组1过高根据故障分析可能原因 1.空气滤清器堵塞2.进气系统部件安装不正确,软管卡夹变松或漏气3质量空气流量传感器受机油或脏物污染4.电动节气门阀板受机油或脏物污染.5.质量空气流量传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高6.节气门自适应故障
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