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技师曾丽耀你好！首先来判断刹车的问题，松开离合，车不走，相当于就是踩住刹车。但是松开离合车不动的情况下，发动机会憋熄火，所以说这个跟刹车没有关系 -
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技师曾丽耀然后再进一步判断，进档后，松开离合车不走，也不熄火，这种现象就是发动机的动力没有传递到变速箱，所以没有动力输出，车也就不走，也不熄火 -
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技师曾丽耀那么最后可以判断，问题是出在离合上，和离合三件套上 -
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技师曾丽耀可能原因有，离合总泵，离合分泵回位不顺，还有分离轴承再回位时出现卡滞现象，基本问题就是这两方面了 -
瞌睡虫谢谢 第一点合适，车不走，直接抬离合，车有熄火的感觉，但加大油门 ，车一下出窜出去了
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瞌睡虫所以是不是问题出在刹车上了？
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技师曾丽耀这个需要检查分离轴承，和离合泵的回位情况，大概故障就是在分离轴承上 -
瞌睡虫谢谢，
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技师曾丽耀不客气，谢谢！
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2015年10月的风骏5 现在才两万多公里，最近偶尔出现松离合 1档起步不走，挺频繁的，到售后去人家看了说离合器片，刹车片等都正常，说再试一段时间，那种问题还是出现，今天到私人修车师傅那去，人家上车开了一圈，发现左后轮抱死(多次紧急踩刹车发现只有左后轮有刹车痕迹)，说有可能ABS出现故障或比例阀不合适了
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我的是长城风俊5，2.0T。前段时间发动机故障灯亮，检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关，又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳，之后出现了一个问题！就是车在正常行驶情况下，挂在6档上，车速120左右会突然顿挫一下，然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内，就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了，正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况，电脑检测也发现不了故障码，柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况，最后把油箱也清洗了一遍，问题依然存在，请哪位大神知道是什么问题的告诉一下，万分感谢，前几天去4S做检测，电脑查了下什么问题也没有，后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压，找校油嘴的地方校过了，问题依然存在，还是会顿挫（很强烈）然后速度再上去，或动力缺失速度上不去～ 推荐阅读
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