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技师刘佳重新把这个线路仔细看下,极这个插头处理,然后看变速箱后端有没有打了密封胶,导致车身接触不好
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技师刘佳您好,请您先确定下服务范围,是提供思路还是手把手指导解决问题
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匿名网友思路
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技师刘佳扫描全车故障码给我看哈
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匿名网友马上
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匿名网友
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技师刘佳图片
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳这个车都做了些什么?
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技师刘佳故障处理些什么后出现的?
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匿名网友上次来的时候是挂挡不走
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匿名网友换过变速箱电脑
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匿名网友变速箱电脑换了也没有用
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匿名网友换过变速箱电脑
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技师刘佳
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技师刘佳这个还有油门踏板故障,
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匿名网友搭铁线这些都是正常的
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匿名网友油门踏板拆了的
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技师刘佳变速箱这个,重点看这个变速箱线路,线路接触不好会影响!
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技师刘佳现在故障是一直有还是熄火重新启动就不行?
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匿名网友启动熄火都是正常的
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匿名网友就是挂挡不走
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匿名网友变速箱下路检查过没有问题
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技师刘佳我说故障码现在是一直持续,还是熄火后启动都正常了?
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技师刘佳线路怎么检查,看了一眼?还是进行飞线测试?
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匿名网友故障码一直在
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匿名网友飞过线,线路也剥开👀过
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技师刘佳变速箱打铁,变速箱后法兰盘哪里有整条打铁有没有
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匿名网友有
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技师刘佳然后变速箱壳单独跨接打铁线测试!
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匿名网友昨天就吧哪里弄了一下就可以了
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匿名网友不行试了
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技师刘佳这些都排除,换电脑!基本这个都是线路及供电不稳导致!所以这个重点在线路上进行检查
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匿名网友行
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技师刘佳重新把这个线路仔细看下,极这个插头处理,然后看变速箱后端有没有打了密封胶,导致车身接触不好
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技师刘佳这是我的企业官方微信,后续有需要针对疑难故障,可进入官方平台企业微信议价进行故障指导锁定!
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技师刘佳
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你好。我的车是刚买的二手车。07年11月宝马523Li。现在有3个问题困扰着我。1.那天出门在高速公路开了200多公里突然提示变速箱故障灯亮。70码转速在3500转左右,切换不了手动,停车熄火半小时后有没有问题了,过了80多公里又出现。2.每次遇到上坡特明显的就是车身抖动,好像在3档2000转速左右特别明显,到了3000就感觉不到了。这两问题当地的修理厂说是油路版有问题,需要更换。还有每次早上第一次启动一下能着,当是整车都抖几下。转速也会上下摆动一下。过一小会就好了,3长时间油门到底后面会冒出一大堆烟。没有大油门就不会。停了几天地上一滴机油都没有。谢谢回答。很急
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12年款宝马523Li车加速无力,抖动,冷车启动经常性跟断气一样,一喘一喘的排气,已经换过点火线圈,火塞也换了,变速箱油,机油,汽油格,汽油泵,全部换了,节气门也清洗了,三元催化也换了,所换的全部是原厂的,不是副厂,每次换完这些后,几天内开起来加速有力加速流畅,不抖动,冷车启动不喘气,但是过了几天又变成老样子,所以换了这么多东西,搞得一头雾水,这到底是什么坏了才会这样!已经修了几万还是这样,我们当地又没宝马4s店,要去别的地方测的话又要开好几个小时路,平时比较忙,所以一直持续这样,刚才去修理厂拿了电脑一测,显示这个也不知道是不是准确的!请大师给点明路让我好对准下药!车辆描述冷车启动后车辆运转不平稳。描述发动机更换大量配件。现不算车辆装配质量 在安装没有问题的情况下。建议车辆删除一下发动机调校值。包括检查一下碳罐电磁阀是不是长通了
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12年款宝马523Li车加速无力,抖动,冷车启动经常性跟断气一样,一喘一喘的排气,已经换过点火线圈,火塞也换了,变速箱油,机油,汽油格,汽油泵,全部换了,节气门也清洗了,三元催化也换了,所换的全部是原厂的,不是副厂,每次换完这些后,几天内开起来加速有力加速流畅,不抖动,冷车启动不喘气,但是过了几天又变成老样子,所以换了这么多东西,搞得一头雾水,这到底是什么坏了才会这样!已经修了几万还是这样,我们当地又没宝马4s店,要去别的地方测的话又要开好几个小时路,平时比较忙,所以一直持续这样,刚才去修理厂拿了电脑一测,显示这个也不知道是不是准确的!请大师给点明路让我好对准下药!
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老师您好,我的车是2014款520li,新车行驶4500公里时,有一次我在市区内暴力驾驶,不断的深踩油门、刹车、踩油门,最高速度到140。当我再次启动车怠速的时候,就感觉发动机有明显的突突声,当踩油门加速时,发动机声音不像以前那么平顺浑厚,总是夹杂着突突声,感觉就像是喉咙里卡着痰,到现在一年多了。想问老师这是什么情况,对发动机和变速箱有影响吗?该怎么处理?谢谢!
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你好大师,13年宝马525高速120码水温保持在108度上下,最高到过110度。油温110左右没到过120度。前几天刚换的节温器,没换之前用电脑测说节温器正极短路,水箱风扇启动很快而且全是高速转。更换节温器以后风扇没有以前那么频繁转,但是好像节温器没打开下水管不热风扇就开始一阵一阵低速转,水管不热的时候老一鼓一鼓的,热了以后就不会鼓了。随便问下这个车跑高速水温多少度正常?然后多少度会报警?谢谢师傅真空加注防冻液后再排气,可以消除冷却系统空气。
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本人的车问题较多,请专家仔细看下,谢谢!! 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li,保修期内2万公里时发现下护板油迹,检查后说是变速箱油封问题,更换了油封,不久去检查,还是继续渗油,该位置油封总共换过4次!!都没有彻底解决问题,本人提出索赔,但是宝马公司不同意,由于渗油比较轻微且没有影响使用,并且本人比较忙,也就算了。 本人保修期内都在4s店保养,出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现:冷车启动后等到怠速稳定后行驶,遇红绿灯时踩住刹车,车辆抖动厉害(推进N档抖动即消失),起码要开半小时以后,该情况才会消失,尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动,所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查,给过多种说法,基本以下几个说法: 1、冬天燃烧不好,冷车就是容易抖动(但是我75000公里之前并没有这个问题)。 2、安徽地区是乙醇汽油,所以燃烧不充分,容易抖动(该观点也不能让我信服,我的车在浙江和安徽两地使用,浙江不是乙醇汽油,也一样抖动)。 3、建议更换变速箱油,本人在92000公里更换了,没有改善。 4、建议更换火花塞,本人在95000公里更换了,也没有改善。 至今已有11万公里,问题依旧,并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因,谢谢!!!
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我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'(一挂挡就咕咚一声)不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'?我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了!跪谢
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15年宝马525自动启停启动时变速箱那里会有一声“哒”声音检查发动机机脚波箱机脚胶螺丝, 检查波箱油位, 检查启动马达和飞轮, 检查是否有漏气存在。
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06款宝马530i ,停车怠速是偶尔熄火,报变速箱故障灯,熄火后从新打火,故障灯消失。最近频繁发生,麻烦给诊断一下。06款宝马530i ,停车怠速是偶尔熄火,报变速箱故障灯,熄火后从新打火,故障灯消失。最近频繁发生,麻烦给诊断一下。【车型:宝马5系 2006款 523i 典雅型】 这种情况有可能是曲轴位置传感器电子气门升程系统有问题导致的。详细的需要在车出现故障现象的用电脑诊断一下。
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宝马5系仪表盘显示变速箱温度小心停车这种情况是变速箱的摩擦片温度太高所导致的。可能原因是 长时间走走停停。或者是摩擦片打滑 变速箱油缺少所造成的。 需要尽快到4S店。让维修人员用电脑帮你检测一下 故障代码。然后根据故障代码进行维修。 让车辆稍微停一会儿。冷却一下变速箱的温度 还可以继续行驶。
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