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技师薛波你好,在吗
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匿名网友在呢
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技师薛波压盘换没有
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匿名网友换了啊,三件套啊
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技师薛波压盘不平
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匿名网友需要重新安装吗
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技师薛波要重新换新的
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匿名网友是才换得新得啊
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技师薛波还的继续换
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匿名网友那得去找修车师傅了,那是它安装不到位是不是
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技师薛波是的。质量不行
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匿名网友哦
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匿名网友谢谢
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原来那个离合片烧的有味道了,前几天才换的离合器三件套,原来半离合车子没什么抖动,现在半离合车子抖得厉害,是什么原因呢?半离合加点油就不抖了?现在起步离合器放快了点,马上就熄火,是因为我没用惯新离合器吗?详解
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我的是长安新奔奔IMT半自动挡 一年的车 跑了一万多公里 起步离合器抖动ECU控制板换了两个,离合器片跟压盘换了一套,现在开着起步的时候还是会抖动 特别是车子放在原地很长时间再开抖得特别厉害 请问这是怎么回事
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你好。专家。我的车是11年的手动1.3长安cx20,现行驶了120000公里,前不久换了离合器,本来连压盘也要换,但是师傅说压盘还可以用,但是现在车在凉车时正常,但是在市里连续跑一段时间侯,走走停停时,离合抬到一半,车要动不动时抖的很厉害,而且走步不稳,不带点油就很容易熄火,找到师傅他也找不出原因,他说其在不行就把压盘换掉,我没办法只有求助专家指点迷津了,谢谢。
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你好,我的是03年海马323,跑了20。现在出现的问题是,起步非常抖,而且容易熄火,松一点集合就要熄火,每次起步都得带油门,把转速达到1500以上才不抖,每次堵车跟车的时候最麻烦,都要带油门,我的感觉是不是该换离合器一系列的东西了。第二点是开空调和开灯的时候,也抖的很厉害,这个是什么原因,jie shm
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您好,我的车子是零八年的现代伊兰特,可能时间长原因排气筒有点老化,声音特别大?怎么样处理方法最好,还是直接换一个?好像是排气筒漏气吧,换个排气筒要多少钱?还有起步时候松离合车子抖得厉害,没力,稍微松快点就容易熄火这是哪里的原因?希望您能解答,多谢
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10年本田老锋范手动挡,以前轮胎换大一寸后车子变得比较没劲很多..但是车接朋友去乱开,说离合器没配合号,导致要换离合器三件套,但是这次换完三件套后不知道被调了什么,刚开始器取车时感觉车子很明显有劲了,但后来会发现在速度是和高数时,在爬坡过或起步放离合很容易熄火特别爬坡明显没劲,请问车被人调过什么..?您好 这个一般不会调的,主要还是建议检查下火花塞以及汽油滤芯上面有没有问题的!
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你好,想问一下,最近买了二手的速腾冠军版自动挡1.8tsi 着车挂prn档都很平顺 但是踩着刹车挂到d档或者s档 此时车子是静止不动的 就觉得车身很抖为什么会出现这种情况? 就好像手动档离合放快了快要熄火车身抖动的那种情况差不多 而且挂档感觉好硬 就是好难挂挡一样 变速箱油刚换 谢谢
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号,尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题,
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。检查发动机火花塞与点火线圈,以及燃油系统。
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12年入手的1.6排量的长安CX30,跑了65000公里,最近出现的故障是:车子发动后能够正常跑20-40公里左右,然后车子抖动一下后,发动机声音异常,踩油门,发动机抖动,转速上不去,在2000转以下,刚开始的时候会熄火,4S店的师父给换了个离合后,不熄火了,可以以30公里左右的速度开。熄火后,等个20几分钟,再打火,又可以正常行驶一段时间,如此反复。检查过节气门,火花塞,点火线圈,油门踏板,油路,换过汽油滤芯,都没有什么效果。后来说是线束的事,说要换线束。但是车很早之前就停产了,线束厂家没有货。我问修车师傅能不能修?他说冷车的时候检查不出来(因为车冷却以后再打火是正常的),不好修。请问一下,这种情况该怎么办?把发动机线束拆了,看有没有短路,腐蚀的现象,有的话。把他处理了,然后安装上去试车,同时检查一下水温传感器,水温传感器也会影响
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刚换的离合器片停一会出现没离合了
刚换完离合器片,停了一会儿就没有离合了,那这种情况需要具体情况具体分析的: 具体看是车辆离合器踏板一脚踩到底,还是说离合器踏板踩下去挂不上档?,如果是一脚到底的话,检查一下是不是离合器安装不到位导致
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