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技师陈凯楠如果把水温传感器的线直接搭铁水温表能到顶的话,那么就说明是你的水温传感器坏掉了,一般出现这种情况的话,建议您直接更换一个水温传感器就能够解决问题。只要现在把水温传感器的线路直接搭铁的话能够动,那就说明线路还有水温表都是没问题的,这个可以考虑直接换一个水温传感器就能解决问题。
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匿名网友这与电脑板有关系吗?
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技师陈凯楠这个和电脑版没有关系的。
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匿名网友我先以为水温表坏了,换一个上去还是一样不动,把传感器上的线拆下来搭铁就动了
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技师陈凯楠这个是水温传感器坏掉了。
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匿名网友好的,明天换一个试一下
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技师陈凯楠好的👌
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匿名网友谢谢
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技师陈凯楠不用客气,你也可以点击我头像加关注,以后有汽车方面的问题可以直接向我提问。
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匿名网友我的是叉车,490新柴发动机
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技师陈凯楠是的
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车子搭电反了被烧了保险后,车内车窗按键乱了,车窗前后左右联动(4s拆开检查了不是升降按键的问题),车机不能开机,仪表上还有一个黄色的水龙头标志,在4s店检查是一个更换了排气传感器吧好像,黄色水龙头不见了,但两天后水龙头故障灯又出现了,检查了传感器电压偏低说不是传感器的问题(也就是我白换了一个传感器),车窗和车机故障还在,叫我换车身控制器,我不乐意了,我想省钱自己维修可以吗?我自己家里有万用表,电烙铁和热风枪,修理过家里的一些小东西。根据你的描述是搭电搭反造成的,一般这种情况会短路一些电脑板和用电器,根据你的情况因该是车身模块有被损坏,建议更换。
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师傅你好,我的车是15款长安逸动手豪的,前段时间车子行驶中加不上油,熄火,清洗节气门,喷油嘴,进气压力传感器,凸轮轴传感器,清洗燃油泵,更换汽油滤清器,更换机油,机油格,更换缸线,点火线圈,都不行,最后连续更换3套ngk火花塞,问题解决了,可是现在发动机抖动厉害,但是转速平稳没有波动,而且油耗很高,30升最多跑到280km左右,换了右侧圆的机脚垫,还是抖,最近发现开空调的时候转速会下降到650左右,又提升到750左右,抖动感强烈,能看到助力油壶跟着一起抖动,有故障码U0122 s90a409这两个,师傅你给点意见看怎么解决,谢谢这个问题如果发动机的转速比较稳定,加速各方面都是正常的产生的,这个抖动主要就是更换的火花塞,以后火花塞的间隙发生变化,造成电脑控制的,这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动,另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样,造成的这个抖动,这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养,以后这个车辆刚开始会比较费油,这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码,如果能够删除,这个是属于偶发性故障,一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话,就不需要维修。
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长安逸动2014款,手动至尊版,行驶了1.5万公里。首保结束后不久(3000公里),车辆偶尔出现上坡慢加速耸车。发动机转速2000转左右,3.4.5档均有出现,感觉像发动机瞬间缺火。在4s店先后换了火花塞、缸线、点火线圈、节气门总成、行车电脑、电子油门踏板总成、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、上氧和下氧传感器,没有任何故障码。现在故障还和以前一样没有任何改变。请问大师我车到底是哪的毛病?谢谢!
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起亚K5 12年 2.0排量发动机!开始启动后加油 跑不到100!启动后发动机还有异响!把进气道拆掉后检查积炭.再次组装好后!车辆启动不着!就是马上要启动着 就是不着车!后来链条张紧器不涨紧!更换正时链条一套 凸轮轴一套 凸轮轴链条轮近排!气门一套 都是原厂配件!装好启动 故障依旧!现在更换了喷油嘴 火花塞 进气道总成 节气门 点火线圈 凸轮轴传感器 曲轴位置传感器 有油 有火!启动后依然卡卡卡要启动 就是差一口气 启动不了!电脑检测没有发动机没有故障码 缸压9个多!求大神 指教缸压9个是不够的 最起码得达到12个才能启动车辆 重点看一下气门导管是否裂纹。检查发动机是否拉缸
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我的车是长安逸动,2014款,手动档,至今才跑了39000公里。在跑了两万多公里时改了气(油气两用),改气后跑到三万公里左右时发动机开始抖动。找改气的师付问,他说气没问题,我修理厂问,清洗了节气门、喷油嘴、火花塞正常、缸线正常。照样抖得厉害。发动机故障灯亮,殆速不稳,指针时高时低,有时殆速直接熄火。跑起来感觉不出抖动,但爬坡无力,油门踩到底也提不起速。后来在修理厂测了缸压,发现第三缸无压,解码器读出三缸失火。师付说要抬缸盖,修气门。所以在跑到32000公里时抬了缸盖,换了气门那一套(师付说要换四个,开始我不同意,后来还时全换了)。换了后跑起来好多了,感不到明显抖动。可好景不长,跑到36000公里左右时又开始发抖,先前的所有症状又出现了,现在还出现行驶中自己熄火,太可怕了。 到底是什么原因导致的以上故障,请老师指教。检查缸压维修
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主驾驶,副驾驶门窗上下不能控制,后排都是好的,搭电搭反了,保险该换的都换了根据故障现象描述分析,该问题主要有以下原因:开关与BCM线路连接故障,开关故障,BCM模块和升降器电机故障。 首先从简单的入手检查,师傅已经检查了开关、升降器电机、主驾升降器开关这些都是正常的。按照我提供的电路图检查开关的电源和搭铁线是否正常,正常2号5号与车身电脑板连接没有断路是吗就检查开关到BCM的线路连接是否断路。线路连接是否有问题,可以通过数据流分析的。 按下升降器开关,然后用诊断仪进入BCM模块读取开关的数据流。能看到正常开、关的数据流,代表开关到BCM线路连接正常。相反就检查13号和14号针脚线与主驾开关连接是否断路,看电路图检查。检查2号5号与车身电脑板连接是否有断路。各插头针脚是否有接触不良的。 检查线路正常,主、副升降器开关正常,更换车身电脑板。一般是线路问题多,重点往这方面检查。测量线路是否断路,拆下电瓶头负极,然后才能用万用表导通档测量。
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长安逸动,空调压缩机不工作你好!这个车空调的话,三态压力开关上面四根线肯定有一根搭铁线的!你现在测量的话没有搭电线。说明搭铁线应该是哪里有断路了。你可以参照我发给你的线路图。看一下这个搭铁从哪里过来的。找到断开的位置,接好就可以了。
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11年朗逸1.4T报凸轮轴位置传感器过大信号和进气压力传感器过大信号凸轮轴的现在没有问题,你检查进气压力的就可以了,而且这个线路没有什么问题,插头没有虚接情况,先更换一个进气压力传感器,或者和增压压力传感器对调一下
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长安逸动空调控制面板电路图根据故障现象描述和维修过程分析,诊断仪进行动作测试,空调压缩机能制冷。现在检查空调控制面板没有电源信号输出到三态压力开关,短接压缩机压力开关故障依旧。检查控制面板电源和搭铁线是否正常,参照我提供的电路图和控制面板针脚说明进行检查。控制面板已经更换过了,测量蒸发器温度传感器到控制面板的线路连接是否断路,测量AC输出到三态压力压力开关的线路连接是否断路。线路都正常,那就是蒸发器温度传感器或空调控制面板问题了。
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15长安逸动,跑起来和缺缸一样。怠速忽高忽低,自己熄火,难起动。故障码为,P0341进气VCP(凸轮轴相位调节器)目标轮诊断故障。,请问大师哪里问题?根据故障现象描述分析,该问题主要是凸轮轴位置传感器及相关线路故障。 测量进、排气凸轮轴位置传感器是否有搭铁和5伏的电压。有就更换两个凸轮轴位置传感器,火花塞建议也更换。必须更换两个,免得另外一个很快又是坏的。一定要更换原厂的。
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仪表故障灯电源线,仪表故障灯电源线怎么接
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