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技师冒志伟您好，这种情况跟您所用的火花塞是有关系的，如果型号热值不对，会导致点火能量下降，就会出现燃烧不好，油耗升高，建议使用原厂专用的，达到恢复正常， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。
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各位大师，我是2011年别克英朗GT，跑了59000公里。之前是因为凉车发动时偶尔会熄火，后来换了火花塞之后，油耗大幅度上升，55的油箱，原来市区大概能跑420公里左右，现在只能跑300，而且行驶过程中驾驶室可以闻到很大的油味儿（汽油燃烧不充分的那种）去检查仪器也显示没有问题。求助各位
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13款别克英朗自动时尚版！开了3年4万多公里！！现在跑高速上不了100！超车没劲！到了100油门已经踩到底了！显示的是6档！检查了火花塞，点火线圈！油压都没问题！电脑检测也没有故障！！换挡一般1800转就换了！！降档还有点慢！！这是什么原因？？拆解进气道清理积碳
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雪佛兰克鲁兹掀背1.6L，现在行驶了27000公里，请问多少公里要换火花塞？我现在的车貌似有点动力不足，14年5月份买的车，刚买车时加92汽油，然后用了两年多的九五汽油，今年年头到现在用回92汽油，缓慢加速21号，仪表上面显示是30多，平均9左右。机油在22000公里时加了四升嘉实多极护。三滤里面只有气油滤从买车到现在还没换过。请问需要更换火花塞吗？1，这个公里数，火花塞可以不用更换，如果确实要检测，可以拆卸火花塞，调节一下火花塞间隙，清洁一下火花塞表面的积碳。 2，这个公里数建议更换汽油滤芯，清洗节气门，喷油嘴，如果空调和控制空气滤芯脏污，需要一起更换。 3，刹车片在这个公里数应该没有磨损，不过可以拆卸刹车片，清理干净排水槽的杂质，并稍微打磨一下刹车片。对于刹车油，建议更换。 4，对于机油的选择，目前锁使用的嘉实多极护完全适合该发动机。
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13款自动挡1.4L 现在已经跑了不到2W公里。 平时加92号油，一般都是在市区跑。 现在仪表盘上显示评平均油耗10升多，冬天时12升。 如果仪表盘显示的不准的话，那我平时加100块钱油，然后清零公里数，然后到油表格跑空后，显示一共跑130公里左右。前两个月去清洗了节气门和喷油头，然后把火花塞取下看了下，有点发黄，发黑。没有换，刮了刮，又装上了。跑了这两个月，觉得没什么鸟用，还是那样， 一般如果跑高速的情况下，仪表盘上显示6升左右，但关键的是，就算你跑了高速巡航，加100块钱油，高速上来回跑公里数120公里后，在市区再跑，那油耗还是刷刷的。最终觉得连高速带市区一共也就160公里左右。还是高啊。 哪位师傅能帮我看一下，这是属于什么问题导致这么费油，
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日产新蓝鸟cvt自动挡75000公里换变速箱油和铂金火花塞。波箱油是4S店买的专用油4升装自己在外面找熟的修车师傅换的，换波箱油拆波箱油底壳放得油。换完油后我哪位朋友叮嘱我要观察有没有漏油有的话就需要打胶可是在他换了以后一切也挺正常停车一晚上后也没发现地上有油。大概跑了两百公里左右有一次停车后打火不正常，因为我的车是一键启动的平时只需要踩下刹车按一下打火开关就着了，这一次打火有一些延迟车子也抖一些仪表也显示没那么及时。我以为是火花塞寿命到了去朋友哪换了火花塞。火花塞是外面买的湘火炬牌铂金火花塞原厂是ngk铂金的，当时一切正常也没试车就开回家了。第二天出门上班发现车子只要超过40公里以上时有轰轰轰的声音类似于跑车听着就像有一些齿轮在干磨一样油耗也是以前的两倍，当时就吓到了开了50公里去4s店检查，4s店师傅说是火花塞没拧紧拆了火花塞后我当场决定换回原厂ngk的火花塞。当师傅在换火花塞的空隙和他说油底壳螺丝没拧紧导致！问4s店师傅我这个车大概要几升油他说自然放的话4升就可以了，可我是拆了油底壳换就需要6升相当于我缺少了两升又漏了一些。请问这样有什么及时补充变速箱油，检查变速箱内部轴承是否有磨损
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我的12别克英朗gt手自一体带涡轮增压。之前总有嘬车还没劲还费油100元不到100公里等问题。我把变速箱的电脑，阀体都换了，嘬车好了很多可以接受，皆大欢喜。之后我又换了四个白金火花塞，希望能再提升点车子的动力，也节省点燃油。可是过几天车子又开始没劲又开始嘬车了，之后检查涡轮增压泄压旁通阀坏了，维修师傅给我先绑上了，就是图片上我指的地方，这是换了之后。用了一天，动力比之前强了 ，但还是嘬车，我想跑高速跑跑试试，可是不一会仪表盘就报警缺火，防侧滑也启动，瞬间车就没劲了，第三天开到修理厂换了点火线圈还是不行，检查发现是火花塞换错了 头都烧没了。车也没法开，他那火花塞没有现货，我之前的火花塞就找到一个，之前换的四个就一个还能用 又给我找了两个旧的装上了。他让我去试试 ，看还嘬车不，试试有没有劲。我在下面的道开到140，正过瘾那，可还没坚持一会就好像给不上去油了，我松点油门，之后在给油车速就上不去了。今天维修的师傅把火花塞点火线圈都换了 涡轮增压也修好了，可是速度又上不去了,使劲开才能到140油耗11个左右 。油门踩到底玩命开到150。仪表盘上我手指的地方有一个小车里面有个小扳手这个灯也亮了，一直亮 我把车灭了之后再启动就灭了，之前这个也亮，但不会一直亮着。这车我在汽车之家上查说最高220。高手帮帮忙吧！[捂脸][捂脸][捂脸]需要检查涡轮增压废气旁通阀。真空管道和真空罐是否漏气。用诊断电脑读取故障码，再根据故障码进行诊断维修
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师傅你好，我的是2010款10年10月的别克英朗手动的，跑了12万多公里，一直是家里人再开。目前问题是，第二天一打火，第一次就感觉声音像拖拉机，转速不稳再下到500转，马上就熄火，然后第二次打火就好了，转速就稳了。开着一档到2000转，只要一送油门就会坐车一两下，然后就感觉阻力很大，硬把转速拉到1000转左右，二挡以上相对没有这么明显，但是感觉动力不足，加速比较吃力还费油，也没有什么加速感。一个星期前做了次保养，前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去，又去修理店修这些问题，修理店师傅也没太看，听说后就说要换点火线圈和火花塞，打开看过后我说这些都是才换了不久，自己也不懂到底是哪里坏了，拆下火花塞后说是火花塞坏了，而且之前用的烈焰这牌子听都没听过，说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞，头一天出去开着确实还可以，底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了？另外还需要检查哪里？这车就是有积碳问题引起的，清洗一下积碳，建议保养车辆按照规定时间，里程就行，等表现出来现象了，就有点麻烦了
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发动机噪音大，坐在驾驶室内关上所有车窗也很明显。怠速或者不踩油门时是嗡嗡的响，稍微踩油门是马上带点金属嘶叫声，深踩油门更明显。 别克英朗GT,2013款手动。车龄1年零1个月，行驶里程10600公里，都是加97号油。保养了2次。一次小保养一次大保养。两次包养机油用的都是银美孚1号。最近又换了博世双铱金火花塞，依然没有任何改善。还有存在冷车抖动，偶尔第一次冷车启动失败的情况。换下来的火花塞附图片。
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13款英朗gt，3.7w+公里。1-2-3档2000转往上后车有特别大的噪音（不亚于拖拉机）5档上120迈也是一样。2个月内换过美孚5w-40、全合成0w-20忘了什么牌，火花塞换2次，节气门洗两次，油路洗一次，没卵用。今天去4s店检测又说让换机油，说机油太稀。之前用5w-40告诉太密，换上0w-20，现在又告诉太稀要换密的。重点是4s说让换浓度高点的“试试”，也不敢保证有效果。我觉得这跟机油扯不上关系，这应该是机械的原因，1-2-3档加速时候还会有金属撞击的声音（以前不明显现在特别大声） 不知道是不是和今年上海通用曲轴通风阀召回有联系，曲轴通风阀坏了车辆会反馈出什么样的信息，求大师解答。 最后问一下节气门里面有灰黑色的油正常吗？
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡，6万公里，现在故障是车子加油门的时候就类似咔哒咔哒的声音，转速1500转左右轻踩油门很明显，2000转以后基本就听不到了，上坡有负荷也有。冷车声音要小些，水温正常以后声音就变大了。另外冷车看不到发动机抖动，热车以后就抖动明显，声音变大。换了皮带，水泵，张紧轮，故障依旧。点火线圈和火花塞都换了，声音还是有请问大师们有清楚此故障原因的么检查供油压力，喷油嘴喷油量
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换火花塞 油耗，换火花塞油耗反而升高了
换火花塞 油耗，换火花塞油耗反而升高了为什么换火花塞会导致油耗升高？换火花塞是车主经常进行的汽车维修保养之一。然而，一些车主在更换火花塞后却发现油耗居然反而升高了，这一现象让不少车主感到困惑。为了解决
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