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技师高上翔您好,如果这些都更换的话大概在3000块钱左右。建议还是去4s店检查一下。
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你好师傅,请问2011年凯美瑞,灯和保险杠和感应器被撞坏,如图,请问修理要多少钱?谢谢!
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2010年广州丰田凯美瑞自动挡,最近早上发动车子比较难打着火,打火要坚持2-3秒才能正常发动,热车一般情况下点火一下子就好了,想请教下高手,这是什么地方出问题了?如何修理,大约修理下这毛病要多少钱?谢了!
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丰田凯美瑞 5500公里 昨天在十字路口 红绿灯没有开启的情况下 我由北向南 对方东向西撞了 我在对方右侧 ,车子后保撞的一塌糊涂 左后下叶子板也有凹进去 左后灯也坏了 4s店定损要多少钱 应该对方责任 交警责任认定书还没有下来 要年后。最主要问题 就是如图所示 左下叶子板那边需要做切割 ,还是只做钣金油漆好。谢谢各位
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徐技师,过年好,我的车是15款丰田凯美瑞, 现在跑了23000公里。前几天刷车,由于我是东北的,温度零下20多度,刷完车后,车没进车库,在外面放了两个多小时,并习惯性的踩了脚刹,当开车的时候感觉车有点皱,也没在意。后来拖行了将近20多米的时候才发现左后轮被冻住了,并且脚刹抬起后也不回了。后来找修车的朋友来把左后轮卸下来 并把刹车盘的冰敲掉后才可以继续行驶。不过第二天再开车的时候,就有嗵嗵的细微响声,请问这是哪里出问题了?会不会是刹车盘冻住了,我又开车拖行了20米远的距离,把什么给搞坏了?如果维修的话,维修费要多少钱?求解答估计是手刹拉线结冰的问题,如果在保修期内可以免费更换。你这个声音看一下是否因为轮胎磨损的原因?我不是应当考虑是否手刹片还是回位不好。
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第六代广汽丰田凯美瑞,10年入手,3.3万公里,昨天回去发现电池没电汽车无法启动,于是找来邻居家车进行电池对接,还是无法启动。后找来维修师傅换了一台电池,正常启动,但后面就出现了中控显示屏幕无法开机的情况,倒车雷达导航音乐都不能用了。请问:1、出现这种问题的原因有哪些?是不是因为对接或者换电池的时候主板或者屏幕被烧?2、保修期已过,是去4S店还是去普通维修点?3、若是主板或者屏幕被烧,一般需要花多少钱?
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丰田新款凯美瑞前保险杠坏了修多少钱这个保险杠钣金喷漆的话费用下来是在400块钱左右,但是如果你想重新更换的话费用在2000块钱,价格是比较高的
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凯美瑞前保险杠撞了柱子维修多少钱根据你的描述,这个亮条的话应该是变形了。这个是需要更换的。前面的保险杠这个位置有轻微的变形,这个是可以修复的。然后完了之后前面的保险杠在喷漆就可以。这个在外面的修理店需要四五百块钱。这个最多也就是两天时间,快的话就是一天时间。
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我的凯美瑞24V正时皮带轮和信号盘坏了请问修理费多少钱车主询问我的凯美瑞24V正时皮带轮和信号盘坏了请问修理费多少钱,结果和车主购通不是正时皮带轮,是发动机曲轴皮带轮坏了,更换发动机曲轴皮带轮价钱大概在800左右,
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丰田凯美瑞2018款2.0G豪华版 高速上发生被追尾交通事故,想请问下修理费大概要多少钱首先,这种情况建议您到4s进行维修,费用方面大概是在1万块钱左右。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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