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技师刘衍全你好,起步没劲,是因为离合器片打滑造成的,需要更换离合片
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11年大众志俊,车辆在红绿灯路口起步时踩油门踏板不管用,加不上油,然后抬起再重新踩下就可以加上油,需要循环好几次才行。你好!根据提示分析大致原因是节气门或者线路故障导致,用电脑检测仪读取一下故障代码提示重点检查。
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请问大师:桑塔纳志俊在行驶途中踩油门加油的时候,有呲呲的摩擦声 后来加油收油门都有这声音。有时候松开油门也有这种声音。现在发现停下车 ,只要踩油门收油门都有这种声音,怠速的时候没有,打开车盖声音明显是发动机仓右侧发出的,也像有什么东西共振引起的声音。先感谢大师回答!!!根据你的描述,需要检查刹车片与刹车盘之间是否有异物引起的异响。发动机是否有漏气的地方,发电机涨紧轮是否异响。
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大众志俊手动1.8L,每天早上启动5一20次才成功,着火后怠速低而且不稳,加油门有时有有时放炮,等感觉平稳后免强可行驶,但油门有时会加不上,等红灯后一挡起步因油门加不上熄火了,有时加油放炮,在途虎清洗了喷油嘴、节气门,检查火花塞好的,漏气也查了,都没问题,请问怎么办?别好师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下燃油压力。喷油嘴雾化。进气压力传感器数据是否正常?希望能帮到你,祝你生活愉快!
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发动机哒哒哒哒声!早上打火哒哒声很大,热车后声音减小,但是在车内明显听到哒哒哒哒声!轻踩油门哒哒声随着加快!但是车子跑起来听不到了!
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你好,我的是大众桑塔纳志俊,13年买的,开了6万公里,上个月保养之后出现收油门有顿挫声,踩刹车也有顿挫感,高速重踩刹车有嗡嗡声,我怀疑会不会是机油加多了,因为机油刻度线与最高界限一样高了。还有就是二档三档下坡的话,由于惯性带动车子,所以发动机声音特别大,请问是什么原因呢?
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你好,请问14款大众朗逸,总公里数是9.1万,这几天仪表盘上EPC灯亮,加不起速,油门踩到底发动机转速也只有1700转左右,下面图片是读取的故障码,会是啥原因引起啊?
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我开的桑塔纳志俊出租车,14年的车,跑了50万公里现在出现问题,加油门打哏,尤其是过红灯,低速起车时更明显,速度加上后,就好了。火花塞,钢线,点火线圈都是新换的,缸压9个多,请教大师指点迷津,谢谢您好 您这个情况的话还是失火问题 建议检查下气缸垫有没有冲掉,不然不可能会报失火的故障码的。
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我的车是11年的大众志俊2.0自动挡。最近偶发间歇性不供油。正常行驶中油门踩着呢,突然就不给油了,两秒以后恢复,或者缓两脚就好了。高速行车发生的次数较少,多发于红灯,减速之后再加油的时候。几天犯病几天不犯病。电脑检测过显示节气门信号太小,师傅说油门踏板和节气门有问题都会这样提示。不给油的时候你就算踩到最深也没反应,两秒之后就是大油门起来了,怠速的时候不会有一点点问题,怎么踩油门都给油,踩100脚来100次油。踏板数据正常,检查节气门的线路有没有问题,线路正常就节气门故障
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桑塔纳志俊,前段时间下大雨路上积水比较深差不多淹了半个轮胎,开的比较快,估计是溅起的水进入了发动机机舱,当时没有出现任何问题,过了两天发现空调不吹冷风了,而且发动着车后发动机机舱传来一种嗡嗡嗡的声音,这声音就像是平时风扇散热的声音,但是比平时风扇散热声音大了很多,持续不停的一直响,加油门的时候声音比怠速时候声音又大点,去修理厂检查了一下,空调原因解决了,是因为空调有一个保险吹了,发动机机舱里边嗡嗡嗡的声音没有找到原因,当时怀疑正时皮带,涨紧轮的原因,更换了还是响,请问大师这是怎么回事呢
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桑塔纳3000 1.8L 2005年车型 手动挡 底盘有点松散了,走烂路缺乏整体感,哐哐的响,打开引擎盖 减震器和车体连接的地方 塑料垫片已经裂开了,中间有较大的缝隙 出现此类问题底盘要更换什么部件 一档起步不给油的话,有些发抖,三档四档上坡加速没有问题,高速上跑到100码时,加速也没有问题,发动机动力应该没有问题,是否离合器磨损严重,导致起步时咬不住 是否要更换离合器 请回复的尽量详细些,谢谢。
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自动挡起步太肉?用这个办法起步,秒杀手动挡
车买回家,除了一部分的“性能车”车主以外,嫌弃自己车子动力弱,加速不给力的朋友绝对不占少数。尤其是买了自动挡的车主们,在需要起步、超车、急加速、紧急并线时总是觉得车子跟不上自己的操作,有种“猪队友”的
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2018-09-13
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老司机常用的二挡起步伤不伤车?你忽略了这些因素
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二档起步真的不好吗?为什么这么多人还在做!
经常听到议论,认为自己的车性能好,二档就可以起步;甚至有些车主还在学习如何二档起步不熄火!我们在学车的时候,教练告诉我们用1挡起步,挂错挡教练会大发雷霆,我们平时开车2挡起步就不行吗? 什么是二档起
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汽车二档起步很伤车吗?看看这些你就懂了
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围区别
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