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技师余祥树你好车主,这个不能说明就一定是环的问题,或者油封的问题,可以先多开开试试,这个两个东西是需要拆检的,看看油封都上好的情况下,就可能是环的问题
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匿名网友你好 我也是修理工 做了十多年啦但这事是第一次遇到
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技师余祥树对的,有点不正常的,
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技师余祥树如果油封没有装好,火花塞机油应该不会少的
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技师余祥树你拆火花塞看看
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技师余祥树有没有镗缸啊
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匿名网友现在我拆排气支管后里面都是机油
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匿名网友别的没拆呢
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技师余祥树拆火花塞看看
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技师余祥树还有可以在发动试试,多发动一会
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匿名网友如果也有机油呢
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技师余祥树那就是发动机内部问题,油封,环,
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技师余祥树但是油封几率就大些
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匿名网友有盆友也这么说 但蓝烟太大 我要发动了 我周围的商户都被蓝烟笼罩啦
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技师余祥树我们这有个老师傅,修个普桑还把油封没有装好烧机油牛逼啊
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技师余祥树这样开出去跑跑,
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匿名网友哈哈
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匿名网友第一次遇到 你忙 有没有个好法
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技师余祥树这个大修,也说不准到底是什么不好
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技师余祥树可以看看废气阀,
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技师余祥树把废气阀上的管子拔了
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2009款瑞虎481大修发动机后,换了(活塞,活塞环,大小瓦,进排气气门,液压挺筒,正时皮带,水泵,机油泵,汽缸垫)加速发闷没力。发动机发抖有哒哒哒哒的声音,排气筒有突突声。第一次用原车缸盖1,2,4缸7个缸压3缸5个。然后把三缸卡凸轮轴的螺丝拎松点儿在卡子下面垫了铜皮(进气),缸压要高些4个缸压同样7个。力量会好一点点。但以为是缸盖问题所以第二次直接换了个缸盖总成上去。缸压一样7个多点,哒哒哒哒的声音还是有,排气筒依然有突突声。修理工都没办法了。三元催化不堵,油路清洗过,油压也够,火花塞,缸线工作正常,正时用专用工具对好的。请大师看看还有什么地方可以研究研究的。
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08年的瑞虎三,17万公里,近大半年时间出现这样的情况:行驶过程中出现突然莫名其妙掉油的情况,表现形式有如下几种: 1、有时候刚刚起步加速时突然非常猛烈的顿挫,就像熄火断油一样,放开油门再轻踩,就好了,如果故意猛踩有时会再次出现。 2、有时会突然熄火(通常发生在小油门状况下),熄火后很难立即再启动,只有等上5到十分钟,就可以再次启动。 3、有两次等待好长时间也无法启动,挂上一档,一个人一推,就启动成功了。 4、在高速公路上行驶中,最近出现过三次转速表突然没有转速(应该是熄火了),但是马上又自动启动,车辆有轻微的顿挫感,不是特别明显,就像收油门一样。 5、在颠簸路面,感觉更容易出现这种现象。 6、插进钥匙,扭到预备启动位置,车辆自检,可以听见油泵工作的声音,比较短暂,嗡嗡声持续一秒左右,连续扭动钥匙在关闭和预备启动状态下转换,每次都可以听到油泵的工作声音,一般三次以后,即使再扭动钥匙,油泵也不再启动,保持再这个状态下,大约十分钟,可以听到油泵自动启动一秒左右又停止的声音。 7、在故障现象不出现时,发动机一般不到两秒就可以点火启动成功。 8、节气门和喷油嘴已经清洗过,刚开始似乎有所改善,但是过了两天,故障依旧。 9、最近又发现引擎故障灯时灭时亮(清晰油路以后才出现的)两年前故障灯亮过一次,更换尾气传感器后正常,直到现在。 10、两把钥匙的遥控器好长时间失灵,无法使用了,偶尔能够用,重新对码也不起作用,不知是否和掉油故障有关。 11、在高速公路上,可以加速到130码。重点检查一下汽油压力汽油滤芯和怠速电机
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江铃域虎皮卡风扇坏了水温过高,风扇换了以后费水,排气管冒白烟特别大,换了气缸垫还是有白烟,气缸垫是石棉的你好根据所述冒白烟缺水故障现象缸盖,缸体平面检测一下或专业镗缸的检查一下
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此车更换活塞环和气门油封还有进排气vvT轮后排气管烟大怎么回事?根据故障问题分析,发动机大修后燃烧室会残留机油,可以多着车一会或者清洗一下燃烧室,检查机油是否会缺少,着车一两个钟后依然冒蓝烟,机油缺少,那么可能是气门油封或者活塞环没装配到位,重新拆装检查。
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我的瑞虎3,跑了7.4万公里,也不见冒蓝烟,一千公里就把大半升机油烧了,换了气门室盖和废气阀也没用,机油都跑哪了,也没发现漏油你好,这种情况一般都是气门油封老化和活塞环老化导致的烧机油现象,需要分解发动机,检查气门油封,气门和导管之间间隙,活塞环。
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大概一个以前我用过,燃油宝,后来清洗了节气门,换了火花塞,换了氧传感就变成现在的冒黑烟尾气刺鼻,故障不断,比较费油40升油还跑不到400公里,现在电脑报故障0172燃油组1可以参考那张图片去检查一下,点火系统,油压,空气流量计,排气管有无泄露。还有就是喷油嘴问题。前提前后氧传感器质量没有问题。最后考虑电脑版
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离合片什么时候应该更换呢,曾经半离合冒烟了几次,怎么判断换不换。1.放心使用,没有打滑的现象
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为什么走着走着会熄火 节气门换了 分缸线换了 火花塞换了 传感器换了
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启车哆嗦,和坡起状态差不多,更换了火花塞,清洗了节气门,没有改变,请问还需要检查更换什么?节气门。火花塞处理了。 你要把进气管,燃烧室积碳清洗了。
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前几天,正时皮带掉齿造成熄火,拆检后更换了气门和正时套件,着车后气门有严重的哒哒声,跑了几十公里后声音逐渐变小,现在几乎听不到了,但出现了间歇性的怠速不稳,正常行驶没有什么不正常的感觉,停车怠速时会有间歇性的哼哼的声音,伴随声音发动机有抖动,清洗过节气门,喷油嘴,换了火花塞和缸线,都没有改善,请问会是什么原因造成的?磨合几天看看,还是不行。拆了缸盖重新更换气门。检查液压挺住
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柴动机冒蓝烟,主要是烧机油所致。其具体故障原因有以下几种 (1)空气滤清器中机油过多空气滤 清器油盘内的机油过多,在热车的情况下机油变稀,容易被带人气缸内燃烧,使发动机冒蓝烟。 (2)油底壳内机油过多
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