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技师龙在海你好!机油用对了吗?
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养,换了机油 变速箱油 刹车油,节气门清洗,做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转,冷车转速也就950转左右,这样的数据正常吗?没做保养前怠速是在800-900转这样子,冷车怠速1100转 2、打开发动机舱,手摸着发动机,感觉抖的有点厉害,是什么原因了? 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥?还是线路有问题了? 谢谢你好按照你的描述,当前发动机的转速方面,这个数值的话是非常标准的,之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了,现在清洗完之后,当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件,根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话,这个要记一下其他的系统,比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入,比如说组合仪表,安全气囊,aBS。这些系统都能够正常进入的话,只是发动机电控无法进入的话,这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地?剩余的问题的话,就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话,还是您的诊断仪的问题,而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪,有的时候不是专用的,而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的,很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多,很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
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我的瑞风S2,跑了8000公里拿去第二次保养。保养前耗油表显示是7.9L/100公里,保养后发现耗油表读书变为8.4L/100公里,开始我以为以后会变小,可是开了一个多星期后,油表偶尔会下降到8.3,可是都没有低过8,我觉得挺奇怪的,会不会是哪里出问题了?
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奇瑞艾瑞泽5,cvt变变速箱,目前两年14000公里,按时保养。偶尔冷启动后,会出现加油不走的情况,并且会有一阵一阵的异响,感觉像是变速箱,四五分钟后就又好了。昨天气温十六七度的情况下也出现过,还有一次已经完全热车的情况下,已经开了一个多小时,一次深油门超车,四五千转,超车后,出现油门抖动,并且有异响,过了十几分钟就又好了,不知道什么问题根据问题分析,该问题属于偶发性故障,所以建议录取变速箱数据流进行分析判断或者等故障出现的时候立刻去服务站进行检查分析原因,这种情况有可能是液压油路板或者电磁阀有问题引起的,具体故障需要根据故障现象去分析确定。
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您好!车型是奇瑞旗下开瑞牌绿卡S型,2013年9月买的车,至今已行驶42万多公里。除正常保养及其它易损件更换外,未进行过大修,近期因缸盖漏油换过垫片。半年前在高速上行驶时发现车子会突然减速,加不起油并有顿挫感,后来添加过石化燃油宝,此现象有改善。近期又发生加不起油,见坡掉速现象,且顿挫感非常明显,时好时坏,一直不见改善。请教一下是什么原因,解答为谢。
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12年12月分的车。今年从河南开车到鄂尔多斯市 走的前一天在家里保养的。保养内容换了机油 汽车里装防冻液的里面有杂质。用水清洗了添加了新的防冻液。走的时候保养师傅安排我让我看着点温度表 高了不要走 温度表一直没亮。开车走了500公里的时候在高速加了 200元油 又开始走了一段时间开始出现正常行驶中加不上速。转速也上不去。转速会慢慢下降速度也会慢慢下降。油门踩到底没没用。当时就感觉油门没用了。换空挡踩离合踩油门转速马上就上去 和没事一样。过了一会又正常了 。但是过了一会又出现上面那种情况。刚开始我还以为是汽油问题 这样反反复复的一直跑。把200元油跑完又加200元油 还是有这样的情况 这是为什么
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2010年奇瑞a3,1.6手动挡。上周日启动不了车打火感觉像没油了一样,十几次后成功,以为是该保养了,立马去保养给换了汽油滤清,换完后又出现过一次启动不了,不过直到今天都没问题,可就在刚才去送孩子500米的路程突然出现水温灯报警,停车检查看不出来,再启动就启动不了了,然后温度显示在70℃,然后散热风扇就转了,经过十几次后终于启动起来了,发现水温灯从70掉到50度又熄火了,十几次后勉强启动好容易开回家,刚去楼下试了试又正常启动了,请教
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2010年奇瑞a3,1.6手动挡。上周日启动不了车打火感觉像没油了一样,十几次后成功,以为是该保养了,立马去保养给换了汽油滤清,换完后又出现过一次启动不了,不过直到今天都没问题,可就在刚才去送孩子500米的路程突然出现水温灯报警,停车检查看不出来,再启动就启动不了了,然后温度显示在70℃,然后散热风扇就转了,经过十几次后终于启动起来了,发现水温灯从70掉到50度又熄火了,十几次后勉强启动好容易开回家,刚去楼下试了试又正常启动了,请教。
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我有一辆二手奇瑞风云2手动挡,开了4年多了,行驶里程45000公里。有3个问题请教:第一,有时候倒车的时候挂倒车档以后,汽车不动,车内能听到滋滋滋的声音,这种现象不常出现,只是偶尔出现,这是为什么?第二,我感觉这个车没劲,油门踩到底也就120迈,一般开到95-100就觉得达到速度极限了,是不是汽车什么地方坏了?第三,我开车不久,请问对于一辆这样的汽车,一般开多久要保养一次?听说保养还分什么大保养和小保养,有什么区别?真心请教,期待大师回复,谢谢!
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你好,车子是10年宝马x5E70,N52B30发动机,现在感觉油耗很高,开空调,市区基本上要20个油左右,就算高速也费油,200元油只能跑150公里左右,现在保养也做了,又进行了干冰清洗燃烧室和气门室,换了氧传感器前后4颗,还是没省下来,Dem没有故障码,读数据流感觉空气流量稍高点,在15千克/H左右跳动,如果开空调的情况下在25千克/H左右跳。你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,碳罐电磁阀,及进气系统废气阀烟雾剂看是否漏气,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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16年奇瑞风云2手动,目前六万多公里,发动机抖动的厉害车内有哒哒声音,买的二手车,买回来后跑市区基本十个油,高速六个多。去年冬天开始升档后偶尔加不上油,有放炮声,当时开的少就没管,后来到夏天就没怎么出现过。今年入冬后感觉严重了经常性升二档给油的时候顿挫放炮加不上油,正好到时间保养,去检查发现第四缸缸线击穿了,四个火花塞都很黑。师傅说可能是汽油的问题。换了火花塞高压线清洗了节气门,做了常规保养,说加点好油再跑跑。缺缸问题解决了,但抖动还是很严重,排气管感觉突突的跟发动机一样的频率。下一步该检查什么,年前修理厂都没人了,只能求助大神了。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常 还需要再确定一下还有没有缺缸的现象,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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