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技师陶辉辉您好!建议检查传动轴,传动轴变形不同心也会导致高速行驶车身发抖
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周锻玩那个半轴已经换了新的了。还是不行
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周锻玩反正现在车子修得是头都大了。
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周锻玩该检查的都检查了,还是没找到问题。
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周锻玩车身抖动就是感觉右边这边特别明显。
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技师陶辉辉检查右侧传动轴,先看一下传动轴内侧防护罩内的弹簧是否变形或断裂
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技师陶辉辉左侧的也检查
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周锻玩那等我再重新换一跟半轴试试看。
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周锻玩你确定是半轴的问题吗?
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技师陶辉辉您反映的故障,与半轴关联大
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有比较了解标致的师傅吗???标致307大嘴版,2009年车,1.6手动挡。二手买回来的,之前离合出过问题,换了。现在离合踩下去之后,开始放的时候比较抖,整个发动机抖抖抖的,好像不够力一样,和别的牌子的手挡车差别太大,也有那种离合和油门不能很好配合的感觉。离合开始放,有力了,一加油,开始那下也是会先抖动。求解答。根据你的描述,这是离合器片与压盘配合不好引起的,如果严重需要到4s店更换离合器片以及压盘。
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05款标致307 2.0排量 行驶12万公里,一个星期没有动车了,今天一打上火感觉很抖,打开发动机盖,果。然发动机抖得够恨,等了几分钟抖动还是很严重,明显闻到一股油的味道,吓得我把车熄火了。但过了一会再打火,发动机不抖了,也没有油味了,这是什么问题,谢谢技术师们帮我解决
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标致307自动挡,在行驶过程中,车子突然一声响,有顿挫感,就像是被撞了一下,这时候维修警告灯就亮了,熄火后再点火,故障灯消失。2008年的车,9万多公里。去修理厂,师傅检查轮胎,刹车,没有问题,说没查到故障代码,但是这个故障隔几天就出现一次。
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06款标致307自动挡,11万公里。现在碰到两个问题,一个是行驶中会有咯噔一下掉档的感觉,然后变速箱故障警报,车继续能开,检测了一下说是压力调节故障,间歇性状态。第二个是行驶中刹车等红灯,放开刹车突然车就不动了,那个郁闷啊,踩油门然后就咯噔一下冲出去了,请问怎么能解决,真的很担心这两个问题,麻烦师傅留言,谢谢
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请教各位车友,2008年的标致307,行程9万公里,在前不久5.1期间,在高速上,右后轮突然一阵尖叫,感觉像车轮打滑,车辆失去控制似的,不过短暂1到2秒后,就正常了,故障灯没有亮。昨天早上,在市区,右后轮又一次尖叫,像打滑,很快又恢复正常,这时故障灯亮了,三角加感叹号的那个。然后我把车直接开到修理厂,师傅重新启动车子后,还亲自开了一段没发现问题,故障灯也没亮了,然后把车子架起来检查4个轮子,师傅说没发现问题。 现在我不放心,这到底是什么故障?
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你好我是标致207零九年买的1.4乐驭款的,我的车水温老是高,最高100度,刚开机是正常的跑一会儿就一百度,不会再往上升,有时会九十多度在一百多之间不会超过一百,之前冷却水老是漏水,也发现是那个节温器后面的水管有点漏,把水管换掉了,以为水温就不在高结果现在水温还是高,也以为是节温器的问题把节温器换掉了还是不行,风扇也拆开了里面没什么杂物,有运转正常,散热板也清洗过,早晚温度稍微好点,基本正常,中午比较热的时候温度老是很高,或者晚上车子跑很久的时候温度也高,这个问题一直得不到解决请大师帮忙解决谢谢!这个首先的话要检查这个水箱水箱的话,虽然更换过新的,但是要拆下来,把它彻底里面用水枪冲洗一下,看一下是不是有杂质。另一种情况就是先更换水试验一下,看一下这个温度有没有变化。
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大师你好,我的车是东风标致307三厢手自一体1.6L2010款 2009年9月购买现行使11万公里,最近车出了个问题发动车后温度上升很慢吹出来的风也没有以前那么热,车在市区跑上一个多小时水温度表指针也就在70度的样子,如在公路上跑长途水温度表指针始终就在一小格上,驾驶室暖风机吹出来的风还是热的没有以前那么热就是了,我这里的温度在零下15-零下28度 我也问了很多老司机分说云云我今天准备去修理厂去看看 在这之前现问问大师请教一下到的问题出在哪里免得被朦骗了。谢谢检查下节温器。
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问各位大师,我的1.6手自一体10款307车出现变速箱故障, 具体问题:一`车速八九十码时突然车身剧烈晃动,就像猛刹车的呢种感觉, 车速突然掉到六十码以下,同时三角警示灯亮起,操控台中间显示屏 GEARBOX FAULTY 字样 大概就是变速箱故障的意思. 九月份开始出现 刚开始十几天犯一次 后来越来越严重 开到4S店检测 调出来几个故障码 P0006 P1167 P0202 P02C3 一共四个 前两个属压力调节故障 后两个无法识别 二`平时开从一档升到二档有顿挫感 换挡很困难 很费劲的感觉 然后车顿挫一下换过去 往上升这种情况较少见 求各位大神指明路 我现在需要怎么样才能修好 当然不能再投入太多资金 毕竟是老车 也不能不解决问题就卖掉 那样很缺德 也不负责任
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你好我的车是2.0的08年的车发动机是EW10A的,故障就是发动机怠速超过一分钟就缺缸发动机报警电脑检测第四缸失火正常怠速是750把车熄火等几分钟在开就没事了发动机报警灯常亮就是不能怠速超过一分钟左右只要是超肯定报警起步无力就缺缸了,开空调怠速950左这个故障就不犯只要是怠速回到正常值就不行了,要是隔几十秒踩点油门这个毛病也不犯。去标致专修店修理清洗了喷油嘴,节气门,进气道积碳,看看火花塞说没问题因为我也是新换的,他怀疑点火线圈坏了用他店里新的装上故障依旧,他怀疑发动机第四缸的气门有问题了!他用专用电脑检测就是第四缸失火没有别的故障码!这个故障已经一年多了我就这样开了3万公里了还是这样也没严重最高车速也能达到200左右,油耗百公里八个油现在已经150000公里了。怠速高就不犯这个毛病!修车的也说就先这样开吧,可是我这个等红灯长一点的都不行呀就得半截踩一脚油门。请问技师师傅这是什么原因呀!
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再求大师解答: 标致307 2.0手动挡更换离合器三件套后,怠速时驾驶室非常安静,后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱(过桥半轴维修师傅抽不出来),复装后,怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机声音较以前要大,还能听到的“呼呼”的声音,踩下离合器,声音依旧,一挡起步半离合时“呼呼”声会变大,一挡不给油行走时“呼呼”声又变小,原来是非常安静,有时不仔细听感觉不到发动机已启动,不知道“呼呼”声是什么原因引起的? 回想复装变速箱前,我看到分离轴承与拨叉之间有空隙,也就是分离轴承没有卡到拨叉上(后来查网上资料是要卡上去的),不知道是不是这个原因? 如果分离轴承没有卡到拨叉上,会有什么后果? 行驶各挡位换挡正常 求解答!谢谢!!! 另:车子过搓板路或减速带时,发动机仓会有“咕咚、咕咚”的响声,不是减震器“咚、咚”的声音,还有丝丝晃动的感觉,维修师傅检查又没有发现问题,闹心!!!!!!
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比亚迪u0167故障码解决方法
比亚迪u0167故障码解决方法在汽车领域,比亚迪u0167故障码是一个常见的问题,许多车主都会遇到。当您的比亚迪汽车遇到故障,并且仪表板上显示出了u0167故障码,不必担心,因为有一些简单的方法可以帮
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2024-01-11
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动平衡和四轮定位区别
您好,车轮的动平衡是指:轮胎本身胎面左右不平衡时需要做动平衡, 第一,当更换轮胎时需要做动平衡,还有就是当车辆行驶中出现车轮晃动及车身有抖动时需要做动平衡,可以保证车轮稳定。 第二,四轮定位是指:给车
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