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技师刘勇你好 车子怠速运转正常吗 有可能是高压线圈问题 你跑80继续加油能不能加上呢 或者说车速再上去些 还有没顿挫感呢?
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匿名网友能加上,怠速正常
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技师刘勇也就是说就在80那个速度有顿挫感 过了就没有 低于80也没有是不是 那我建议你更换火花塞
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匿名网友80以上就顿挫,以下就很少很少,不知道是不是上次水冲湿后的问题,清除机头故障灯后就
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匿名网友应该是高压包火圈
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技师刘勇嗯嗯 那肯定是点火系统的问题了
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技师刘勇以后最好不要拿水冲发动机
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各师傅,上次加速二千几转,就出现一挫一挫的顿挫,这里没人知道问题吧,我去修车店,车师傅讲油问题呢,叫我又加满油再试车,没事了,
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马自达3进口2.0自动豪华版 行驶12w公里 车换挡的时候非常顿挫。偶尔2000转换挡的时候,他突然到3000转,然后过一两秒才换挡像这种情况,如果没有故障代码的话,肯定还是要测试一下变速箱油压,看一下是不是变速箱油压不足,如果油压不足考虑更换这个变速箱油泵。
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你们好,我车子是开到八十时速以上就感觉顿挫,如果松油门,马上不感觉到,低于八十好少试过顿挫,好烦呢,以为是波箱跳档呢,
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09年岀厂的1.6手动挡马自达3怠速不稳,1500一1000来回摆动,挂1,2,3档顿挫很强,冲车很严重,车没力,开空调后怠速降到400,然后自动息火,游车,根据故障码和数据流对比检修控制模块
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自动档开着车子,仪表上的挡位数一直乱跳~有顿挫感,车子发出挂到东西的响声!
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长安马自达2.0换了睿翼2.5发动机后,加速偶有顿挫感,凸轮轴传感器换了3个依然这样,正时也是对的,望大师给予指导,谢谢
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2007年马自达3电子扇没有高速,换了双温开关电子扇转了就是温度没到就开锅了怎么回事电子扇没有高速,而且水箱水一直往外滚水水温也不高,说明冷却系统上存在排气,建议把空气排干净。此车建议把上水管拆掉从上水管进行加水,这样会更彻底的排空
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进口老款马自达3,跑了7万公里,冷启动之后发动机哒哒哒声音巨大,还有顿挫感特别强烈。而且现在也特别费油,1.6排量的车,百公里10个左右。
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08款进口马自达3,氧传感器保险丝检查了没有,这样的情况很可能是氧传感器的加热保险丝损坏了,打开钥匙测量氧传感器的供电有没有如果没有供电说明保险丝和线路出现问题和接触不了加热供电电路电压12V,这个故障跟进气这些没有关系属于电路故障,需要检查氧传感器加热供电和氧传感器
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老师在么?我车是2.0升手动老马自达3,现在故障是加油门有顿挫,感觉只要发动机一吃力就不顺畅,速度上来稳住油门就正常,电脑检测不到故障,望老师给予指点
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摘要:近日,福建龙岩新罗区遭遇60年来最大降水,男子开车时被淹,通过强踹车门才逃生成功。据了解,5月6日12时期,新罗区出现特大暴雨,此次暴雨过程综合强度达极端事件,至7日7时,累计降雨量247.8毫
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