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技师马小伟
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大师用户53bafc故障现象已经说很清楚了
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大师用户53bafc
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大师用户53bafc能不能告诉我总公里数走的线路放向
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大师用户53bafc
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大师用户53bafc看到了吗就是这个数不动迈数表正常
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大师用户53bafc老师呢
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大师用户53bafc泵原车的
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大师用户53bafc
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大师用户53bafc
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技师马小伟
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ABS故障:偶发性报右后轮ABS故障(清除故障码一周左右又报故障)更换过右后轮ABS线、检查了信号盘、左右ABS线交换、更换右后轮ABS插头、底盘组合开关改到后备箱里、右后轮依然报故障(右后轮轮速传感器持续故障码)故障灯亮起,车熄火重新发动故障灯熄灭,用解码器读出故障码、动态数据流四个轮速一样、ABS输出电流10.9V正常、传感器电阻正常、线路测量未发展短路!根据故障代码,可以原因。abs泵。线束。传感器,信号⭕️。已经排除两个。剩下两个。线路测了通断正常没有虚接就是泵的问题
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11年英朗1.8T,偶发不能启动,经检查无高压火,线圈供电正常,二极管测试信号会闪烁。怠速试车现在彻底不能启动了,ABS刚开始报故障码与发动机不通讯 ,插拔插头后又报与BCM不通讯。ABS上面can线电压2.7伏正常,经测试ABS到BCM的can线道通,师傅给我个思路您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查点火线圈上面的信号线正常吗?检查点火线圈上面的信号线到发动机电脑板线束正常?检查发动机电脑板,必要时找修汽车电脑板的检修
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17年标致301,走积水路面后(大约淹没半个轮胎),仪表盘多个故障灯亮,里程显示位置显示横线,不显示数字,方向无助力。解码器检测,几乎所有系统都显示大量故障码,并且完全无法清除。其中ABS相同不能通讯。找了一个拆车的ABS泵插上,也是不能通讯。打火熄火完全正常。你好,你这个检查一下ABS 泵的供电搭铁是否正常,如果正常检查一下网线电压正常2.5左右,想加等于5伏,如果正常就是泵的问题。
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04年的奥迪a4 3.0l,最开始abs显示故障码g201,abs故障灯常亮。换了一个全新的abs泵,泵装上后无法和匹配电脑进行通讯,用故障检测仪也无法通讯,又换了个新的abs泵同样无法通讯,用故障仪进发动机系统检测出p1649,说来自abs的数据信息丢失这是什么故障,怎么解决?新泵无法通讯也无法匹配。引起还有前后雷达失效,方向助力变重,速度表不走。换了10和17号保险后恢复正常可以进入abs系统了,雷达也有了,助力也正常了,速度表也走了,出去开几公里又恢复成上面几种毛病,这次换保险也没用了,拆下保险看了是好的。这是什么问题?建议先测量泵的供电,供电正常就是泵有问题
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2010年雪佛兰景程,9万公里,手动档,2H0发动机,启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示,发动机故障灯正常,检测仪检查,发动机系统无故障,读取数据流燃油量,发动机转速,水温数据正常。进入ABS系统无故障,串行数据系统无法进入,安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障,更换了2个拆车仪表,不能排除故障。检查过发动机到仪表的线束插头,也没发现问题。检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师,帮帮忙!谢谢检查一下仪表板的线路,应该是线路有故障才出现的这个问题。
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2010年雪佛兰景程,7万公里,手动档,2H0发动机,启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示,发动机故障灯正常,检测仪检查,发动机系统无故障,读取数据流燃油量,发动机转速,水温数据正常,进入ISU系统正常无故障进入ABS系统无故障。串行数据系统无法进入,安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障,更换了2个拆车仪表,不能排除故障,检查仪表信息模块也没发现什么明显损坏。检查过发动机到仪表的线束插头,也没发现问题。由于所查资料,这块车有2种通迅糸统keyword2000和CAN,用keyword2000电路图看,串行通迅线的颜色都对不上,无法查找对各控制单元的通迅线,由于资料有限检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师,帮帮忙!谢谢通过测量模块的供电,搭铁线,通讯线都没有问题,需要维修或者更换网关模块,
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11年英朗1.8T,偶发不着车,马达可以启动,经检查高压不跳火,线圈插头测量七线,一根火线两根地线四根信号,不知道供电是否正常?二极管试灯测试信号线会闪烁。启动过程数据流有转速,发动机电脑无故障码,ABS有一个故障码报跟BCM不能通讯,不知道是不是影响不点火的关键检查点火线圈相关线路,曲位信号,防盗信号和电脑板刷新程序,点火线圈插头里面时间长了会腐蚀虚接,必须剪短从新接线或更换插头。基本问题就那么几个问题。
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故障位置:智能四驱不工作 故障现象:2018年长城风骏6四驱电控拨叉不工作,仪表盘4L0 ,AWD一直闪烁,用元征X431PRO3S+读取故障码,TOD智能四驱系统显示故障码:U041500 ABS(防抱刹车系统)(防抱死制动系统)_ESP(电子稳定程序)控制信号-数据无效。P173400 车轴或车桥断开反馈不可信。 请问哪位技师朋友遇到过这个问题,同时ABS系统报故障:C003408右前轮速传感器电路范围/性能不良或间歇故障。还有轮胎胎压检测一直显示右前轮胎压高,这个故障怎么解决呢?有没有哪位技师朋友遇到过这类问题,四驱不能正常工作。 车辆寿命:2018/3/10年 14500公里"你好,你这个要先换右前轮ABS传感器,然后胎压的话重新匹配下就可以,然后分动器上有个车速传感器也检查下(量下电阻,电阻正常是5左右,无限大就说明传感器坏了)U041500这个故障试线束虚接断路,你检查分动器线束插头ABS线束插头然后看下线束有没有被挤压到。
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你好,我遇到一个奇瑞东方之子CROSS07年的, 进店时亮ABS故障灯和制动灯,431读取故障码显示ABS不通讯,因此检查ABS插头,发现长电烧饰了,ABS电脑板也烧的很臭,所以换了ABS泵总成后,测试怠速正常,不会亮灯!只要一跑起来就会亮同样的故障灯!熄火后再着车,怠速不会亮灯,一跑起来就亮,一熄火就没,怠速状态下也没,就是跑起来才有!电脑报C0018泵马达接地高阻抗故障,C0042泵马达电路开路故障! 可以刷掉,但是每次一跑起来就有。一熄火就灭。怠速也不会亮灯处理好烧坏的地方,然后进一步维修
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本田雅阁05年第7代,在更换完前面两个轮轴承后,仪表ABS灯亮起,同时手刹灯也亮起,手刹拉起放下,灯还是一直亮,更奇葩的是解码仪扫描居然无故障码,握艹见鬼了,解码仪又关机又重扫描N次,车钥匙也开关N次,还是无故障码,仪表上ABS灯和手刹灯依旧通红亮........ 后来我人工检测前两个轮两线式的轮速传感器,两传感器都是1.2MΩ,拔掉插头测量线的通断也未见异样,再清洗传感器和齿轮吹干净,故障灯依旧,然后我去拔掉ABS泵上电脑插头,拉起手刹又放下,手刹灯居然能正常亮灭。插上ABS泵电脑插头,手刹灯亮又一直亮,拉起手刹和放下也一直亮,此刻进入沉思僵局,不知从哪下手。???? 开车读4个轮的数据流正常,电瓶线也拔了,仪表灯依旧。
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比亚迪can总线在哪里
比亚迪CAN总线在哪里介绍CAN总线技术在汽车领域,Controller Area Network(简称CAN)总线技术是非常重要的一项技术。CAN总线是一种用于现代车辆中的通信协议,它允许不同的电子
比亚迪
2024-01-18
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