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技师余青淘宝一大把,自己去选吧,这个价位实体店基本和淘宝货质量一样,让后价格还贵点
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我的车是2011 年的进口沃尔沃s60 曲轴皮带轮不转需要更换 请问更换曲轴皮带轮需要专用工具吗?还有什么注意事项更换皮带轮不需怎么对正时的,需要拆皮带哦,注意方向和扭力紧固哦!
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你好 我的车是1.6T的沃尔沃S60,是12年6月的车跑了75000公里,四万的时候就出4S了,一直在外面保养,都是七千多保养一次,六万五做的大保把油都给换了,前几天刚换了火花塞,清洗了节气门,请问这个公里数还需要清洗和保养哪些东西,比如说进气道,排气道,喷油嘴,和三氧催化这样东西需要清洗吗?还需要保养更换哪些东西?
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有人拆过沃尔沃XC60T5的曲轴正时吗?你好,根据你车的故障描述分析,沃尔沃t5正时安装步骤 1.进排凸轮轴皮带轮上的点对准上盖的缺口 2.曲轴皮带轮的点对准机油泵上的点, 3.安装正时皮带 4.安装皮带张紧器并紧固 5.盘两圈曲轴检查正时
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我的车是15款沃尔沃S60L智越型,从7千多公里开始跑高速到90以上方向盘抖动,到4S店检查并且重新做了动平衡问题没有改善,4S店师傅也几次到高速公路上试了车均表示抖动确实存在但没有哪里有问题,这种抖动在可以承受的范围内,他们目前解决不了!然后我在外面一家轮胎店做了个四轮定位,把前束的数值从负的调到了正的,技师说是把前轮从外八调成了内八,然后技师和我上高速试车,抖动不那么剧烈了但还是有,现在新的问题是车开始往左跑偏了,技师也调了很多次怎么调都调不好,请问我现在应该怎么办?
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我的车是沃尔沃xc60,13款,t5。目前行驶了4万7千多公里,最近发现加油时抖动,感觉有呼啦呼啦的声音,特别是在速度30码时候(切换手动看到是3档,然后降档2档加速到30码就不抖),就开始明显感觉车在抖了,爬坡尤为明显,感觉上气不接下气,过了40码就好了,然后60码左右又开始抖了,而且转速指针上下摆动。 车子起步窜的也厉害,一耸一耸的,进2档就好了。 我知道双离合的毛病,但不至于不到5万公里车就这样吧,求大师指导,不知换个变速箱油会不会有改善?还是里面阀体坏了?求指点!感谢!
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您好,以下是本人前些天更换沃尔沃xc60防冻液的操作流程,如有不当之处,请指出! 1.热车 2.拧开副水壶盖 3.顶起车辆,放水 4.拧紧放水阀,放下车辆 5.拧松排气螺丝,从副水壶加水至排气口出水 6.拧紧排气螺丝 7.继续加水至上刻线 8.启动发动机,并将副水壶水补至上线后拧紧盖子 9.加油门至上下水管感觉烫手,风扇旋转,暖风灼热 10.顶起车辆,检查无漏水之处 11.放下车辆,熄火 12.打开副水壶检查水量,正常,交车 两天后车子报警,防冻液少,请问是哪里出问题了吗?根据你的描述,这个流程是没有问题的,唯有一个就是排空气需要慢慢排,不要加油门
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11年2.0的沃尔沃s40现在7万2千公里。在半年前6万5千公里的时候开始费用冬季油耗能到1块1一公里而且动力下降的非常厉害 ,一直没时间收拾在7万公里的时候我把 四滤 变速箱油 进气真空阀 气门室盖密封胶 全换了。进气道 节气门 三酸催化 全洗了。刚收拾完的时候油耗降到8毛了。现在又回到1块一公里了,但是动力没有明显的改变。4s店都没辙(说明一下 车我非常在意平时都是到5000就换机油 所有的保养都是4s店做的)求高手指点。
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沃尔沃S40换曲轴连杆 注意事项你好,根据你车的故障描述,沃尔沃5缸发动机注意事项:1.进气凸轮轴的齿轮是没有定位销的,安装正时的时候要用专用工具。2.气门室盖是直接压在凸轮轴上面的,拆卸的时候要从外往里松全部送完再从两边撬开,安装的时候要注意密封,要按从里往外的顺序分次装紧螺丝,紧的太快气门室盖会裂掉。3.安装活塞连杆的时候要注意拆装顺序。其他的和普通4缸发动机一样
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老师您好,我的车是10年沃尔沃S80L,2.5T,跑了24万公里,5缸发动机。(爱信6速变速箱TF-80SC)我是买的二手的,验车测尾气能过,排气管也滴水。现在有什么问题呢,就是转速超过1500转到1700转楞楞的响,油门踏板轻微振脚,原地怠速到这个转速区间不响,发动机脚都换了,机油用的5w-30的,火花塞也换了,节气门也洗了,积碳进气道也清的铮亮,水箱因为漏防冻液也换的新的,汽油泵和汽油滤芯也是新的。车轮动平衡和四轮定位也弄了,变速箱油也是重力换的。就是找不到原因。是不是正时没弄好?我这车是进排气都带VVT的,我想把正时皮带和张紧轮还有水泵都换了,重新对一遍正时,用专用工具对。再看看怎么样。 我想问的是,你考虑是哪的问题?还有我这车如果重新对正时皮带的话怎么正确的操作?这个车对正时只用凸轮轴后面的固定工具就可以了。曲轴对记号点,曲轴皮带轮的记号点对正机油泵上的记号点。凸轮轴后面用工具固定凸轮轴,注意的是进气凸轮轴的缺口朝上,排气凸轮轴的缺口朝下。然后用工具固定就可以,VVT 轮的记号可以不用对都行,因为它内部结构是对称的?如果VVT 轮对记号安装,后期更换正时皮带就比较方便。VVT 轮上紧螺丝后有一定的间隙,注意的是装皮带时要把VVT 轮顺时针转到紧再挂上皮带就可以。
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我开的是沃尔沃XC60,2013款,里程有13万公里,2016年8月左右保养车时修理厂告诉我变速箱漏油,需要更换大力古,我观察确实漏油就更换了。但是更换以后大约1万公里左右就出现以下情况: 1,汽车启动后发动机舱发出尖锐的口哨声(地下停车场更明显),行驶一段时间后声音有所减弱。(以更换发电机张紧轮和皮带未解决) 2,汽车换挡有时有明显顿挫感,低速行驶有时会发出明显撞击声(几率很少), 3,低速行驶发动机舱会发出好像是齿轮打滑声(几乎每天都发出1,2次)有点像轮胎压住矿泉水瓶的声音。发出声音时汽车正常行驶,没有异常感觉。 4,汽车平路停车不熄火挂空挡,不踩刹车,会慢慢的向前溜车(很慢) 以上第一种情况,修理厂说时涡轮问题,说要换涡轮才能解决。 第二种,第三种,第四种,情况修理厂说是,变速箱阀体问题,需要更换。 我想咨询一下,各位大师修理厂有没有挖坑啊?? 更换涡轮和阀体都是大开销啊!!伤不起啊!
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3万以下的面包车新车,5千一8千二手车
无论是商用还是个人用户,在选择面包车时都会考虑价格,因此3万以下的面包车新车和5千一8千的二手车成为了许多人的首选。但在这两个价格范围内,新车和二手车各有优缺点,消费者应该考虑哪些因素?首先,我们来看
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