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技师李进春你好,因为马达的用电是正极,如果碰到漏铁的位置会产生火花。为了避免火花的产生,还有对其他电器原件的损坏。所以要先断电
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请汽车电路大师帮我解决一下,我的07普力马开空调会熄火,换了几个怠速马达了新的时候用两天就不行了,把马达拆下来接上电瓶马达会跳,但是插上马达插头不会动,我的这个是什么问题呢马达是好的吗
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想拆了本田crv的启动马达换个碳刷,车是08年的,2.4排量,现在拆了节气门了,按照大师们曾经的留言,没有找到启动马达,请问那个马达在什么下边,网上说要拆进气歧管,我现在要怎么下手呢?我不是修理工,但是懂得一些电器知识,这个启动马达现在着车没反应,我要怎么拆下来,谢谢
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我是汽车修理厂的,有一个大众1.4tsi的帕萨特,手动挡的。一缸二缸火,检查了火花塞和高压包都没问题,打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了,更换了气门顶子,然后装车,启动了一下后熄火,熄火就再也打不着了,用诊断电脑检测,诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障?根据师傅的描述,我分析故障不在于机械方面,可能与车辆点火线圈的线路有关系,怀疑线路短路,引起发动机控制单元损坏,而发动机控制单元的CAN线与网关连在一起。目前解码器无法连接任何系统,建议先断开发动机控制单元,看看能不能进其他系统,如果能进去,说明发动机控制单元有问题。如果还是不能进去,如果解码器没有问题,怀疑J533有问题,至少安全气囊控制单元是能够进入的,因为气囊系统是用的K线
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06年帕萨特领域1.8T排量,大概放了半个月没有开了,今天去开没有反应。到修理厂检查,电量够的,把点火开关换了,启动马达换了30号继电器换了,保险丝没有坏的,故障码是p0688。不知道是什么问题,要是没有电最起码启动的声音要有的。各位师傅有没有遇到过
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我的车是09年帕萨特 1.8t新领驭,前段时间莫名车厢积水了,好在发动机电路板没问题,只是驾驶室下的中央车身电路板有问题,到修理厂换了块新的电路板。。。可是修理厂说 中控车锁和后门的两个摇窗机马达也要换(可能之前短路了),然后 只能去买了配件回来。。。中控门锁貌似没问题,可摇窗机马达的问题就来了:左后门的装上去,按钮来个3-5下,马达就很烫 然后停止工作,过半小时,又可以来几下;右边的话,在不装机,直接插电的情况下马达貌似都正常,可是一旦和摇窗机安装在一起,按钮开关就没反应了,但是换成之前旧的摇窗机马达,倒是一切正常。修理厂还说,新买的马达和按钮开关的方向是反的,比如按上却是往下(左后门)。。。 请问:1)老的摇窗机马达还能用吗(右后门的貌似还可以,但是修理厂说之前有过短路,再使用有继续短路的风险,建议换新的)。2)修理厂已经排查过线路,检查下来都没问题(车身电路板 接头有点水锈 但修理厂说是都处理过了 都可以用),电瓶负极也断下来 重新试过了。。。请问这是什么问题呢?摇窗机马达是否要做特别匹配?或者摇窗机有什么特别安装?还是电机本身的问题?貌似驾驶室总控开关也不灵,只能控制左前门,连右前门也控制不了。。。 求助大家,非常感谢!编码控制模块
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13年大众帕萨特1.4TDSG,行驶35000,前几天准备出门,检查机油尺,发现插不到机油,到家附近汽修厂检查,说是发机动曲轴箱通风坏了,把机油吸到涡轮里回不来了,可以更换维修。但要订件需要等,我把车直接开到4s店,告诉工作人员上述情况,可4S店维修工告诉我这款车没有曲轴通风,要么加机油继续跑,要么换整个涡轮增压器,大概需一万三千元。我就奇了怪了,我该相信谁呢,该如何处理呢?先更换废气管观察机油消耗,消耗还大的话建议直接维修发动机
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我是大众帕萨特,15年买的车。24号因为车子方向盘出现制锁,启动不了把车子拿到宁波甬宸大众4S店,当天跟我说车子查出来是线路问题,需要仔细检查,当天取不了车就让我回去了,第二天给我打电话,说车子方向盘问题是因为一个模块的事,但是检查出来线路是有问题,让我到4S店看看,到了之后他们的技术员给我看线路问题,说要大拆,我说我车子在保修期内,他们就没说什么让我回去了,说修好跟我说,然后26号又给我打电话,说让我再去趟4S店,说线路问题是因为我自己硬币掉在座椅下面导致的,说是需要自费,保修不了。反应厂家,到现在没有一个回复电话,我该怎么办,大家有遇到过吗?
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1998年的上海大众汽车,今天出现了故障打不着车,电池够电,打马达没反应,然后叫路边人帮忙推着着车的,然后到修车厂那里的师傅说启动马达不行,然后我就换了个启动马达,刚开始能打的着车,连续打了3,5下马达行的,然后就什么都打不着了,然后他们查看了电路,然后把方向盘拆下来了,把钥匙扣都拆出来了,然后打的了,但打不着车,然后装回去他那个钥匙灯指示灯一直闪烁,怎么打都不行,没反应,求大师详细说解,,,,拜托。
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12年 大众帕萨特因为软件没12的我就选择13年的 V6 3.0排量客户开着车没多少汽油了 私自用铁桶买了十来升汽油加进去以后 启动了一下子就再也不能启动了 带了431电脑 维修工具过去启动 启动转速正常但是不能启动检查汽油油泵不工作 高压油泵前面的软管没油出来 读故障码报燃油压力故障 检查保险丝 在驾驶员侧最下面那个保险丝熔断了 从新换一个电门打开 保险插进去立即烧断 初步断定那里线束电源对地短路 或者模块搭铁 因保险丝没有备注 没查到相关资料不知道下图这个保险丝是给那些用电设备供电的 所以请大师们有电路图的资料的帮我查一下(我怀疑汽油泵有问题拔掉汽油泵插头再拔掉汽油泵模块也一样)仔细排查线路
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问: 新捷达才用了1年半,就出现了老捷达特有的大噪音,发动机声音特别散,在起步或倒车时带有那种"锑锑锑"钢脆,上坡起步更明先,连排档杆都直振动,为什么?(因为EPC灯亮或故障灯亮,换过线束,发动机电脑板,油门踏板,但声音都正常。后来EPC灯还再亮,所以4S店技师拆仪表下面,清理线路之后,EPC灯不亮了,可汽车声音就这样了)
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比亚迪宋 plus dm-i 中控拆卸秘籍 嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 plus dm-i 中控咋拆。咱先说说这拆中控前的准备工作哈,得找条毛巾,把屏幕下边垫上,为啥呢?咱这屏幕边上可
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2024-09-25
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2024-09-25
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