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技师卢二辉你好,根据故障码提示主要与涡轮增压器有关系还有系统看下有没有漏气,进气歧管用烟雾剂打压看一下漏气处理好就可以了
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技师卢二辉都修过哪里师傅
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技师卢二辉根据故障码提示主要与涡轮增压器有关系还有系统看下有没有漏气
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大师用户HDHKL4没有修过
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大师用户HDHKL4漏气没有检查
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技师卢二辉
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大师用户HDHKL4我方便加你微信嘛
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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大师用户HDHKL4从那边看你的微信
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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17款吉博力 三万公里,没有故障码,保养发现发动机和变速箱连接处缝那里轻微渗油,需要处理么 是不是不应该出现这情况,怎么简单处理一下还是大拆换油封。 第二问题,发现副驾驶座一侧那面的涡轮增压管,应该是进气管吧,上面全是油渍,咋回事啊需要处理呢怎么弄 第三个问题,冷车启动后如果在坡上慢慢形式 快踩快松油门 就是快点油门 车开始都 直突突,想手动挡车没配合好离合器那样突突,重新启动或者直接加油速度起来就好了 咋回事 都这样么 需要怎么处理 万分感谢第一个问题,可以不弄没有影响,弄的话就是拆下变速箱更换曲轴后油封。 第二个问题,哪是曲轴箱通风的,可以只清洗,如果要彻底解决,就是更换进气套管。 第三个问题检查一下燃油压力
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在吗,玛莎拉蒂吉博力,转速4000就没力了转速到4000就没有动力,报增压压力不足。对于这个首先要参考故障码和参数与冻结帧来看。如下检查1以下参数的MD数据采集:•测得的上游节流阀压力•前级节气门所需压力•发动机转速可以注意到:•在KOER条件下,测量的压力值与大气压力基本匹配。•测量的绝对压力升高至大约2000mbar。•测量的压力值随目标压力曲线延迟,但只要其差值在公差允许范围内,就是正常状况。2增压压力传感器输出一个0-5V的线性模拟输出信号。状况测得的电压信号对应值KOEO1.62V1007mbarKOER1.62V1007mbar加油门2.27V*1420mbar。3电子节气门控制(ETC)。4以百分比为单位显示节气门的实际位置。该百分比越高,表示节气门开度越大;该百分比越低,则表示节气门开度越小。在KOER条件下,该参数的可接受范围介于1.6%与4.5%之间。机械止动位置大约对应于6%。5 •测得的进气歧管绝对压力•进气歧管的压力•发动机转速可以注意到:•在KOER条件下,受节气门(几乎完全)关闭的影响,测得的压力与所需的压力约为400mbar。•发动机加速时,测得的绝对压力上升至1500mbar甚至更高。所需压力上升至1200mbar。只要压差不超出公差涵盖的范围,即属于正常现象。•一旦传至极限转速,测得的与所需的压力值会因节气门已部分关闭而立即下降。请注意,所需压力会下降至负值,但仅将其视为计算值。•在极限转速条件下,由于节气门部分关闭,涡轮增压器的工作能力也随之降低,因此压力值约为400mbar。6调压阀测量是否工作正常。
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玛莎拉蒂ghibli有离合器踏板吗?玛莎拉蒂ghibli是自动挡的是没有离合器踏板的
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玛莎拉蒂ghibli 故障灯U0127-00你好,根据你的描述,故障码意思是与轮胎压力监测模块失去通讯,请检查看你车的轮胎气压够不够
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的玛莎拉蒂ghibli和宝马x6,哪个回头率高宝马路上太多了!还是玛莎拉蒂回头率高
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陈师您好,请问一下玛莎拉蒂Ghibli故障代码B16071C是什么情况?结论:可能原因 从前照灯调平开关接收到的硬接线输入电路存在电气故障 前照灯调平开关电路存在电气故障 前照灯调平开关 车身控制模块(BCM) 解析:前照灯调平电机的控制板和逻辑电路根据从车身控制模块(车身控制模块)接收到的电压信号输入来控制电机的工作。车身控制模块使用从集成在仪表盘变光器模块上的前照灯调平开关接收的硬接线输入来确定提供调平电机的正确电压信号。 延伸:车身控制模块检测到前照灯水平位置输入电路上的电压值超出允许和预期范围
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【汽修圈问题】请问;玛莎拉蒂GhibLi,3.0,P2190.和P2188.故障码怎么解决?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,您现在需要去先解决一下它漏气,那个漏气的一个现象,因为它的绝对压力现在比较高。你把他的漏气先检查处理一下。
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玛莎拉蒂 GHIBLI 16款 通讯故障 空调面板 不亮你这个情况如果断电正常的话。可能是模块丢失,数据你重新把它初始化了。
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玛莎拉蒂ghibli正时有对过的吗 发动机型号M156D
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比亚迪汉油门踩着不滑顺
比亚迪汉油门踩着不滑顺近日有不少车主反映,他们在驾驶比亚迪汉的过程中发现油门踩着不滑顺的问题。这个问题给驾驶体验带来了一些困扰,也引发了广泛的关注。作为一款备受瞩目的新能源汽车,比亚迪汉以其时尚外观、
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2024-01-31
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2015-06-03