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技师刘满江空燃比闭环控制学习超上限,这个是混合气过稀的意思就是说你那个油少气多
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匿名网友怎么维修呢?
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技师刘满江你混合气过稀,你要看一下你有没有漏气了,你要看一下数据流发动机数据流,看有没有漏气的废气阀有没有坏掉,看过电磁阀有没有坏掉
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匿名网友电磁阀没看呢?怎么能查出来坏了呢?
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技师刘满江它有问题,要不会报故障码,要不就是你拔掉那个燃油箱那边的那个管子,拔掉插头,然后你看一下他有没有常常痛的话就坏掉了。
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匿名网友我的车就是故障码出来了,消下去跑跑还出来吗?
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匿名网友用电脑查就说是空燃比什么自习上限
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技师刘满江跑跑还会出来。
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匿名网友对啊!消没了,跑还出来
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匿名网友怎么不回信息呢?
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技师刘满江要没了我就跟你说,混合气过稀就有问题,可能是漏气或是氧传感器问题,或者说谈过或者是废气阀的问题,都会影响这个故障
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海马汽车故障码p2178 空然比闭环控制自学习超下限是怎么原因您好,海马汽车故障码p2178空燃比闭环控制自学习超下限,说明车辆混合气出问题。 第一车辆发动机内部积碳的问题导致了这种现象,建议清理一下节气门和发动机内部积碳。 第二,车辆的点火性能不足导致的这种现象,那这种情况是需要检查一下点火线圈和火花塞。 第三就是相对应的传感器出问题导致的这种现象需要检查一下进气,压力传感器和氧传感器。
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比亚迪故障码: p2177,空燃比闭环控制自学习值超上限(中负荷区域)怎么处理?机头灯你好师傅!这种情况需要检查一下进气压力传感器数据流。检查氧传感器。长短期燃油修正数据是否正常。检查一下燃油压力。喷油嘴雾化。
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汉兰达2.7空气流量正常值你好,2.7的汉兰达,空气流量正常值是3.0到3.2克每秒。3.2克每秒需要在发动机热车之后风扇转一下停止,怠速状态,发动机没有任何符合的状态下测量到的。出现偏差过大是空流本身损坏,太脏,空流插头和线路虚接以及进气系统漏气和正时偏差这些原因引起的。可以先插拔一下空气流量传感器的插头,检查后方的线路,这些都没有问题,清洗节气门,喷油嘴之后重新匹配节气门,并检查进气管路的密封,以及发动机正时,这些全是好的,更换空气流量计就行了。
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奔驰s450空调冷风突然变热风了你好,车辆空调不凉,一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下,这几点?第一,首先检测一下空调压力,如果空调系统压力不足的话,需要及时补充氟利昂,如果空调系统没有压力,说明有渗漏氟利昂的地方,这个是需要加压检测,然后重新抽真空加氟。第二,车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好,这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍,然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象,这个可以根据空调系统压力判断出来,这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流,如果数据流显示空调在开启状态,但是不工作说明空调压缩机损坏,需要更换压缩机总成。
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氧传感器实际值是1.48额定值是0.45这种是说明什么氧传感器实际值是1.48额定值是0.45这种是说明电压过大,内部短路的可能性很大,具体的数据流有吗
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江铃域虎数据流正常值您好,江铃域虎数据流正常值的话,这个进气压力在30千帕左右,空气流量的话在2.8。您可以把您这个车的数据流拍个照片给我,我给你看一下它是否正常,还有您可以描述一下您的故障现象是什么。
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吉利博越1.3T空气流量数据你好,这款发动机的空流数据流,在怠速热车之后,空流值在1.5克每秒附近,就可以了。
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大众途观的废气阀数值是多少根据你描述的故障情况这款途观的废气阀正常负压数值在-60至-70之间属于正常的数值
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发动机混合气加法和乘法调校值怎样看你好 混合气加法调校值 乘法调校值 在发动机数据流里面看 数据流里面有明确数值的
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空挡油门自动突然自己加大空挡的情况下,油门会突然自己加大出现这种现象的话。需要检查这个节气门,看一下节气门有没有卡住节气门位置传感器,看下有没有问题。还有需要检查这个发动机的控制电脑,看一下有没有出现故障油门踏板位置传感器,看一下数据流是不是正常的,这些都是需要具体检查的,都会导致发动机油门突然加大。
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空燃比,空燃比闭环控制自学值超下限
空燃比,空燃比闭环控制自学值超下限空燃比的重要性空燃比(AFR)是指进入发动机燃烧室的空气和燃料的比例。正确的空燃比对于发动机性能和燃油经济性至关重要。过高或过低的空燃比都会导致燃烧不完全或能量损失,
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空燃比,空燃比闭环控制自学值超上限
空燃比,在汽车领域中是一个非常重要且关键的概念。了解和掌握空燃比是确保汽车引擎正常运行的关键之一。而空燃比闭环控制自学值超上限则是空燃比控制中的一个重要问题。让我们一起来探讨一下空燃比及其闭环控制自学
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途安车空调不好,途安车空调怎么开
途安车是一款广受欢迎的SUV车型,具有良好的品质和稳定性能,但一些车主反应该车的空调效果不佳。那么,途安车空调怎么开呢?首先,我们需要了解途安车空调的工作原理。空调系统主要由制冷循环系统、空气循环系统
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