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技师王俊这种情况这样的问题故障主要常见的两处 第一就是火花塞和点火线圈这里点火漏电引起的这个问题，这个情况需要进行检查维修火花塞的或者点火线圈 第二就是油路这块有问题，汽油滤芯过滤不好或者油泵压力这里不正常引起的这类问题故障 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友没有出现过故障码 -
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技师王俊这种情况这样的问题故障主要常见的两处 第一就是火花塞和点火线圈这里点火漏电引起的这个问题，这个情况需要进行检查维修火花塞的或者点火线圈 第二就是油路这块有问题，汽油滤芯过滤不好或者油泵压力这里不正常引起的这类问题故障 -
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匿名网友有时候会转速突然升高，但是顿挫感没那么明显 -
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匿名网友并且最近动力变得很差，起步无力 -
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匿名网友火花塞之前更换过，还是会出现这样的问题 -
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技师王俊这个情况主要就是动力问题，引起的多发性故障，点火线圈看看是不是有破裂或者发黄的情况 -
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技师王俊如果没有，那么就检查下汽油滤芯这里 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友是否跟节气门积碳或者油路堵塞有关系？需要清洗节气门或者油路吗？ -
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技师王俊你怠速正常的话就不需要清洗节气门，如果说感觉平时怠速有时候会高或低啊，那么需要把节气门清洗一下，油路是不需要清洗的。 -
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匿名网友怠速基本正常，早上开着空调观察了一会怠速也没有很大的变化，就空调每次启动时转速会有轻微的变化 -
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技师王俊这个开空调的话怠速有轻微的变化是正常的。 -
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匿名网友好的
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？清洗节气门 检修火花塞
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。 另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。
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你好。日产经典轩逸手动挡3年6万5千公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。表现在挂1档会突然减速且稳定后速度像乌龟，踩油门会顿挫，感觉就是有踩才串一下，收油就停顿，非常明显。正常的时候不会这样，很平顺。行驶时慢加速明显无力，油门踏板一直往下沉动力没有快速回应，深踩油门加速会恢复有力，但是几秒钟后就又没力了。油门踏板换过了。（无力时油门踏板，离合踏板，刹车踏板同时都操作不舒适）建议更换刹车开关
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日产轩逸 2014 cvt尊享版，13000公里 两年左右，最近一个月内出现了两次低速行驶中顿挫的感觉，第一次是正常行驶30码左右，突然车子像开在道路不平的路上的感觉(事后我又去看过，路很平整)，一震一震的，持续了大概十秒到二十秒，当时也没太注意，今天第二次出现是在行车会车时，我刹车后踩油门加速的时候 油门像给不上力，一顿一顿的，一下有力一下没有，持续了大概十秒左右，当时转速盘也是1跳1.5 1.5跳1持续了十秒，十秒后就正常行驶了，也没有出现熄火什么的，平时开车都挺爱惜，就自个在开，一个月前换的理由壳牌的。换机油至今1000公里左右。加速顿挫，检查一下汽油泵
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噪音大，加油声音生硬，像什么东西拍打频率很快的感觉，低速不能匀速行驶顿挫，要么卡一下速度会拖拉下来，要么顿一下不给油也自动加速，红绿灯起步给油也走不了光听到油门干吼的声音，从高速降速到快停稳车的时候有个渍渍渍的声音像高压电声音一样异响。20到30时突然停住给油都不走，整个车开着很闷，加速过程中那个呜呜呜咻的声音越来越明显拉的时间越来越长了。。。【车型：轩逸】第一个自动加油门的问题，建议做个节气门清洗，重新匹配下看看，应该是节气门开度数据出问题引起的故障 第二个不走或者加速有顿挫，这个问题应该是变速箱这块的问题，检测下看看变速箱有没有故障码的
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我的车是日产新轩逸，14年买的，现在开了60000公里，这两天一直下雨，经常出现在等红灯的时候挂D档踩刹车，绿灯时松开刹车车不动，像定住了一样，有时多深踩几次刹车松开就好了，或许加油门才走，不过起步有点顿挫的感觉，一天出现挺多次的，这到底是怎么回事，需要怎么处理？需要检查刹车片，刹车盘，
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噪音大，加油声音生硬，像什么东西拍打频率很快的感觉，低速不能匀速行驶顿挫，要么卡一下速度会拖拉下来，要么顿一下不给油也自动加速，红绿灯起步给油也走不了光听到油门干吼的声音，从高速降速到快停稳车的时候有个渍渍渍的声音像高压电声音一样异响。20到30时突然停住给油都不走，整个车开着很闷，加速过程中那个呜呜呜咻的声音越来越明显拉的时间越来越长了。。。新车的话，按你说的这个情况，一般都是变速箱，无法正常提速，降速有声响，明显的变速箱问题，需要索赔变速箱
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各位大师好: 我日产新轩逸 1.8L自动档 14年九月 现在11000公里 8000时第二次养护 日常郊区市区混走 百公里油耗6.8-7.2 。 情况如下:行车中30-60码间轻点油门「明显」顿挫感，60-90码间轻点油门「比前者略轻」顿挫感。 30-60码间滑行减速至20码左右，发动机转速瞬间由1000飙至1500，车子也随瞬间加速。即便踩重杀，发动机转速亦飙至1500，但车速和转速会很快降低，60-90码间同样状况。 望救助，谢谢！
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您好，日产经典轩逸手动挡上牌2年半。近半年来存在以下问题: 1-出现过2次启动启动多次不了，只听到类似电机声音，转速表最高300转，最终配合踩油门才启动成功。 2-偶发性动力不足，提速非常缓慢，半坡起步容易溜车。 3-热车启动车头颤抖，转速表3秒内不稳定，冷车没有这个问题。 4-动力不足时切档容易顿挫，行驶时正常感觉也比较会震动。 请帮忙分析如何解决，谢谢啊。
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你好，专家！我台车是2016款新轩逸，是2016年5月购买的，在做完二保后的一个月，应该是2016年9月底，(车辆行驶公里数大约是6000公里)，车子在行驶过程中出现在D档踩刹车停车，再松开脚刹加油门时突然出现车辆顿挫一下！感觉车子突然没力，要踩很大油门才能前进，行驶时候还能轻微感觉车子一挫一挫的无力感觉，(倒车的时候更明显，在挂R档时，车震抖一下，才后退的)，但熄匙后再启动车，情况就有所好转，在每次出现以上问题后，车辆在行驶过程中，偶尔踩了一下刹车后，可能会突然出现了发动机灯亮黄灯，但在车辆停车冷却了一段时间，发动机黄灯就不亮了，这种情况偶尔出现十次左右了！去4S店又检查不出什么问题？？现在已经行驶到一万三千公里了，偶尔出现这种情况，真的很烦！望专家解答一下，谢谢！
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汽车在爬坡过程中发动机故障灯突然亮起，车子无力抖动，有顿挫感，平路行驶中又恢复正常，这是什么原因？
个人建议你用维修电脑查一下是什么故障码，因为发动机故障灯亮的时候肯定会有故障码。根据故障代码进行维护更准确。如果故障代码显示混合气太稀，那么你需要检查汽油泵的压力。混合气过稀大多是由于汽油泵压力不足造
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2022-05-11
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感？在汽车行驶过程中，顺畅的加速是每位车主所期望的。然而，一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么，为什么比亚迪f3加速会有这
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