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技师官炳华是不是没电了
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jeep自由光15年的,纯进口,打不着火,一拧钥匙,仪表盘上显示智能钥匙有故障怎么回事?车停在路边很急!!!
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车是2016款jeep自由光2.4领先版,2年4万公里最近偶尔出现点火第一次打不着,一般第二次就能打着,有时候也会要连着打好几次才着的情况,请问是什么问题,该问题是否在保修范围内,保养没在4s做的需要检查点火系统:火花塞、电瓶、启动马达、点火线圈。 燃油系统:喷油嘴压力、积碳、油泵。 进气系统;节气门等。
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2016年自由光2.4两驱下雨后 第二天早上不好着车 带油门多打几次又可以着车 ,着车后就没问题了 电脑没有任何故障码根据技师反应问题,建议技师先检查气门积碳,故障码对故障影响不大,但是也有可能性
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师傅 问一下 国产自由光 2.4专业版 我车 早上起来打着火 以后怠速的时候 车会 一顿一顿的 在车里坐着感觉明显 其余时间怠速没事 就早上起来第一次这样自由光的发动机Multair进气机构,需要靠油压来驱动进气电磁阀的,在启动阶段油压不能很快建立,所以导致了启动阶段有轻微的抖动,油压建立起来后就会好的!这是正常现象!
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你好,我的车是17年菲克自由光2.4优越版 换过电瓶后,出现冷车着火能行,热车着火总会打不起,自动打火可以,感觉像是提不起油。再者我前几天换了一块前挡玻璃,福耀玻璃,然后没有了雨感,不知道是不是原厂的。更换的前挡风玻璃应该是将前面的雨量传感器挡住,之后出现的问题,这个故障的话,只能更换原厂的挡风玻璃来进行解决
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JEEP自由光 一万六千公里 今天 挂P挡 准备下车 车发出提示音 提示车没熄火 门开着就按了下熄火键 然后发动机故障灯就亮了 然后重新打火 再熄火 发动机故障灯没亮 这种情况有事吗你好只要熄火这是正常的
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JEEP自由光,跑了近四万公里。按期保养,最近正准备去做保养。 前天晚上,车有电,但突然打不着火,提示各种要修,气囊要修,刹车系统要修。估计是电脑死机了。过几分钟重新试点火,依然不成功,车灯闪烁几下就熄了。再继续试几次,连刹车都卡死踩不下去了。大约半小时后朋友来看,使劲一脚下去,车居然点着了火,但是引擎黄灯一直亮着。 想知道,那种车子神经错乱的原因是不是死机了? 第二 引擎黄灯亮了,还可以继续开两天再去维修吗?现在路上,想回家再说。 谢谢!发动机故障灯亮,发动机没有异响,机油不缺,机油不报警,水不缺,水温不报警,可以缓速行驶,尽快去修理厂检查。
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您好 21000公里 在自由光2.4排量 车库停一宿 早上打火 不踩油门怠速出车库 有时车走着走着会顿一下 然后又继续往前走 就像踩了脚刹车或者齿轮卡了一下一样 没有响声 大多数都是发生在早上启车的时候 是什么原因你这个情况主要就两个原因导致的,一节气门太脏导致,二火花塞有问题导致的,建议你去修理厂清洗节气门,检查一下火花塞好不好,这样就可以解决问题了
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国产自由光16年买的,跑了4万多公里,最近发现有个问题,打火的时候发动机好像响应起来有点懒,发生过两次打不着的情况,然后都是才用了先摁到acc档,再打火,然后就成功了,今天这次打火没成功的同时居然听到电动尾门按钮打开的声音,下车到后面查看,发现确实电动尾门开关打开了,不过没有自动升起,看起来还是关闭状态。启动后检查电压在13.6-13.7这样您好 根据情况来看的话,这样的情况有两种可能 第一就是电瓶本身电量不够导致的问题故障 电瓶可能是时间寿命到了,无法正常存电所引起的问题,这个建议开到修理店进行电瓶检测下看看 第二就是后备箱自己打开,这个可能和电瓶在起动的过程中,瞬间需要的电量过大,导致车身控制模块断电,系统初始化所引起的问题 我建议先进行检测电瓶,如果起动正常了,后面的后备箱应该也会正常
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jeep国产自由光,领先版智能包,10.3号买的,半个月后提车,现在开了655km。昨天堵车时把自动启停关闭了,之后路顺畅了后,打开后就显示“无法启动自动启停,需要维修”,同时ESP灯长亮了(我没有手动关闭ESP,而且就算手动关闭,图标也不一样的)。大概持续半小时,我熄火停车10分钟,之后点火,还是这俩警报灯长亮,开了20分钟,ESP的灯灭了,但自动启停还是故障。不知道这个问题有没有大神遇到过能给我点解答。
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