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技师李小强你好发电机发电量很低,有故障这种情况的话建议检查发动机本身以及充电线路有没有问题,如果都没有问题,那么就更换发电机就好了。希望我的回答能够帮助你,如有疑问欢迎继续咨询,祝你生活愉快!
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师傅你好,请问01年的奔驰在发动机运转的情况下用万用表测量电池是13伏多,开起空调就掉到11伏多,这个情况是不是发电机有故障建议直接更换发电机就可以
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该车换了个发电机后怠速行驶过程中,和不开空调和灯光的情况下加速开着开着就没有电了,但是开了大灯,或者空调时测量发电机充电,达到13.8左右正常了,什么原因引起的大神先测试,增大负荷时,加速3000转,测量电瓶电压是否符合标准值充电电压13.9到15.5伏。静态电压测量大于等于12伏。启动电压大于等于9.6伏。三种都得测量。来判定电瓶是否故障导致。
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12年朗动,刚刚开车出来,把空调调到最高,开了一会速度不是很高的情况下给油车有顿挫感,电池报警灯频闪,把空调调小了发动机故障灯亮了,把车靠边停了一分钟启动发动机故障灯不亮了,但是给油还有顿挫感,电池灯会频闪,但是不是一直有,请问一下这个是什么情况?刚刚换的电瓶没两个月,应该不是电瓶的事。有关系,频闪和火花塞关系大,加油顿挫和火花塞点火线圈有关系
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10年福克斯空调鼓风机不工作,现检测出鼓风机和鼓风机电组、开关均正常,在不断开鼓风机接头的情况下,鼓风机接头处只有搭铁没有电源;断开鼓风机接头测量线路正常。这情况有谁遇到过,如何解决?还有,是否有人有这电路图,可否发一份过来参考?
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我是2015科鲁兹自动挡,改了气的,之前师傅高速路上发电机的发电量只有11.几的时候车子都发逮,我去换发电机之前那个有问题的用万能表测出来只有12多点换了过后13.5左右,但是路上烧气跑起没开任何灯光和空调的时候电脑检测出来的电压只有11.96-12.3左右,然后开起空调和灯的情况下电压达得到12.5-12.8左右,这是跑起的电压。请问这个是什么问题?你好,通过您的整个项描述来说。只有烧气的时候才表现出抖动的故障,建议将火花塞重点做一个排除.对于发电机的发电量的话,13 左右还是比较低一点,您测量一下发电机本身输出端电压是多少是否正常。如果正常的话,需要检查他到蓄电池中间的线路是否有虚接。
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凯越不开灯发电量13.9到14开近光雾灯13.6到13.7开远光13.5看了好几次最高发电量14在只开导航其他不开的情况下,没高过14,车停了一下午发动了3分钟后测的,这种情况发电机有问题吗还是节气门不自动调节向上了
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创酷,三年,十一万公里 最近几天频繁出现按下空调按钮,压缩机不启动,连平时哒的一声都没有(空调按钮灯亮)。行驶十几分钟到半小时恢复,故障出现无规律。 去4s店检查,判断电磁离合损坏,需更换压缩机,由于费用过高,购买副厂电磁离合,冷媒后在修理厂维修。 放掉冷媒后,拆下原厂电磁离合,发现确实损坏,蓄电池加电后不工作。 换上新的电磁离合,点火后,加入冷媒,刚开始电磁离合开始工作,但是依然十秒就挑开,然后再次工作。 加入第二瓶冷媒时,压缩机开始不工作。修理师傅判断可能压力过高,又开始放冷媒,只到放完也没有再工作。 结合更换电磁离合时,压缩机轴承框量过大,维修师傅建议更换压缩机。 问题: 一,电磁离合频繁跳开一般原因是什么? 二,加入第二瓶冷媒后电磁离合不再工作,可能原因是什么? 三,网上有网友建议更换压力开关,请问压力开关损故障是否会导致此情况? 四,有网友表示,干燥瓶堵塞也会引起此情况,您判断,我的情况是否有可能是干燥瓶堵塞,如果是,是否需要和蒸发箱一起更换。 五,继电器故障是否有可能导致此问题。 六,您是否建议更换压缩机。对于该车的故障,建议配合解码器读取数据流,当第二瓶加进去的时候,空调的高压并不算高,这个情况下完全可以记录添加氟利昂,但是压缩机不工作,那么要看看解码器上所显示的空调数据,看看发动机控制单元里面的AC开关信号是否显示为打开,压缩机继电器是否提示为接通。如果这里提示断开,压缩机就肯定没有电,就要检查控制单元为什么提示继电器断开,一般情况有室外温度传感器,空调压力传感器出故障。如果解码器提示继电器接通,而压缩机不工作,这才开始检查继电器,线路,压缩机
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纳智捷u6 14年 1.8t 怠不开空调不开大灯,电压正常,一开空调大灯全车灯都似电压不足闪烁,今天去修理厂测试下,怠速不开空调电压13.8v左右,一但打开空调制冷,电压为13.08到13.2左右,大灯远光灯,全车的灯都有闪烁似电压不足,重新搭一条电瓶地线也不行,直接在发电机那测量还是13.2左右的电压。根据车主他问内容可以了解到所描述的故障现象以及数据发现此车的发电机数据属于正常现象!车主反映的故障情况也属于正常现象,说要此车没有故障!无语维修
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急急急急急……!起亚K3原车干式电池没有电,完全放完电,后来换了一只干式新电池,车停放了一个月,这一个月内车主只用了车三次,后来电池又完全放完电,搭启动车开来修理厂,检查没有漏电情况。测量到发电机没有负载的情况下,电压有14.4V,开大灯,开空调,电压跌到13.3V,请问大师们,这电压正常吗?还有起亚车那个方面漏电多呢?(上防盗锁全车会全部断电)
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18年奇瑞艾瑞泽,4g16,发电机发电量弱,开空调开大灯只有12伏多点,怠速发电量13.89左右,打开空调,风量开到最大,大灯打开,后除霜打开,发电量从13.23伏,慢慢能降到12.67伏左右。更换了两个发电机,一个原厂,发电机到保险丝盒主线,自己做了一根,换上还是不行。着火,空调打开,大灯打开状态下,电流档测量,负极到发动机塔铁电流0.45左右。电瓶桩头正极到发电机火线,1.13安左右,是不是这根火线出了问题。原车那个火线电流2.23安左右,自己做的这跟1.13安,求教是不是自己做的这根线不行。发电机是小线只有一根, on 档11伏多,着火也差不多根据用户描述!检查插头到发动机电脑的线路是否正常!如果正常要不是发动机电脑问题要不是发电机本身问题
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