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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄车辆有什么问题吗?温度达到106度,电子节温器的加热指今就会减少
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匿名网友它一直都是0.39%
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技师李培雄有故障码吗?
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匿名网友没有
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技师李培雄冷车的时候呢?
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匿名网友一样的
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技师李培雄车辆有什么问题?
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匿名网友现在很正常,我就觉得这指令应该有变化呀
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匿名网友上,下水管比较涨
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技师李培雄水温会高吗?没有电子加热,节温器也可以正常打开
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匿名网友发动机水温最高108度,散热器94度到99有时也1O0度
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技师李培雄108度风扇开始工作,工作后温度就会降低
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匿名网友扇子转了之后发动机水温降2度到4度散热器降到8|至79
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匿名网友有时106度也会转
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技师李培雄散热器温度传感器是检测散热后的温度,这是正常的
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匿名网友指令0.39%不变化正常吗
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技师李培雄冷车时应该会变化,和室温,水温有关系,
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匿名网友它是随着温度增高而增加的啦
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匿名网友它不变化有什么影响
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匿名网友室外温度传感器感应的室温吗
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技师李培雄没有加热也没有影响,节温器达到温度一样会打开,
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匿名网友就是说没有问题
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技师李培雄水温不高,没有故障就没问题
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别克英朗发动机冷却液节温器加热器控制电路故障码是电子节温器加热器的问题,需要更换电子节温器,冷车启动抖动是发动积碳问题,
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别克英朗xt P0597故障,发动机冷却液恒温加热器控制回路怎么解决是电子节温器的加热线圈坏了,需要更换电子节温器
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别克英朗14款发动机冷却液恒温器控制回路高电压节温器坏了,更换节温器!
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别克英朗发动机冷却液恒温器加热器控制回路电压高是怎么回事
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别克英朗发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议更换节温器总成。
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发动机冷却液恒温器加热器控制回路,这是什么故障码。。别克英朗
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别克英朗故障代码p0597发动机冷却液恒温器加热器,控制,回路是不是电子节温器坏了嘞
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14款别克英朗发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高
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别克英朗故障码发动机冷却液、恒温加热器控制回路是不是节温器那里传感器坏了啊?
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别克英朗1.6发动机要求冷水却液温度多少
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长安冷却液传感器故障,长安p0118发动机冷却液温度传感器电路高电压
各位老表,今天我们来摆一哈 P0118 故障码是啥子意思。这个故障码通常表示发动机冷却液 温度(ECT)传感器 1 电路电压过高。 啥子是 ECT 传感器 ECT 传感器是个啥子东西呢?简单来说,它
汽车故障
2024-07-16
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冷却液温度传感器出现故障,冷却液温度传感器出现故障,发动机会出现怎样的症状
冷却液温度传感器出现故障,发动机会出现怎样的症状 嘿,家人们!今天咱来聊聊冷却液温度传感器出现故障,发动机会出现啥症状。你可别小瞧这个小传感器,它可是发动机的“小管家”,要是它出了问题,发动机可就“闹
汽车故障
2024-07-17
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发动机转速、爆燃、冷却液温度传感器电路图识读
文章长度:1太短了,请勿浪费资源
故障维修
2022-05-11
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汽车冷却系中节温器是通过控制冷却液的流量和循环路线,确保发动机在适宜的温度下工作。( )
汽车冷却系统中恒温器通过控制冷却液的流量和循环路径,使发动机在适当的温度下工作。 (答案参考答案)错了
故障维修
2022-05-11
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就车检测发动机冷却液温度传感器的信号的方法
文章长度:1太短了,请勿浪费资源
故障维修
2022-05-10
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冷却系节温器的作用是随发动机水温高低而自动改变冷却液的() ,保证发动机在适宜的温度下工作。A、流量B、流量和循环路线C、循环路线
冷却恒温器的作用是根据发动机水温的高低自动改变冷却液(),保证发动机在适当的温度下工作。 a、流量b、流量与循环路线c、循环路线答案参考答案: b
故障维修
2022-05-11
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水冷发动机冷却系统的主要组成机件:散热器,水泵,水套分水管,机油冷却器,风扇,节温器,水温表等(对,错)
水冷发动机冷却系统的主要组成部件有:散热器、水泵、水套分水管、油冷却器、风扇、恒温器、水温计等。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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发动机水泵抽取散热器下部软管内的冷却液,形成低压区。在发动机运转时,下部软管不应有塌陷迹象,为此下部软管内部设有()。
发动机泵抽出散热器下部软管内的冷却液,形成低压区。 发动机运转时,为了防止下部软管有塌陷的迹象,在下部软管内部安装()。 a .不锈钢支架b .螺旋弹簧c .海绵支架d .链条支架答案参考正确
故障维修
2022-05-11
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发动机工作温度太高时应立即开启散热器盖加入冷水
不,绝对不会。请不要使用。第一个任务是必须加足够的冷却水。然后正在检查恒温器是否正常。恒温器不能按规定立即打开大挡板时,必须立即更换新品。如果不能立即更换新的,可以暂时拆下恒温器,不能将有故障问题的恒
故障维修
2022-05-11
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发动机突然过热,其原因主要有:风扇皮带断裂,()、冷却系严重泄漏,节温器主阀门脱落
发动机突然过热的原因主要是风扇皮带断裂、()、冷却系统严重泄漏、恒温器主阀脱落。 a .冷却不足b .风扇皮带打滑c .泵轴和叶轮脱转d .冷却液循环压力不足答案参考正确: c
故障维修
2022-05-11