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技师许晓蕾您好。你的问题己收到,帮你分析下原因,稍后回复你。😊😊😊
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾你好,这个仪表提示的意思是说,ABS系统和这个车身稳定系统出现故障,自动力保持系统禁用。
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你好,我那天开这个车…那天出了这个故障码 一个小时左右,这个458车就出了事故,红绿灯起步直走,速度不是很快
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大概也就50-60的时速,事发前,我看和隔壁车道的车挨的近我就稍微刹车减速移一下行走轨迹 随后车子就摆起来,滑起来就撞路边了
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会不会跟这个有关,还有你刚才语音的话,你给我打字再说一遍吧,我要发给人家看,谢谢你了许师傅
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技师许晓蕾你好,你这次事故跟这个故障码是有关系的,有可能在碰撞的过程中撞到了这个车的轴承。以及ABS传感器。导致这个ABS故障灯点亮。检查的话就需要检查一下碰到那个轮的轴承,以及轮速传感器,及线束
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是亮了一个小时后才出的碰撞
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技师许晓蕾
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你好,我有一个法拉利报一个故障码,帮我看下,故障码代码是P0791DTC 描述 偶数档 (2) 轴转速过高 变速箱内部故障。 电磁阀故障。钥匙关闭。 使用万用表测量以下 PIN 之间的电阻:(PIN 2 - PIN 4)SAP; (PIN 16 - PIN 1) SAP; (PIN 17 - PIN 1) SAP; (PIN 18 - PIN 1) SAP; (PIN 5 - PIN 1)SAP。 检查在列出的一对或多对引脚之间没有测量到 [2.5,4] 欧姆之间的电阻。 未加载结婚程序。根据 NCR 节点的 DEIS 测试仪参数确定变速箱标识号。 检查此编号是否与变速箱标签上的识别编号不匹配。 。 阀门堵塞。使车辆进入以下状态:发动机怠速 -> 选择空档 -> 制动踏板踩下。 使用 DEIS 命令执行以下操作:NCR -> ACTUATORS -> GEAR ACTUATOR VALVE 1,2,3,4。 用 0 到 2000 mA 的电流驱动阀门。 如果驱动命令正确,系统将以相同的电流值响应。 如果系统响应错误信息,将车辆置于以下状态:发动机处于怠速状态,打开发动机舱盖并检查 DEIS 参数:NCR -> 参数 -> ALL -> GEAR ACTUATOR 1/ 2/3/4 POSITION,所有 ROD 的值约为。 12.5 毫米。 让发动机以怠速运转约 2 分钟。 30分钟。 从“诊断”环境执行“完整变速箱循环”。 试驾车辆几公里,经常换档。 检查该症状是否不再出现。 车辆返回维修站后,检查该错误是否不再发生。 如何检查 ROD 位置是否正确并与所选齿轮相符:将 DEIS 测试仪参数中的 ROD 位置(以毫米为单位)与以下条件进行比较。 奇数半齿轮箱:1 档:rod1 约。 4 毫米,rod2 约。 12.5 毫米。 第三档:rod1 约。 20.5 毫米,杆 2 约 12.5 毫米。 5 档:rod1 约。 12.5 毫米,rod2 约 20.5 毫米。 7 档:rod1 约。 12.5 毫米,rod2 约 4 毫米。 偶数半齿轮箱:反向:rod3 约。 20.5 毫米,棒 4 约。 12.5 毫米。 第二档:rod3 约。 12.5 毫米,棒 4 约。 20.5 毫米。 第四档:rod3 约。 4 毫米,棒 4 约。 12.5 毫米。 第 6 档:rod3 约 12.5 毫米,rod4 约 12.5 毫米 4 毫米。命令阀门驱动。 如果阀门没有正确响应,让发动机以怠速运转 30 分钟以尝试释放电磁阀 连接 NCR 节点连接器和 SAP 连接器的线束没有电气连续性。KEY-OFF。 使用万用表测量以下引脚之间的电阻:(引脚 2 NCR 节点 - 引脚 4 SAP)= 0 Ω; (PIN 18 NCR 节点 - PIN 5 SAP)= 0 Ω; (PIN 3 NCR 节点 - PIN 1 SAP)= 0 Ω。 检查线束的一个或多个部分的末端没有测量到 0 Ω (s.c.) 值。修理损坏的线束。
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法拉利458在行驶过程中没有问题,到地下停车场时图片熄火,然后亮出故障灯,报了很多故障码,然后在也打不着了。检查一下油泵的保险丝,继电器,发动机有没有防盗等相应的线路。
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你好,我的法拉利458 italia,13年的,有三大件,但是方向盘上的转速提示灯不会亮,转速多少都不亮。但是用电脑插上点击灯光测试的时候整排灯都会亮,说明线路没问题,但正常开高转速就是不会亮灯,请问是什么原因!我和这个朋友说的问题是一样的,请问是可以调试还是什么呢?是因为方向盘模块里面缺失一个文件,添加即可。
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法拉利458几个放油螺丝法拉利458在下面有3颗放油螺丝。
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法拉利458 空调格 在哪里?法拉利458的空调格在前行李舱内,副驾驶侧,前挡风玻璃下装饰板中。
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法拉利458方向机怎么拆法拉利这个拆装的话。要把两边的螺丝全部擦掉。把方向管住都要拆了。他这个空间比较狭小。拿的时候要注意一点。
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法拉利458故障码怎么处理解决方案:根据您提供的故障码分析,故障原因可能为底盘升降模块故障,或者线路故障。检查线路供电和接地,以及网络线,必要时更换升降模块。
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法拉利458故障码P153C测量电磁阀上面的电阻
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法拉利458发动机故障灯亮P0087燃油轨/系统压力 - 过低 原因一 两个电动燃油泵(右侧或左侧)中的一个工作不正常。 检查 对电动燃油泵进行彻底的功能测试。严格遵守以下说明,以确定两个泵中的哪一个导致故障。1.打开钥匙。使用手表测量从起动发动机到发动机自行熄火之间的时间。打开发动机。发动机是否在起动后1分30秒内熄火?如果是,则该错误可能是由左侧电动燃油泵引起的。起动后发动机是否关闭超过5分钟?如果是,则该错误可能是由右侧电动燃油泵引起的。执行以下测试以验证。2.打开钥匙。打开发动机。使用DEIS测试仪,每两分钟读取左右两侧气缸组的以下参数:NCM-RH->参数->全部->油轨压力;NCM-RH->参数->全部->实际轨压值;NCM-RH->参数->所有->轨道压力设定点;NCM-LH->参数->全部->轨压;NCM-LH->参数->全部->实际轨压值;NCM-LH->参数->所有->油轨压力设定点。如果电动燃油泵(RH或LH)发生故障,相应(RH或LH)气缸组的所有压力值将在运行几分钟后突然下降,与约50 bar的正确值相差很大。 排除方法 继续诊断,仅对导致故障的泵执行如下所示的测试和检查。 原因二 电动燃油泵和与泵连接的装置(非HELE型)上的针脚松动/氧化/脱落。 检查 关掉钥匙。断开电池。目视检查以下部件的针脚:左侧电动燃油泵M302;右侧电动燃油泵M303;燃油泵电阻器R034;燃油泵电阻器R033;辅助继电器单元(CS-SCM3)C313;发动机舱保险丝和继电器单元(SCM)C010。检查销是否松动/分离/氧化。检查上述部件之间连接的线束是否处于良好状态,没有电气连续性损失。检查两个电动燃油泵电阻器R033和R034的一致性。修理/更换任何松动/分离/氧化的销。检查线束的状况。检查燃油泵电阻器的一致性。连接电池。使用DEIS测试仪取消错误。短暂试驾车辆,并检查错误是否再次出现。 排除方法 如果在完成“检查”字段中描述的所有操作 原因三 电动燃油泵和与泵连接的装置(HELE型)上的针脚松动/氧化/分离。 检查 关掉钥匙。断开电池。目视检查以下部件的针脚:左侧电动燃油泵M302;右侧电动燃油泵M303;ESD ECU E230;SCM发动机舱保险丝和继电器单元;辅助保险丝和继电器单元(CS-SCM)C012。检查销是否松动/分离/氧化。检查上述部件之间连接的线束是否处于良好状态,没有电气连续性损失。修理/更换任何松动/分离/氧化的销。检查线束的状况。连接电池。使用DEIS测试仪取消错误。短暂试驾车辆,并检查错误是否再次出现。 排除方法 如果问题在完成“检查”字段中描述的所有操作 原因四 两个电动泵(右侧或左侧)中的一个出现故障。 检查 钥匙关闭。断开电池。,更换假定有故障的电动燃油泵。连接电池。使用DEIS测试仪,检查错误是否在下一次按键时再次出现。简要试驾车辆并检查错误是否再次出现。最初安装在车辆上的电动燃油泵有故障。钥匙关闭。断开电池。更换有故障的电动燃油泵。连接电池。使用DEIS测试仪,检查错误是否在下一次钥匙接通时再次出现,并执行以下诊断循环:NCM短行程序列:NCM化油器测试。短暂试驾车辆,并检查错误是否再次出现。 排除方法 如果在完成“检查”字段中描述的所有操作后问题 原因五 保险丝和/或继电器熔断。 检查 钥匙关闭。断开电池。检查下列一个或多个保险丝或继电器是否熔断:(HELE型)F-89 CS-SCM C012 ECU;F-81单片机C010 ECU;F-24单片机C010 ECU;T10单片机C010 ECU;F-20 SCM单元C010。(非直升机版本)F-10 SCM单元C010;F-21单片机C010 ECU;F-18单片机C010 ECU;T14单片机C010 ECU;T03单片机C010 ECU;T20单片机C010 ECU;T05单片机C010 ECU;T09单片机单元C010。更换熔断的保险丝或继电器,并检查故障是否不再发生。更换熔断的保险丝或继电器。连接电池。使用DEIS测试仪,检查错误是否在下一次按键时再次出现。简要试驾车辆并检查错误是否再次出现。 排除方法 如果在完成“检查”字段中描述的所有操作 原因六 油箱中燃油不足。 检查 使用DEIS测试仪取消错误。向油箱中添加20升燃油。钥匙接通。打开发动机。试驾车辆约10公里,并检查错误是否再次出现。使用DEIS测试仪,检查燃油油位参数是否与燃油箱中的有效燃油量一致。如果参数与油箱中的有效燃油油位不一致,测试油位传感器以验证一致性。 排除方法 向油箱中添加20升燃油。试驾车辆约10公里,并检查错误是否再次出现。 P2188 原因 发动机ECU检测到空气/燃油混合气过稀。 检查 执行以下检查:-检查蒸发排放控制系统中的阀门、泵和管道是否符合要求;-碳罐;-仔细
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在吗法拉利458故障灯avhAVH它就是底盘系统。也就是刹车方面。它会引起限速的,需要到修理厂检查一下刹车系统故障代码,然后根据故障代码进行维修
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