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技师岳智勇多缸燃烧不好。可能点火线圈,火花塞,缸压,喷油器,积碳等。这款喷油器坏的多。飞轮那边是一缸。
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技师岳智勇请您阅读上述文字,如确认则开始服务,不回复则默认同意,我将开始服务
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匿名网友
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匿名网友
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技师岳智勇燃烧不好
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技师岳智勇你的检测结果翻译不出来
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技师岳智勇不是专检测设备
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技师岳智勇积碳
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技师岳智勇火花塞
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匿名网友火花塞和高压包换了
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匿名网友这车烧机油 大修了
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匿名网友大修之前是这故障
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匿名网友
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技师岳智勇带启停吗
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匿名网友带
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技师岳智勇这款喷油器坏的多
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匿名网友昂
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技师岳智勇是的
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匿名网友行 换4个喷油嘴看看吧
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技师岳智勇嗯嗯
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发动机里边全是油污,积碳严重,应该怎么处理根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,这种情况建议最好是拆下来用超声波清洗干净 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2013款标致3008烧机油,维修师傅说有可能涡轮增压烧机油,也有可能发动机烧机油,昨天换火花塞,3.4缸火花塞积碳严重,而且报发动机故障P0016,显示发动机转速传感器和进气缸相位传感器信息不一致2013款标致3008烧机油,维修师傅说有可能涡轮增压烧机油,也有可能发动机烧机油,昨天换火花塞,3.4缸火花塞积碳严重,而且报发动机故障P0016,显示发动机转速传感器和进气缸相位传感器信息不一致【车型:标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】此车建议大修发动机,涡轮检查旁通阀侧有无机油,如果过多,同时更换涡轮。
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东风标致3008发动机严重烧机油是怎么回事?增压机串油只能进行更换,没有维修的,烧机油一般出现的问题的原因有活塞环,汽门油封,一但出现这个东西烧只能维修发动机,
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我的2013款东风标致3008,发动机有问隙抖动现象,这是啥原因,该怎么解决。不处理有啥后果?油耗也高!你好,你这个清洗一下进气道积碳,缸内积碳,更换一下火花塞,汽油格。
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东风标致3008机油盖有乳化物怎么处理,换发动机厂家不同意,怎么弄
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我是标致3008,1.6t开了不到两年,出现三次发动机故障报警,清洗过一次积碳。现在又这样,而且发动机今天发抖,后面冒黑烟,我该怎么办?发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
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求大师解答一下,我车是2013年2.0自动挡标致3008,现在的问题是空挡怎么加油又没事儿,挂到D挡起步发动机就哒哒哒异响,松开油门又不响了,积碳清了,气门室盖废气阀换了,机油换全合成了,可是还是响,怎么解决,到底哪里出了问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:从视频里听没有发现异常,建议去当地4S店找同款对比 建议:没有报警灯亮应该没什么问题 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (标致雪铁龙)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的车是东风标致3008 1.6T,2013年6月购车,现在已行驶10万公里,前几天突然出现加速无力情况,到4s店检查判断是气门室盖堵塞,拆解发现发动机内部积碳很多,造成气门室盖堵塞,我的车刚开始在4s店保养,后来一直在朋友的修理厂保养,一开始一直用嘉实多极护机油,后来改用德国福斯GT1机油,都是正品机油,每一万公里更换一次,为什么会产生那么多积碳造成气门室盖堵塞,请专家给解释一下,并帮忙怎样解决积碳问题
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你好我的车标致3008十四万公里,刚换完机油火花塞,冷车启动异响严重,重启又好了,但是停车发动机风扇转个不停,请问什么原因你好,你这个冷启动如果比较长时间响的话可能是链条问题,风扇转的话应该是有故障,可能是高压油泵,这个你要用电脑检查一下。
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标致3008,13年2.0自动潮流版,更换电瓶之后凉车启动报发动机和变速箱还有驻车制动故障,变速箱锁挡,低速行驶车热了以后熄火几分钟再打火就好了。更换了火花塞点火线圈,电源管理模块,清理了积碳,问题依然存在,今天发现电瓶型号不对,但是也是12V60a的,请问这个情况应该怎么办,会和电瓶型号有关系么根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,你这个电瓶的安数不一样的话,这个有可能会有影响的,建议你再更换一个与你原车相同型号的电瓶试试看。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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3008标志U3FFF故障码缺火
3008标志U3FFF故障码缺火故障码是什么?在汽车诊断中,故障码是指用来指示车辆存在故障或问题的数字代码。当车辆的某个系统或组件检测到异常情况时,会生成相应的故障码。故障码通常由一串数字和字母组成,
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