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技师姜新强烧机油都有可能,再一个不好着车
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怎样才能把柴油发动机维修故障少
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潍柴4102发动机活塞环怎么对才不会烧机油 求三个环的开口对图 。还有为什么装上去了跑着就没有力!发动机废气管废气特别大!你好根据你描述的问题,活塞环错开180度希望对你有所帮助
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各位大师,我的荣威350换了缸盖。换了活塞环。气门油封。开了一个月。发动机抖动,修理厂的师傅。拆开一缸火花塞。看见一缸活塞全是机油。后来重新磨气门。换了活塞环。故障依旧。现在该怎么办?我还让他们如何维修?
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奇瑞QQ怠速加油没问题 挂个档就提不起速来。 挂四档 踩死油门才跑60迈。什么 故障。油泵也换了。还是一样的。修车师傅说是活塞环不对。怎么回事?
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新速腾1.4t保养时加机油3.5升,3天后机油口和机油尺附近开始冒机油,机油有可能加多了吗?发动机故障灯闪烁常亮,用电脑检测发现缸内失火,测缸压,有的8有的12,正常应该是多少?告知可能是活塞环坏掉,拆发动机维修需要5000块,请问到底可能是什么问题?这种情况是发动机内部压力太高导致的,正常的废气压力没有这么大,这个车带涡轮的可以先检查一下涡轮的废气阀,这个坏了会导致压力进到发动机内部
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发动机报故障灯汽车减速 ,中文提示不能超过两千转速,加不上油 ,一天当中能发生一两次 ,有时候一两天也没报故障 ,走了两家维修店 用电脑测试 ,都是一样的故障代码 。活塞 冷却控制阀对地短路 。更换机油滤芯下面的活塞喷嘴电磁阀
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各位师傅,本人近日维修一台依维柯(车型N亅6485YXCC)柴油发动机(型号S0FlM8140-43S5),该车是因涡轮增压器上油飞车拖至厂维修。我们拆拆检活塞、抽瓦,并更换了新涡轮增压器,装车后启动后很快又媳火(约30一60秒),再打火也是一样。检测仪检查无故障,请问赐教师傅是什么原因…你好,你这个根据你的描述还是低压油路电子手油泵的问题(你可以另外接一个柴油管然后手油泵,直接到高压油泵试验下)好的就换电子手油泵检查低压油路有没有地方漏气。
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大师你好,我的车是08年款进口普拉多,现行驶40万公里,波箱在37万公里左右时因乱档故障进行过维修,正常行驶2万多公里出现发动机故障灯亮(偶发),现象为4000转才换档。故障码为:输入轴传感器无信号。请教大师判断具体是什么故障,需要怎样维修,谢谢!
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发动机故障灯亮,有些时候车最高只能在2500转,有时候正常,今天去换了两柴油滤芯,当时觉得正常,不一会儿又是老样子,维修人员说再清洗油路,如果不成就该看看喷油嘴,之后是大bang,不知道该怎么办了,非要这样下拦河网吗?柴油发动机故障诊断更换原厂空气流量计
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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主机活塞环断环原因,主机活塞环断环原因分析
主机活塞环断环原因分析 柴油机是一种非常重要的动力设备,而主机活塞环是柴油机的关键部件之一。如果主机活塞环出现断环故障,将会导致柴油机无法正常工作,甚至造成严重的机械事故。因此,了解主机活塞环断环的原
汽车故障
2024-06-26
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环装反了
活塞环一到二道环图解活塞环是活塞和汽缸之间的密封装置,起到封闭燃烧室,防止气缸压力泄漏的作用。活塞环分为多个部分,其中一到二道环在活塞环中起着重要的作用。本文将通过图解的方式详细解释活塞环一到二道环的
汽车知识
2023-08-07
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环标记
活塞环一到二道环图解活塞环是发动机中的一个重要部件,用于密封活塞与气缸之间的空隙。活塞环分为多个环,其中一、二道环是两个核心环。下面通过图解的方式,详细介绍活塞环一到二道环的结构和标记。活塞环一道环活
汽车知识
2023-08-07
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刮油环漏油的原因,刮油环漏油的原因有哪些
刮油环漏油,咋回事儿? 咱河南话里,把往复式压缩机的刮油环叫做“刮油片子”。这“刮油片子”要是漏油了,可就麻烦了,不仅会影响压缩机的正常运行,还会增加维修成本。今天,咱就来好好聊聊这“刮油片子”漏油的
汽车故障
2024-06-21
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柴油机活塞环断裂原因,柴油机活塞环断裂原因分析
柴油机活塞环断裂原因分析 柴油机活塞环断裂是个让人头疼的问题,今天咱就来好好聊聊这事儿。 活塞的原因 活塞环断裂可能是活塞的问题。比如说,环槽加工质量差,或者长期工作、磨合不佳,导致环槽上下外表面不平
汽车故障
2024-06-21
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什么原因能烧活塞,什么原因能烧活塞环呢
烧活塞的原因 咱河南话里,把“活塞”叫“活塞片子”。这“活塞片子”在发动机里可重要了,它就像个密封圈,让气缸里的燃气和机油不会互相窜。要是“活塞片子”出了问题,就可能会烧油,这可就麻烦了。 活塞环的作
汽车故障
2024-06-26
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环间隙
活塞环一到二道环图解活塞环一到二道环是引擎中的重要零部件,起到密封气缸压力以及控制油耗的作用。了解活塞环一到二道环的结构和功能对于理解引擎工作原理至关重要。活塞环一到二道环间隙活塞环一到二道环之间的间
汽车知识
2023-08-07
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活塞环磨损的原因,活塞环磨损的原因有哪些
活塞环磨损的原因,活塞环磨损的原因有哪些 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊活塞环磨损的那些事儿。活塞环可是发动机的重要部件,要是磨损了,那可就麻烦了。那活塞环磨损的原因到底是啥呢?别着急,听我慢慢给你说。
汽车故障
2024-06-21
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环字母
活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环字母活塞环一到二道环简介活塞环是发动机中非常关键的部件,用于密封活塞与气缸之间的空间。活塞环一到二道环是活塞环中的两个重要部分,起着保持气缸压力和润滑油的密封作用
汽车知识
2023-08-07
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环怎么区分
活塞环是汽车发动机中的重要零部件,起着密封气缸的作用。其中,活塞环一到二道环是活塞环中的两个组成部分。在本文中,我们将详细讲解活塞环一到二道环的区分方法。一、活塞环一道环的特点活塞环一道环是活塞环中的
汽车知识
2023-08-07