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技师任德智你好,需要更换离合器了,我是一汽大众维修技师,很高兴为你解答
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匿名网友我的问题是起步抬离合抖动,以前没有这样的
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匿名网友现在才开了39700公里
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匿名网友现在只能稍稍抬离合,就踩油门才能稍稍控制抖动
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匿名网友为这个事,昨天把节气门洗了还是抖
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匿名网友
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匿名网友洗以前节气门也不太脏
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匿名网友我上次下午去4s店,技师说可能要换离合了,但第二天去时又不抖了,今天白天就很好,没抖
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匿名网友时好时坏,
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匿名网友时好时坏的,怎样能说服4s店?
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我的车是2014年1月份上牌的新速腾手舒,最近起步前进倒退抬离合时抖动很大,开始到4s店说离合器片磨损要换了,可第二天去4s店他们试开了我的车说又没问题了,我回家后这几天又很抖,感觉好像早上好一点,下午抖动大一点,4s店服务人员说我可能习惯不好,但我这三年开了也没什么毛病,车开了39000公里。现在我只能稍稍抬离合,然后踩下油门这样开了,
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各位大师晚上好!我提车2个月开了1200公里,每天回家离我们小区门口是一条十多米的下坡然后左转小区门口是上坡,刚好车停下打卡,然后起步,经常会熄火,我离合也放得很慢还是会熄,刚开始开一段时间抬半离合车会抖向前冲,这段时间好像没有那种感觉一样,抬着抬着就熄火了,请问是我本身技术不过关,还是离合有问题,车还有二十几天首保,下坡完左转上坡起步抬离合松刹车有时感觉卡涩有点硬,抬离合就熄火了,重新起动就不会了,
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我的车速腾14款,1.4T手动豪华,目前79000公里左右,2016年在4S店置换了离合器3件套,换了以后刚开始单放离合车子发抖不走必须踩点油门,现在也是放离合车子抖动但是要走,自从换了新的离合器3件套没多久不管车子熄火还是怠速还是开动离合踩下去,有吱吱响声跟弹簧生锈的那种感觉一样,现在,离合器不管踩下或者抬起都有吱吱声并且个人觉得有摩擦的感觉,请问各位大师怎么回事?谢谢了!拨叉支柱或一直花键缺乏润滑,涂抹润滑脂
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我的智跑是14年手动挡的,跑了一万三四的时候,踩下离合,和抬起离合的时候都会出现疙瘩声,换挡的时候都有。而且在空档,离合慢慢抬起还有离合抖动的感觉,去4s店,4s小师傅检测有这现象但是检测不出来是什么问题,后来请来了头头,他开了一会,说压盘和离合问题。换了离合三件套以后,开了两千多公里的时候,这种现象又发生了,和刚开始一样,踩下和抬起离合,到一定位置有疙瘩声,声音不大。而且慢慢抬离合,有稍微点的离合抖动。没换之前也是轻微抖动,然后越来越大动静了,有时抖动都影响到起步一抖一抖。然后我保养的时候和4s店说了,他说这车没问题,离合抖动正常,疙瘩一下,是什么和什么结合到一起发生的,以前帮我换离合三件套完全是领导怕顾客心理不舒服,拆下来的时候离合3⃣️件套是好的。这疙瘩和离合器抖动不影响使用,不是问题,当时我就无语了。我就问他,你说不是问题,好,那为什么新车和刚换完新离合三件套后一段时间没有,但是现在有了,你说正常,不影响使用,,可能不影响使用,但是这样的情况已经发生了,能正常吗?我只想知道这车到底是什么情况?谢谢
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大师们好!我的车是15年1月份的朗逸手动风尚型,加油门时感觉不准,反应特别迟钝,不是油门给大了就是踩下去没反映,特别是起步时明显,正常是离合油门同时配合就顺畅走的,可我这不是,油门不是给大了车声音特别大才走,要不就是油门踩小了跟没踩一样同时离合已经抬起来了车有超负荷抖动的现象,还有降档三挡以下稍明显,降完挡油门稍踩过猛车反映过来就一蹿一蹿的加速,有一次差点没控制好撞了,应该是踩再大的油门也是慢慢缓车,请师傅们给分析一下啥问题,我也不懂车从一买来就这样,谢啦!!
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我的在前一阵,早晨打火后有尖锐的吱吱声,我以为是皮带响,没理会,一直有离合踩的时候有明显的摩擦感,有时还踩离合车会突然頓一下,像踩了下刹车似的,到目前换了3会离合三件套了,症状没有好转,现在是摩擦感好一点了,但起步时,感觉接触点不清楚,一个配合不好就窜车熄火,慢抬离合车已经起步了,但如果加大油门,车就不走了,和打滑一样,如果在离合点停顿时间稍长在放开,就会出现好像离合一直处于半联动没放开一样,必须在抬离合的时候踩大油门,让车窜出去才有动力。一档有时摘不下来,要不就硬摘,或在踩下离合会好点,这是怎么回事?
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斯柯达晶锐 10年上牌 1.6手动 行驶11万6000公里 这车正常时怠速就能起步,不需要加油门,甚至还能怠速上坡起步 症状:17年秋冬涉水几次,后来出现起步无力,整车剧烈抖动,更换火花塞后不那么抖。但是还是怠速起步无力,不加油门下需要很慢得抬离合才能稳定起,不然就动力不足导致抖动。离合抬快点,转速就从800掉到600。 已经更换火花塞,汽油滤芯,清洗节气门,使用过g17汽油添加剂和美国雪佛龙的TCP,都没有见效。换火花塞的时候还看过点火线圈,未见可见的损坏,火花塞烧得也还行,上面没有油之类的 故障是否可能是离合坏了需要更换?你好,根据你的描述和问诊的情况判断起步的问题是正常的。
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我的车是2014款1.6手动挡大众速腾,现在已经行驶了33000多公里。从2016年11月份开始偶尔出现正常稳定怠速情况下踩离合挂一档,松离合时起步,抖动感特别强。但是跑过一会熄火再打着火挂一档行车又没感觉了。这种情况当时是偶尔出现。但是现在这种情况挺频繁的,只要把车熄火停一段时间后再行车,一般都会出现这种一档抖动要熄火的感觉。新车时这种情况是没有的啊,只要打着火,怠速稳定了,挂一档慢慢松离合,怠速就能正常流畅的起步。咨询各位专业技师,这是什么原因啊?该怎么解决?更换压盘
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你好,大师,SC715,5年车约12万公里,总感觉车跑起来动力不够,有点抖,每逢一档起步时速度抬不起来,有点抖动就必须加点油门才能起步,在正常行驶中就感觉不出来,挂后档退时也是这样子不过它会自动提速不敢放离合器,(总感觉离合有问提,踏板有点重挂档正常)全几天在山区走根本就没有动力得加大油门而且经常死火,一打火过没几十秒又死,抬速忽忽俩下又死,等了一小会儿从新打火又好了,只要它正常跑就没事但油耗重,在山里面弄到我胆惊受怕冒了一身冷汗,还好安全回到了城市,请大师指点那出问题,谢谢
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一档起步联动点位置抖动厉害是怎么回事?小弟的车是12年的现代悦动,3万公里。最近刚出现这个问题,这几天经常跑市区,堵车严重,频繁换挡起步,就会出现这个问题,离合到联动点后再抬一点就会出现严重抖动,油门多高都是这样,全抬离合后就不抖了,但是抬的过程顿挫严重小弟5年驾龄,肯定不是油离控制问题,之前一般都是在小县城或者农村开,不会频繁起步,一直都没出现过这个问题,只是最近经常跑市区才发现这个问题。 刚发现这个问题时就去4S点检查了,(在这之前很长时间就发现档位不好挂,尤其1挡2挡,也没太过在意,直到发现起步严重抖动到4S店检查才一块咨询了一下)维修人员说我的脚垫碍事,挡到离合器了,离合器踩不到底,所以挂挡肯定不顺畅,起步抖动估计也跟这个有关,我问变速箱会不会出问题了,他说肯定会有磨损,但估计问题不大,狂晕,这个脚垫用了有两年多了,脚垫当时就撤掉了,的确离合比以前踩的要深,维修人员说让我去掉脚垫再开一段时间试试看,开了大概有半个月时间了,挂挡的确比以前好多了,但是近两天跑市区一堵车频繁起步还是会出现严重抖动,就是一档,其他档位没问题 请问各位老司机有没有遇到过这种情况,到底是哪里出了问题?
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手动挡一档起步任何时候都要慢抬离合吗
1.手动挡起步是不是随时都要慢慢抬离合?普通家用车的日常使用也是如此。都是慢慢抬离合,但这个慢是相对于突然松开而言的,慢又可分为慢和慢。先说最极端的:弹跳离合就是我们常说的“弹射起步”。起步时发动机转
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手动挡起步是先给油抬离合还是先抬离合给油?
启动手动挡时,标准的操作方式一定是先抬离合器,再上油,等离合器踏板完全抬起,进入前联动时再上油。但这种操作容错率低,分油不到位,容易导致熄火。所以有些刚出驾校的朋友,往往喜欢在半联动末期(也就是离合器
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汽车抬离合起步时发抖是啥原因?起步抬离合时车发抖
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抬头显示可以显示什么东西
向上看,显示可以显示的内容, 大多数车型的HUD系统可以显示车速、发动机转速、剩余燃油、导航信息等。 很多车基本上都有抬头显示系统,我觉得是投射在前挡风玻璃上的。 抬头显示器系统可以显示非常少的信息。
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