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技师方一峰您好， -
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技师方一峰可以按照这种方法检查一下机爪垫是否正常。 -
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技师方一峰方法是需要到维修厂举升车辆，使用架机垫上海绵垫顶发动机油底壳，如果震动减轻或者消失，就是机爪垫损坏。
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你好！车子是2011款福特福克斯三厢1.8AT豪华版，就是发动机怠速抖动得历害，坐在驾驶室都能感到抖，很不舒服，节气门，喷油嘴都清洗过了，火花塞也换了，机脚胶垫也换了，怎么跟原先一样的抖动，反而觉得更历害了，请问师傅，车子哪里出问题了？是发动机坏了吗？车子开了六万一千八百公里了，到今年九月份六年了，谢谢！
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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯，刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火，车主说4s店让换氧传感器，到别的修理厂把火花塞，缸线，点火线圈全部换了，喷油嘴，节气门清洗了，但是故障还在，来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了，可是还是多缸失火，1,4缸失火，我们怀疑是气门口有问题，把缸头拿下来检查气门口都是好的，说明问题不在这，换了一组活塞环就装起来了，现在问题依旧，电脑检测也没有故障，如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了，如果插上就会出现抖动、怠速不稳，加不上油，有人说是三元催化的问题？请问一下师傅们，你们有过这种案例吗？是怎么解决的？因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的，进行喷油修正。如果损坏，就会出现抖动，怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器，三元催化以及汽油品质
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我的11款经典福克斯两箱，最近了出现热车怠速时会熄火。打个比方，我正常开车行驶的时候，遇到前面有个红绿灯，需要停车是吧，停车怠速时，有时抖动，有时抖动成熄火，有时直接性熄火。熄火后在打火怠速又正常。冷机的时候，打着火起动，让他怠速一天也没有事，就是正常行驶后让车停下来怠速就会熄火或者抖动。烦死了，去四S店用电脑测了半天，没有任何症状，喷油嘴也洗了，节气门也洗了，怠速马达换了十几个，火花塞也换了，还是不行。而且这种症状，不是每次怠速时都出现，是一天会出现几次，有时怠速忽高忽低，有时抖动，有时熄火。到底哪的问题呢。曲轴位置传感器上倒是有很多油，应该是加机油的时候弄得，不知道有没有关系
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各位专家好，我的车是买的2手07款福特福克斯2.0运动版两厢，4档自动，跑了11万公里，拿到车做了个小保养，换的top全合成，目前开起来没有任何问题，但是总觉得心里不托底，想问一下，如果想做个大保养的话，都有哪些方面？变速箱油要不要换？刹车油，转向助力油，发动机积碳清洗，节气门清洗，进气油路清洗，火花塞更换，这些有没有必要做，还有其他需要做的没有？
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13年老款福克斯跑了3万多公里，一个月前因为车开着给油没有加速度，提速很费劲，油门踩到底速度上去的也特别特别慢，还时不时的突然来那么几下正常的急加速感。送修理厂洗的节气门，喷油嘴、进气道，换了三滤，故障还是存在，最后更换了火花塞问题才解决。现在的故障是自从上次修理好后就有，就在长时间堵车，走走停停的情况下，2.3档加速没有，油门就是踩到底也跟不上前车，尤其是在2档大油门提速跟车中还时不时的来几下正常的急加速，此时水温也不高，怠速也不抖，就是车没劲！只要不长时间堵车就没任何问题，跑高速，中速车都很正常。希望大师能帮助我解决这怪毛病，谢谢！
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2017款福克斯三箱手动，目前三万公里。冷车时正常，车子开起轻快，热车后也正常，连续开上一段时间后，就出现加速慢，油门发沉，加速行车阻力增大，感觉车身变重了一样，感觉手刹没放完的感觉，加速的时候感觉车还是有劲就是使不出来的感觉。期间更换过机油，洗过节气门，换过空滤，解过码，检查过刹车，检查过火花塞。去过4s店和几家汽修厂都说没有问题。真不知道哪里出问题了，求大师帮我分析分析！（注:本车改成烧天然气的了，但是烧油也是上述问题，跟改装天然气应该无关，改天然气后也一切正常，就这几天才出现的问题）建议检查离合器三件套
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故障码p1701-e3 07款福克斯 手动 冬天 车子在原地启动转速正常 耗油比以前高了1个油 正常行驶正常，可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火，转速低下，高下。特别早上刚启动热爱车完，空档下坡，不管有没有踩离合器，一转弯幅度大点就熄火。 夏天更不的了，开空调在原地不动，启动起来，转速都开始上下浮动。 节气门，喷油嘴，三元催化都洗过。汽油泵，汽油滤芯，2根氧传感器，火花塞，点火线圈，空气电磁阀，真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思？ 如何解决这个故障码？ 动力是比以前差了。 第二个毛病就是能问问，汽车低速行驶，我拉手刹一点速度都降不下来？停在原地拉手刹，挂一档，跑不动，说明手刹很好。什么问题？到底是手刹线还是刹车分泵？建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。
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二手09年福克斯，买的时候开了7万5千公里，后来开了两千公里开始没动力了，检测出来烧机油严重，于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了，挂挡完全挂不进，于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格，修理厂说配件全是福克斯原厂的，没赚钱，只收了工时费，价格是不是他说的这样？另外，现在修好后还有几个问题：1，怠速发动机抖得比之前更厉害，节气门在这次大修前就已经洗过，火花塞也换了，会是什么问题，为什么这次大修也没弄好？ 2，高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3，2000转往上发动机有声音，像硬纸板拍打的那种声音，很轻，但是频率很高，不知道是不是节气门发出来的。 4，现在离合器三件套全都换了原厂的新的了，可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音，朋友说是车子老了，所以离合器踩下去没有立即分离，于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡，确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套，就等于是全新的，怎么还需要跟“老车”一样的操作呢？还有挂三档的时候老是会撞到，不是卡住，是撞到档位边缘，就是没卡进去，这是为什么？抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度，有声音，新修的你要磨合2000公里，然后更换机油，同时检查皮带松紧度，张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音，倒挡没有同步器，都是会有声音正常的，大修发动机换离合三件套，7000价格不贵，可以接受的
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14年的经典福克斯，29000公里，买的二手的，买回来的时候挺好开的，加速轻快，因为不放心，所以到我们这边一个比较大的修理厂做了个大保养，换了三滤，银美孚5-30，博士火花塞，清洗节气门，洗节气门的时候没拆，直接用化清剂喷的，然后轰油门，好了之后，开起来感觉油门变重，加速没以前轻快，而且声音大，好像有力发不出来的感觉，后来我怀疑机油问题，到我一个专门做机油的盆友那里换了灰壳5-30，但感觉还是一样，我在想是不是洗节气门把三元堵了，到网上查有的说的碳罐坏了，起步急加速的时候转速反应慢，就算地板油转速都上的很慢，而且声音大，也怀疑过喷油嘴的问题，但人家说才几万公里不可能有问题，不知道怎么办，反正肯定那里出问题了，找了几个修理厂都查不到毛病，无语了，建议清洗三元化后检查出故障码
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本人2017款福克斯三箱手动，目前三万公里。冷车时正常，车子开起轻快，热车后也正常，连续开上一段时间后，就出现加速慢，油门发沉，加速行车阻力增大，感觉车身变重了一样，感觉手刹没放完的感觉，加速的时候感觉车还是有劲就是使不出来的感觉。期间更换过机油，洗过节气门，换过空滤，解过码，检查过刹车，检查过火花塞。去过4s店和几家汽修厂都说没有问题。真不知道哪里出问题了，求大师帮我分析分析！（注:本车改成烧天然气的了，但是烧油也是上述问题，跟改装天然气应该无关，改天然气后也一切正常，就这几天才出现的问题）暂无
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