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技师彭德刚应该是维修机油流到水道了,你可以跑段时间把防冻液换了
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匿名网友不是哪里漏了么?
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技师彭德刚应该不是漏,如果漏一般就是汽缸垫冲了
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匿名网友这个我应该怎么确认是什么原因呢
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技师彭德刚你开,如果汽缸垫有问题机油里面有水
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匿名网友每天都要看还是多长时间检查一次
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技师彭德刚半个月吗
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匿名网友好的,谢谢
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技师彭德刚不客气,谢谢采纳
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有辆标致508,2.0自然吸气,15年生产。公里数11万。行驶路上100-120码吹口哨声音明显,100之前和120码都不会。松了油门踏板后声音消失。因为是二手车,所以查了之前维修记录,八万更换过正时皮带,然后以为是发电机三件套问题,更换后试车,故障还在。请教修标致的大神这个是什么问题。谢谢此现象是应该是气门室盖问题,需具体检查。
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您好,我的车是东风标致308,习惯每天出车前检查一下车子,今早发现副水箱无水了,昨天早上都是正常水位的,加了冷却液后开去4s店检查,但查不出问题,之后同一天下午开了约300公里,副水箱水位正常,第二天早上再检查,副水箱水位也正常,副水箱为什么会出现这种情况?是什么原因?需要维修哪里呢?车辆的防冻液本身具有较强的挥发性,一般每隔一段时间就会需要添加补充,防冻液的更换周期需要根据厂家保养手册上的要求进行更换,但如果防冻液一般都是要求每行驶四万公里或者两年更换一次,这样可以最大程度发挥防冻液的冷却防冻和防腐蚀的效果,保护发动机的正常运行。如果在使用中出现经常缺失,需要检查冷却系统的水箱,暖风水箱,水管,出水室等发动机外部是否渗漏,然后检查发动机内部水道,汽缸垫等是否存在渗漏。
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您好!我的车子是标志307,1.6自动,8年,跑了刚三万公里,市区代步路途短。四个月前换了正式皮带,之后车子cd后方有哒哒哒的异响,天越冷越明显,维修店找不出毛病。换皮带时也换了机油,道达尔5000。今天添加玻璃水时发现有漏机油,还蛮严重的,但是机油报警灯还没有亮。您看看我该怎么处理这俩问题?谢谢!
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你好 我开的是标致301 2016年9月的车 手动挡 行驶了3万公里 最近感觉车子起步踩油门发闷 提速反应慢 行驶中踩油门感觉有点重 车速提的也不是很顺畅 不知道和这次换的机油可有关系 这次换的是美孚力霸 5W 30的机油 换的时候没有出现这情况 换这机油已行驶了1000公里 请问师傅我这别是什么原因 和这机油有关系吗 换的地方是门店修理店 谢谢师傅给出宝贵的意见和专业的解答 谢谢了清洗节气门,燃烧室积碳,更换空气滤芯,汽油需滤芯,火花塞。
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标致308S 1.2T换完正时皮带,涨紧轮,惰轮,装完车,试车过程中,出现故障码。并且怠数发动机抖动比以前大很多,车内震感也很强烈。 车再去修理厂更换正时套件之前,无任何问题,也从没有出现过这种故障码 目前维修厂还在检查,给我的答复是高压油泵可能坏了,请问各位标致雪铁龙大师,这个故障码是哪里坏了,如何解决?(如果换高压油泵,是我负责,还是修理厂负责)根据您描述的情况,车子主要是换完正时皮带以后出现的此故障,而且报的故障码是一个高压油泵调节阀内部,断路或短路情况,像这种情况下重点考虑证实是否有措施情况,以及高压油泵本身故障,建议您先用专用工具对正时重新进行调整调整过后,如果正时不存在问题,但故障码依然存在的话直接考虑更换高压油泵就可以。
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09年标致307手动三厢,开了差不多9万公里。一年来底盘异响,冷车踩下离合底盘就响,冷车过减速带或加油、刹车时响声明显,热车后响声减弱。排除发动机挡板松动,之前以为是因为一直有问题的排气管接头没修好(4s店说这是该307车型的缺陷问题),但修车厂检查后说不是排气管问题。请问是什么原因?该怎么处理。 另外,ABS灯时不时亮起,有时又自己消失,刹车片没换过,是不是刹车片要换了?该怎么处理?这车出现这种声音一般都是横向稳定杆胶套或者拉杆球头间隙过大引起的,可以在胶套上涂抹润滑脂试试。另外就是减震器以及减震器的支架轴承间隙过大或者断裂引起的了。其他方面主要就是检查一下各个防护罩或者球头,胶套有没有损坏的情况,及时更换就可以。ABS灯亮还是要看具体是什么故障码,一般都是是前轮轮毂轴承上吸附铁屑引起的,吹干净就可以。
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标志408,2011年车,现在跑了104000多。98000多的时候发动机报故障,维修厂给换了前氧传感器和三元催化器,结果之后一加油门总是感觉脚底下哈啦哈啦地响以及一种说不出来的之前没有过的噪音。后来发动机又继续报故障,汽修厂发动机也给清洗了,前氧也换了,还是报。今天去4S店检查了一下,说是P0131和P0171 故障。请问这两个故障同时出现是什么原因?
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标致408,三年多,5万公里。平时都正常的,早上起来发动汽车后忽然感觉有点震动,然后发动机故障灯就亮了,缓慢开到单位没有出现其他问题,晚上照样开回。不知这种情况会不会危及驾驶安全和车身保养,是否恶劣天气中其他车子也有这种情况,需不需要去检修。大师请指教,谢谢。
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你好,我的车子是二手车,前段时间刚做了一个发动机三保,换了气门油封,活塞环,正时链条。开的子启动正常,开的时候动力也很好,没有异常。就是行驶40分钟后,机油告警灯会闪三下,然后熄灭。维修师傅睡说可能是机油底座问题,换了机油底座,仍然有这个现象。师傅又说要换油泵。我觉得油泵是好的。我觉得师傅需要做一个检测,确定是哪方面问题,再做处理。请问一下技师,这个情况该如何处理呢?车子是12款标致408你好,你这个检查一下机油滤芯,检查一下机油格底座跟机油压力传感器,测一下机油压力,如果没对检查一下机油泵。
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东风标致307三厢的1.6 自动档,2007年5月出厂的,前几天下大雨在路上行驶过过水路面,然后车上的abs灯就亮了,中途停车起步时就开始费劲了不加大点油门不走,起步也慢,然后过了一会车上又显示变速箱故障。这些情况以前也出现过,把车轮轴承上的脏东西清理下好了,可这一样就不管用了,请问是怎么回事?该怎么解决?听修车的说轴承要换,要几百块,请问是真的要换吗?
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正时皮带三件套,伊娜正时皮带三件套
正时皮带三件套:保障引擎高效运转的关键正时皮带三件套是现代发动机中的一项核心部件,它由正时皮带、皮带轮和张紧器组成。伊娜(INA)作为汽车零部件领域的世界领导者,以其优质的正时皮带三件套在市场上备受推
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2023-09-25
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