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技师孙奇你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
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你好
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技师孙奇应该是燃料原因导致发动机失火缺缸,因为没有点燃的混合气进入三元催化被点燃,所以三元催化会被烧红
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技师孙奇这种情况,三元催化不一定会被直接损坏,但减少三元催化的使用寿命是肯定的,至于要不要现在就换,就看你怎么办了,我判断就算不换,用几万公里也没有什么问题
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怎么检测三元催化坏没坏呢?
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技师孙奇三元催化是正常的情况下是无法检测的
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我刚才开了半个小时,特意看了 没有被烧红
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技师孙奇
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清洗有用吗
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技师孙奇
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技师孙奇
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我一箱汽油一箱机油 特别烧,市区300公里 高速500公里就烧一升 加的金美孚
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就是现在我应该如何解决是好 总不能放任不管吧
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技师孙奇
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技师孙奇
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就是关于这个三元催化 我该怎么解决呢
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技师孙奇暂时不处理三元催化的问题,先修发动机烧机油,修好烧机油以后,清洗一次三元催化
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修理好烧机油,我还不如换辆车了 得好几万
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技师孙奇那就暂时不管吧
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2010款奥迪A5 二代2.0t ea888发动机。最近出现了两次正常行驶中车辆突然剧烈抖动,epc和发动机灯同时亮。开到修理厂上电脑查得故障为缸3失火,缸3的火花塞燃烧不好。换了点火线圈和火花塞后故障消除,缸压测试了也没有问题,但是行驶100公里左右后又出现同样的问题,检查之后还是缸3失火的问题。请问这个情况还有可能是哪里出问题了?另外这个车保养完之后100公里左右,行车电脑报警说机油没了,需要加,我就去加油站买了一桶加满了,但是最近行驶了70多公里又剩下一半左右了,这个应该不是烧机油的问题吧?烧不可能这么快的吧?这两个问题会不会有什么联系根据你的描述,经常出现三缸失火的话。更换了点火线圈和火花塞之后还会出现,那就需要检查喷油嘴,看一下喷油嘴的雾化效果。还有喷油嘴的喷油量看一下有没有问题。还有需要检查一下进气支管看一下进气支管,尤其是三缸的进气支管,看一下里面的机油多不多,如果进气支管里面有机油的话,那这个就和你说的这个机油缺少比较多是有关联的。如果近期这款里面没有机油的话,那就和这个机油缺少没有关系。发动机的电脑的话,这个一般情况下不会有问题。如果确定是ECU有问题,那就直接更换就可以。机油消耗大的话,这个主要是发动机有问题或者是废气阀有问题导致的。
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您好 09年的a5,二缸工作不好,换过几次火花塞了开不长时间就会抖,故障灯和epc就会亮,说是里面一根什么线换什么件的时候总是被折,换线说快两万块,会是这个原因么,该怎么解决,还有这款机器烧机油烧的厉害能修好么活塞环密封性能下降,缸压不足引起的火花塞受损过快,结合烧机油现象比较严重,建议进行发动机大修。
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昨天刚换线圈和火花塞 今天epc 和发动机故障灯又亮了检查火花塞,点火线圈,然后读取发动机数据流。
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您好,我最近在日本购入了一台09款奥迪a5 2.0t表显里程8.8万km,昨晚正常行驶的过程中,车辆发动机故障灯突然亮了,没有任何奇怪的症状,今天去修理厂,检查obd发现故障码p201500.p218700 这怎么办啊?麻烦您解答一下。谢谢了!发动机故障灯亮,读取故障码一个是系统过稀,是一个废气阀漏气的问题,一个是进气歧管翻板的问题,需要更换废气阀和进气歧管总成
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烧机油新换火花塞发黑,车子抖的厉害。烧机油本来就会影响发动机抖,得修发动机。
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奥迪a5烧机油,换了缸套活塞,行驶2000多公里踩大油又冒黑烟,是不是又开始烧机油了,有办法处理吗?你好,这是燃烧不好所导致的,需要更换为原装的火花塞。
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奥迪a5 2010款ea888发动机。epc灯亮 发动机灯闪烁。去检测显示三缸缺火。三缸火花塞被汽油湿透 更换火花塞 点火线圈 问题无法解决。今天更换喷油嘴后问题仍然无法解决。 现在怀疑是电脑控制喷油的电脑板损坏。 发动机测量过缸压正常。你好,根据你的描述,你可以测试一下,点火线圈拔出来套个火花塞,检查一下跳火火花是否正常,如果正常直接检查喷油嘴线路和发动机控制单元。
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你好!我车是奥迪A5,2010年买的,之前车有故障,经检查后发现发动机二缸不工作,换了一个火花塞就好了,不过跑了200公里左右又不工作了,反复换了3次,还是这样,请问什么原因?你好,一个缸不工作,通常只有几种原因,火花塞,点火,线圈,喷油嘴。发动机机械部分。前三样都可以通过对调的方式来判断。最后再测量一下气缸压力。
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你好,我近期刚更换了三元催化和4个氧传感器,故障灯又亮了根据你的描述以及提供故障代码看,跟氧传感器没有关系,这是三元催化器的问题,属于三元催化器反应效率低,如果已经更换了三元催化器,说明质量不好,需要从新进行更换三元催化器,不需要更换氧传感器。同时,建议清洗节气门,更换火花塞。
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请问各位大师,16款A5 2.0t前驱原厂火花塞是什么牌子型号的,大概多少公里更换一次你好,奥迪的火花塞,厂家规定是两万公里换一次的!原车用博世或者NGK的!根据批次不同用的也不同!
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