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技师吴汉得哥教你吧,把前差速器支架的三个24螺栓拆下来,在前差速器下方垫一个螺丝帽或者13的套筒,使用扁撬杠把前差速器支架撬开,把拆下来的24的螺栓塞入前差个前差支架之间,你就可以使用公斤扳手和18的套筒把平衡感胶套螺丝拆下来了,要谢谢你哥。
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技师吴汉得给你说啊,把前差支架和前差撬开的时候,塞入前差支架的那个24的螺栓时,记的要把螺栓带六方帽的那头靠在偏差的加强筋的窝子里面,把螺栓支好了再去施工,别把你的手给夹了,记得感谢你哥,这种方法是我自创的,都交给你,保证你终生难忘。
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匿名网友哪里有三颗24的螺丝啊
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技师吴汉得前差速器侧支架上,你把左前轮胎拆掉,站在刹车盘前,面向分动器,侧支架就在平衡杆前面,你发的的图片就可以看到侧支架,侧支架通过三个24的螺栓连接到前差速器上,我这里是在是没照片,要不留给你发相片
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技师吴汉得你等等,给你搞一张照片去
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匿名网友我找到了
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匿名网友谢谢哥
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匿名网友把他拆了 然后放螺丝进去抵住?
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技师吴汉得对,三个都拆下来,把其中一个螺栓塞入侧支架和前差速器之间抵住,螺栓带六方帽的那头要顶在前差速器加强筋的窝子里,防止滑落,防止夹着你的手。前差速器下方最好能垫一个平衡杆连杆的固定螺帽,这个螺帽高度是最合适的
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技师吴汉得
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匿名网友
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匿名网友这样拆了还是起不到作用啊 哥
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匿名网友
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匿名网友距离还是没变啊
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技师吴汉得你看我给你的文字说明,好好看看啊,你在挑战我的耐心
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技师吴汉得用撬杠把侧支架和前差速器撬开,把螺栓竖起来塞入侧支架和前差速器之间,支架后面就有空间出来,可以操作拆卸螺丝了
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请问大师路虎揽胜运动版的传动轴怎么拆????
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