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技师谷志超你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师谷志超检查火花塞,点火线圈,还有检查一下涡轮增压位置的真空管,有没有破损漏气的
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匿名网友车子跑起来感觉就是正常的,不过动力不足感觉
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匿名网友火花塞跟点火线圈都换了
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技师谷志超把涡轮增压的真空管检查一下有没有破损的,还有看一下进气管,有没有漏气
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匿名网友嗯嗯,我先去修车那里看看
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技师谷志超还有用解码器读取一下发动机有没有故障。有时候仪表没有显示,但是会存在电脑里面
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匿名网友
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匿名网友这个他们说有影响,
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匿名网友是不是这样的
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技师谷志超你这儿漏气了会影响
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匿名网友就是会起步怂这个问题吗
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匿名网友跑起来了就没啥的,就是能感觉动力不足,一点不像带T 的车
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技师谷志超有漏气的
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匿名网友我先把这里处理了,在看看其他的,或者试车就知道了
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技师谷志超先把管子处理了在看一下有没有漏气的
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匿名网友好了
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匿名网友对了,这个车启动感觉还有汽油臭的
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匿名网友而且油耗相当高
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匿名网友这个是什么原因啊
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技师谷志超管子处理了。动力好了?
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技师谷志超有汽油味,这个是发动机燃烧不干净造成的
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技师谷志超油耗高。这个情况检查一下前后氧传感器,上面是不是脏了。还有检查三元催化有没有堵塞
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匿名网友氧传感器咋个检查啊
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匿名网友还有你说的那个三元催化
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技师谷志超拆了,用洁厕灵浸泡清洗一下
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匿名网友两个都是吗
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技师谷志超都是
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匿名网友对了,那个我刚出去试了下车。还是怂
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匿名网友他们看了说的没有地方漏气了
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技师谷志超看涡轮增压位置的真空管有没有漏气
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匿名网友不知道是不是因为我油门踩的很轻造成的
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匿名网友嗯嗯,
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技师谷志超还有动力不好,会顿挫,拆了火花塞。测量一下钢压够不够
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匿名网友跑起来感觉不到的,只是觉得动力不足而已
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匿名网友就起步那阶段,或者换挡的时候也能感觉出来
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技师谷志超把钢压测量一下,还有前后氧传感器,三元催化清洗了在观察
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匿名网友好
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匿名网友泡好久呢
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技师谷志超十分钟
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匿名网友👌
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匿名网友火花塞都挺干的
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技师谷志超干的。就是吧前后氧传感器,三元催化清洗了。
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匿名网友好的
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匿名网友缸压刚也看了
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匿名网友说的都是9.7个多压
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匿名网友涡轮位置看了,管子连接没问题,也没看到有漏气的
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技师谷志超还有读取发动机有没有故障
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荣威550,1.8,12年车,开到45迈,64迈的时候,有一种往前怂的感觉,什么原因? 还有这个车小毛病多,启动车后,油门给的不少,就是没动力,明显觉得驾驶室内噪音大。 还有ABS总泵能维修好嘛?
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荣威550有个故障灯亮了 我就去修理厂检查了一下 说是氧转感器坏了 我感觉没事就没有修 完了就上高速 跑到70码的时候 油门转速就一直在2000转 用力踩下去车速到120 油门勉强上到2800转 然后转速就不会上到3000转 车子只有嗡嗡响 感觉给有也没有用了 这是不是氧转感器坏的问题呢 请大师们指教一下 心里好没有底
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你好师傅 我的车是12年荣威550 1.8自吸 自动的 问题是 汽车 怠速低 不稳 要熄火的感觉 踩脚油 或者着一会就好了 排气管冒白烟 味道特别大 车有故障码清了以后 开着开着还是出来 故障码清了好几次了 我自己更换了 空气流量计 然后现在故障码 出来显示空气流量 电压低 车子没有故障码的时候 起车怠速不稳 如果开一天故障码出来以后 在发动车反而还感觉挺正常的 ?求解你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下空气流量计插头电压是否正常。检查一下燃油压力是否正常。检查火花塞 点火线圈 进气压力传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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你好师傅 我的车是12年荣威55 01.8自吸 自动的 问题是 汽车 怠速低不稳 要熄火的感觉 踩脚 油或者着一会就好了 排气管冒 白烟 味道特别大车有故障码清 了以后 开着开着还是出来故障 码清了好几次了 我自己更换了 空气流量计 然后现在故障码 出 来显示空气流量 电压低车子没 有故障码的时候 起车怠速不稳 如果开一天故障码出来以后在 发动车反而还感觉挺正常的? 求解你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,还有就是进气系统看是否轻微漏气导致怠速不稳的
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右【车型:荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】检查一下正时,你这毛病像正时不对
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2012年荣威550,4s店全合成机油正常保养,今天低速运行时,突然发动机故障请维修的灯亮起,开了不到1公里到公司,停下来再次启动还是同样提示,停到几个小时后再启动,并开出去也没有那个提示了,什么情况?odb优驾蓝牙通过手机检测了一下,没有错误码,这种问题大概什么原因?
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大师们,我的荣威550,10款1.8不带T的,前段时间在修理厂做了保养,换了机油,刹车油,变速箱油,方向机油,刹车油,火花塞,高压线,还请清洗了节气门,但是没有拆下来洗的,又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了,带感叹号的,当时车速120,加油门就没反应了,时有时无,踩到底也不过2000转,熄火后重启第一脚油门正常,第二脚就不行了,后来修理厂师傅带我到4S店去查故障,什么故障我不知道,但是有一个故障好像是这样说的:油门踏板和节气门信号弱,后来4S店的人给我做了节气门匹配,故障灯灭了,当我再次上高速的时候又亮了,再次回到修理厂,他们帮我换了节气门,当时故障灯又灭了,又过了几天,在市区地区行驶时又亮了,再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板,又好了,但是就是感觉油门没有以前灵敏了,还变得很沉,油耗好像也变大了,车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动,自己以前加装过电子油门加速器,会不会是它坏掉了啊,反正就是感觉哪里不对,又说不上来,哪位大师能指点指点,还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊?还是要用专用的电脑啊?
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右你好,发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。
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我的荣威550 ,2012年初买的1.8排量,跑了5.7万公里,前一阵子做过4轮定位,仪器上看我的数据是不正常的,但是师傅去我车底看了一下都挺正常的,为了验证一下,师傅带我去笔直的道路上,手离开方向盘看车子走的歪不歪?但是验证后车子走的是直线,后来师傅说不用调整。 从那以后没一个月,最近一阵子突然感觉车子在开的过程中路过小的一些坑挖路段时候,经常会听到“咯噔”声音,平坦的路上走没有声音,就小的坑挖,或者小的凸起路段会经常听到,感觉就有点像车的什么部件撞击车轮大梁的感觉。请问这是什么问题???维修的话要多少钱?
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你好,2010款荣威550D 1.8T品螓版,车子6年了,开了22万公里多,跑高速时同时出现ABS故障,动态稳定系统故障,胎压监测故障,三个灯同时亮起,然后我车子熄火重启后正常了,跑了100多公里又亮起来了,又熄火重启跑了10公里三个灯又亮了,然后我又重启,又正常了,跑了700公里,,两天总共跑了1200多公里长途灯亮了三次,时速最高160码,一切正常,现在没什么问题,我想问下这是什么原因,感应器坏了吗? 还有我冷却液壶里有水,为什么总是提示我加冷却液。 冷却液消耗挺快的,一礼拜要加一次水。管子有漏水过去汽修厂补了,现在漏得比较慢,但是以前漏水提示我加水,我加了灯就没了,现在加了水灯还亮着。
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捷达怂车是什么原因,捷达车怂车怎么回事
捷达怂车,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊捷达车怂车的事儿。你有没有遇到过开车的时候,捷达车突然一怂一怂的,就跟它不想走似的?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 积碳问题 首先,可能是积碳太多了。
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汽车发怂原因,车子发怂是什么问题
汽车发怂,到底是咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车发怂的事儿。你开车的时候有没有感觉到车一怂一怂的,就跟喝醉酒了一样?别担心,这可能是车出了点小毛病。 变速器的“小脾气” 要是你感觉车在换挡的时
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车辆怂车什么原因,汽车怂车的原因
车辆怂车,是咋回事儿 恁都知道“怂”是啥意思吧?就是“哆嗦”“不稳当”的意思。咱今儿个就来聊聊车怂车的事儿。 发动机积碳 车怂车,可能是发动机里有积碳了。积碳一般在喷油嘴、节气门和进气道这些地方。 空
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汽车怂车的原因 各位老表,今天我来给大家摆一哈汽车怂车的原因。啥子是怂车呢?就是车子在行驶过程中突然一顿一顿的,感觉就像被人拉了一把一样。这种情况可能是由多种原因引起的哦。 发动机积碳 发动机积碳是导
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