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技师施亮方向盘不正去四S店做检查免费做四轮定位的
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咨询专业大师。车子定位的程序是不是。首先上仪器检测数据。如果数据没有在正常范围内。就把调到正常的范围。但在这个时候容易造成方向盘偏。然后就上路试车。进行微调。直到个人觉得方向盘正了就可以了。大楷是这样的吗？
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方向盘感觉回馈力度不一样，左边重，右边轻，跑高速也有点这样，方向盘在不通电的情况下，轻轻转动会有嗒嗒的声音，然后方向盘锁死，一通电就没有这现象，在4S店做四轮定位数据都在正常范围之内，请问这是什么情况，轮胎气压检查是否正常，全部加2.5气压。方向盘一边轻一边重，电脑初始化一下就行了，即可解决问题。
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咨询下。车跑了3千多公里。今天检查了下。上了定位仪。数据反应出来前束的数据没有在绿色范围内。前值似乎小了点点。但是车在行驶过程中一切正常。就只是数据有点点偏差。但是不大。师傅建议不调。怕到时候调了，有其它问题。怕方向盘又不正。因为之前方向盘是调正了的。请问这样正确吗。正常吗？谢谢
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今天去做四轮定位，在绿色范围内，师傅说没问题，由于方向盘有点偏师傅去车底调了下，不偏了，数据改成，1.2的0.7还是绿色范围，会有问题吗？我的车0到2.0都正常
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奥迪Q3,在高速情况下，刹车踩到三分之二，脚刹踏板和方向盘都有些抖动，只踩三分之一不会抖动，低速怎么都不抖动，请问是正常的吗？如果不正常，是什么原因呢？
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今天发现仪表盘电子机油标尺下降了一格、奥迪A6l1.8t新车1600公里。请问正常吗？另外、电子机油标尺显示有最高位和最低位、是不是机油量只要在最高和最低之间范围内就是正常的。是这样的吗
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奇瑞艾瑞泽7，2016款1.6L cvt，现在2.5万公里，几千公里的时候出现方向盘歪去4s调试 调完然后方向盘很重再去调然后方向盘左重右轻向右跑偏，四轮定位N多次调不好 倾角什么的都正常范内 ）还有110码左右偶尔会方向盘左右抖动 偶尔刹车也会抖，轮胎换了2套新的了动平衡都是0 有没有可能轮毂变形？或者是换了前减震器一对造成的然后这个是跑偏方面的，您可以试一下，他如果说真有问题，他一定会超出我所说的这个标准的这个范围之内。也就是说如果一松手车辆就向右跑偏了，一松就跑偏，那就一定有问题。也就是说他就不可能行驶100米，那行驶不了100米他就跑出去了。这个时候的话，如果底盘悬挂数据的确没有问题的话。我们左右轮胎进行对调。来验证方向有没有转移，如果转移就跟轮胎轮毂有关系。但是我们前提呢，就是说一定要确认4轮定位数据是正确的。四轮定位原厂的数据的话，一般在我们4s店售后的话，会有外面专门做4路定位仪的，它里面的数据都不一定是原厂的数据，所以定位无论订了多少次，你如果说不是在正儿八经的这个设备定位仪上面操作的以及定位仪数据不准的情况下，那你做了很多时候也是白做。就是说这个定位是首先要确认底盘数据的有没有问题，前束角正不正确，前后的外倾角正不正确的一些因素。然后剩余的就是说有的是不是车跑偏，有的是方向盘不正，你把放它方向盘放正以后向右跑偏很多都是这样的，或者是扶正方向盘之后向左跑偏。所以这个你一定要确认好。只要您之前做的四轮定位数据100%没有问题，你就不用担心它会对车辆造成危险，对底盘造成伤害，对轮胎造成磨损。
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2015款 奇瑞 瑞虎5 开了16000公里，从买车一月左右就感觉 方向盘往右转向轻 向左重，目前做了几次4轮定位，数据 都 正常范围内，并且左边更换过偏心螺丝，左边数据 完全正常一点没偏，右边在正常小范围 数据往左一点， 4s做四轮定位 做不好都是 路上给我调 基本上都没什么好的。现在是 方向盘向右多一点，方向往右偏，但是也往左偏， 不知是那里出问题了。方向一着很不舒服，要经常调方向，
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有宝马大师傅在不。咨询。今天上定位仪器看数据。结果。后束有一边大了几分。前束基本正常范围。后束显示的是红色数值，就是大了几分。有必要调到正常的绿色范围内吗，是不是就相当于从新做一次定位阿。做完后。又要上路试车调整方向盘正。是吗
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奥迪大师些。小弟咨询你们个问题。我的奥迪A6，才开了14000公里。但是一直有个老问题无法解决。我的车方向盘调正后。开几天就变了。这种情况已经发生多次了。车子又不跑方向。定位数据这些全都正常。在4S店里找了很多次了。连方向机总成都换过试了。还是一样。调好后开几天就变。不是往左就是往右。又不是明显，但是感觉的出来。我自己看的出来。4S店都没有办法了。所以只有在次跪求大师些帮我找下原因了。
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