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技师任航涛你好,这个油水分离器传感器发动机应该是ZD25发动机的,线到电脑板的,主继电器没有电电脑不会工作
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技师任航涛
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匿名网友这感应是控制主继电器,
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技师任航涛看看能帮到您吗
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技师任航涛这传感器主电源是主继电器供电
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技师任航涛主继电器没有电源可以检查下发动机仓里的80a的保险
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技师任航涛还有发动机仓的20a保险
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匿名网友看不清楚,已修好了谢谢
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郑州日产柴油皮卡,发动机拉缸大修, 修好之后发动机发动正常, 但是机油灯亮,后来拆掉机油滤清没有油打上来,后面更换了机油泵。换好后全部装车试车打不着。 正时对了两遍。没有问题。后来查线路喷油嘴上面插头两根线都没有电源。油轨压力传感器上面也没有电源线。 【车型:日产D22】解决方案:转速没有输出信号和发动机接受不到转数信号 检查曲轴位置传感器吧。
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郑州日产柴油皮卡,发动机拉缸大修, 修好之后发动机发动正常, 但是机油灯亮,后来拆掉机油滤清没有油打上来,后面更换了机油泵。换好后全部装车试车打不着。 正时对了两遍。没有问题。后来查线路喷油嘴上面插头两根线都没有电源。油轨压力传感器上面也没有电源线。发动机电脑烧了,个人分析是线路短路或者接错导致的!仔细检查发动机线路
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郑州日产柴油皮卡,发动机拉缸大修, 修好之后发动机发动正常, 但是机油灯亮,后来拆掉机油滤清没有油打上来,后面更换了机油泵。换好后全部装车试车打不着。 正时对了两遍。没有问题。后来查线路喷油嘴上面插头两根线都没有电源。油轨压力传感器上面也没有电源线。建议师傅检查轨压传感器线路
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郑州日产柴油皮卡,发动机拉缸大修, 修好之后发动机发动正常, 但是机油灯亮,后来拆掉机油滤清没有油打上来,后面更换了机油泵。换好后全部装车试车打不着。 正时对了两遍。没有问题。后来查线路喷油嘴上面插头两根线都没有电源。油轨压力传感器上面也没有电源线。建议师傅检查轨压传感器电压
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郑州日产奥丁,柴油电喷的,现在打不着,车主说原来开着开着熄火,到最后打不着,没有高压油,有低压油,喷油嘴插头没电,电脑版检查过了,保险继电器好的,这个车还带有防盗系统的,
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09年 郑州日产奥丁 发动机ZD25TCR 电喷柴油机 踩油门转速起的不快 比较慢 踩下去转速提的比较慢 转速起来后还会冒黑烟 没有故障码 空气流量计换了一个新的也还是一样 柴油滤也换了 EGR阀没问题 喷油嘴回油量不大 油轨压力30多mpa 开起来 超过2000转能感觉到涡轮工作 但也还是没什么力你好,根据你描述的情况。需要检查一下喷油嘴回油亮。考虑喷油嘴雾化不好
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我的车是10款东风日产颐达,昨天下大雨淌水,好像是进气进水了,故障灯亮了,给油不管用,然后我把空滤盒打开,里面确实有点水,用纸巾擦了擦,打火着车,还那样,给油没反应,完全是靠怠速往前走,最后车自动熄火了,在打火,电瓶感觉有连电的地方,打两下就没电了,电瓶亏电了,然后把车推到停车场停好,停了16个多小时,然后过去开车,打一下就着了,给油排气管后面冒黑烟,排气管往外喷黑水,着了一会就没事了。给油做多是2千转,转数上不去。跑了一公里左右,我就来回踩油门,待会给油就冲了,跑了3公里,感觉车没事了,就是故障灯一直亮着,然后去修理店想把,故障灯消下去,修理工接完电脑之后,结果给油又不好使了,感觉反而到弄坏了。然后就这样怠速开到家,停好了,我不知道该怎么办了~毛病没解决!求各位大师指点!具体是哪的问题啊?谢谢~
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请问我的2012年的郑州日产NV200空调是好是坏,具体情况如下:启动车辆,再启动空调,按下AC,压缩机不工作,戓者运气好会工作,但是工作时间短,明显感觉到开始吹自然风,仔细听,压缩机没有工作!(已排除空调不缸冷媒,压力够,压缩机吸盘有磁力,电路通,蒸发箱温度传感器已换了新的) 但是如果每次开空调不制冷,压缩机不工作,按一下喇叭就可以,戓者有时候打一下远光灯也会启动压缩机,说的再多,就是压缩机它高兴就制一下冷,不高兴就不制冷!随机性,没有循案,不固定,我个人怀疑继电器坏了,但是又找不到是那一个继电器,在发动机仓的保险盒看到有四个继电器,上面所标的内容全是一样!又如何测试继电器坏了呢!12年郑州日产NV200空调时好时坏,没有规律,按下AC压缩机不工作,排除了压缩机,冷媒,压力传感器,温度传感器线路问题等,偶尔按喇叭或开大灯压缩机会工作,但工作一会儿就又不工作了,查阅电路图得知此车的压缩机是由电源管理模块控制的,按下AC开关后空调面板把信号通过CAN线传给仪表,仪表再通过CAN线传给电源管理模块,电源管理模块控制继电器吸合,压缩机开始工作,从按喇叭和开大灯偶发工作来看应该是电源管理模块内部故障,建议更换电源管理模块
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那个师傅遇到过这样的问题,郑州日产锐骐皮卡大修过后加不起油,踩油门踏板没反应,打着怠速稳定800转,解码器读故障清除了就没有了,打开钥匙发动机故障灯没亮,电脑版看过,油门踏板换过,水温传感器和其他传感器都看过了,现在还是不能加油,踩油门没反应,怎么回事?
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郑州日产皮卡,发动机是CYQD80-E3.冷车难起动,发动机转速不够,越打马达越吃力。感觉就像电瓶电力不够一样。 更换电瓶全新,两个电瓶试过,马达更换,搭地,火线都多加装了,跨接,还是起动吃力。感觉发动机内部受力大,闷死。 用柴油专用的启动剂,喷一点点起动,热车几分钟后,没有难起动现像了,根据所述故障现象首先排除发动机运转阻力怎么样发动机附件轮,机油,再考虑电瓶,启动机,启动线路问题。希望帮到你
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