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技师张孟伦你好,黑色的烟并不是烧机油,这只是燃烧不好。
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E**件我刚换了,点火线圈进口的,火花塞也是最好的,
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技师张孟伦是冷车的时候有黑色的烟还是热车的时候都有。
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E**件启动了有10分钟左右!排气味很大
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技师张孟伦你换的火花塞是铂金的还是依金的
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E**件竞技依金
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E**件刚换了缸套活塞,好像没有这个味道!
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技师张孟伦换火花塞吧!换成原装的就行了!
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E**件点火换的,ngk的,原装的会不会烧穿
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技师张孟伦改了点火要刷电脑板程序才有用的。不然不匹配的
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E**件就是现在换原厂的基本就没事了,刷eco就换上去,对吧
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技师张孟伦是的
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E**件好我试下
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技师张孟伦希望我的解答能给你带来帮助!!!如有不明白请点击~头像~关注我,有问题可以随时图文咨询的,我会一对一向你解答的。
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E**件好谢谢
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14款奥迪A5 2.0T 第三代EA 888发动机,以前基本保养完到下次保养机油消耗在0.5升左右,现在机油消耗突然增大,差不多2000公里要消耗一升机油了,急加油门排气管有冒黑烟现象,可能出现的问题在哪里啊? 现在9.8万公里,在9万公里时更换了NGK 型号94833的火花塞。车辆使用的机油符合车辆使用标准,目前的情况建议更换一个原厂的发动机上面的废气阀
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奥迪A5 2010款四门舒适型 五万三百公里 刚去4S做的保养之后200多公里 有提示出现如图所示 我问了4S说是 这个显示是一升的 机油量 这个消耗量一千公里加一升得 ?平时是否需要加燃油清洁剂?但是不冒蓝烟 火花塞也是刚换的请问以后就是1000公里补充一升机油?对车还有别的影响吗?建议用好点机油不需要加添加剂,
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2010款奥迪A5 二代2.0t ea888发动机。最近出现了两次正常行驶中车辆突然剧烈抖动,epc和发动机灯同时亮。开到修理厂上电脑查得故障为缸3失火,缸3的火花塞燃烧不好。换了点火线圈和火花塞后故障消除,缸压测试了也没有问题,但是行驶100公里左右后又出现同样的问题,检查之后还是缸3失火的问题。请问这个情况还有可能是哪里出问题了?另外这个车保养完之后100公里左右,行车电脑报警说机油没了,需要加,我就去加油站买了一桶加满了,但是最近行驶了70多公里又剩下一半左右了,这个应该不是烧机油的问题吧?烧不可能这么快的吧?这两个问题会不会有什么联系根据你的描述,经常出现三缸失火的话。更换了点火线圈和火花塞之后还会出现,那就需要检查喷油嘴,看一下喷油嘴的雾化效果。还有喷油嘴的喷油量看一下有没有问题。还有需要检查一下进气支管看一下进气支管,尤其是三缸的进气支管,看一下里面的机油多不多,如果进气支管里面有机油的话,那这个就和你说的这个机油缺少比较多是有关联的。如果近期这款里面没有机油的话,那就和这个机油缺少没有关系。发动机的电脑的话,这个一般情况下不会有问题。如果确定是ECU有问题,那就直接更换就可以。机油消耗大的话,这个主要是发动机有问题或者是废气阀有问题导致的。
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求帮助,奥迪A5 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸10分 求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火,P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞,换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧,拔掉机油尺,机油尺导管往里面吸气,《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了,更换了一个新的正产的废气阀,机油尺还是往里面吸气,问题没有好转,怀疑喷油嘴是不是脏了,拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常,倒是四个缸气门积炭比较多,再次装会启动,发现一缸火花塞湿湿的,2.3.4.缸都是干的,一缸基本没燃烧,注重检查一缸,缸压正常,喷油嘴雾化正常,火花塞和高压包新的,和其他缸对调高压包火花塞也试过了,单独看一缸又会跳火,一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖,等于一缸完全不工作,谁知道问题出在哪呢?
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2012款的奥迪A540TFSI,里程达到5w7,本来准备到6w去大保的,前几天烧机油冒黑烟,只好昨天拿去ssss提前做了大保,这是ssss开的单子,各位大师看看这些更换什么都合理吗?我也不是很懂,以前保养也都是换个机油机滤什么的就没在ssss做,这大保想着换的东西多,ssss放心些,一下就花了接近1w多大洋,肉疼啊!各位给看看
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奥迪a5四驱2.0t最开始车子加油门车子一冲一冲的,发动机异响,检测跟换点火线圈车子恢复,发动机异响还是存在,1千多公里的时候车子发动机报警,车子很振顿挫很强烈检测第4缸没缸压,更换活塞活塞环摇臂后车子恢复正常,异响消除,2千公里车子发动机报警车子很抖根本开不起发动机又出现另外一种异响,后面检测跟换了点火线圈车子恢复了,异响存在。跟换不倒2千公里现在车子用力加点油门车子又一冲一冲的,到底怎么回事?
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求帮助,奥迪A5L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为00768 P0300任一缸 求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为P0300任一缸/多缸失火, P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞,换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧,拔掉机油尺,机油尺导管往里面吸气,《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了,更换了一个新的正产的废气阀,机油尺还是往里面吸气,问题没有好转,怀疑喷油嘴是不是脏了,拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常,倒是四个缸气门积炭比较多,再次装会启动,发现一缸火花塞湿湿的,2.3.4.缸都是干的,一缸基本没燃烧,注重检查一缸,缸压正常,喷油嘴雾化正常,火花塞和高压包新的,和其他缸对调高压包火花塞也试过了,单独看一缸又会跳火,一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖,等于一缸完全不工作,谁知道问题出在哪呢?
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求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为00768 P0300任一缸10分 求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火, P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞,换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧,拔掉机油尺,机油尺导管往里面吸气,《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了,更换了一个新的正产的废气阀,机油尺还是往里面吸气,问题没有好转,怀疑喷油嘴是不是脏了,拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常,倒是四个缸气门积炭比较多,再次装会启动,发现一缸火花塞湿湿的,2.3.4.缸都是干的,一缸基本没燃烧,注重检查一缸,缸压正常,喷油嘴雾化正常,火花塞和高压包新的,和其他缸对调高压包火花塞也试过了,单独看一缸又会跳火,一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖,等于一缸完全不工作,谁知道问题出在哪呢?
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2014年的奥迪A5,二手车,三周前刚刚入手,之前跑了73708km。最近上山爬坡的时候油门突然失灵,踩到底也不往前走了,开始向后倒。重新启动后还是可以继续行驶,大概转两个弯后又有相同的情况发生。仪表盘上的故障灯随后亮起,车前盖过热,手都伸不进去,闻到烧糊味道。4S店检查后说要换油泵,请问具体会是什么问题?我是买到了坏车吗,是否可以找车行理论?
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奥迪A5 2.0 CDN 155kw 踩刹车挂前进档或者倒挡怠速下车身震动,发动机转速表没波动,但是屁股底下有震动感觉,发动机变速箱无故障码,转速超过1000-1100一切正常。客户自行购买了发动机机脚。更换后问题依旧,检查机脚是假货,电感只是个电阻,但是也是新的机脚。后来震动现象变得更严重,洗气门积碳,燃烧室积碳,换火花塞问题依旧。又几个月突然非常严重了,故障灯亮了,变成失火震动,检查发现其中一个气缸没缸压。拆解发动机发现活塞环碎了,活塞裂了碎了,后来经过大修后,震动还是有,又回到更换机脚后的状态了,大修平衡轴没换,cvt变速箱油液脏。现在想针对性解决震动的问题。你好,根据你描述的情况。需要更换原厂机爪胶试试。看看有没有这种情况
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柴油机冒蓝烟是怎么回事?
柴动机冒蓝烟,主要是烧机油所致。其具体故障原因有以下几种 (1)空气滤清器中机油过多空气滤 清器油盘内的机油过多,在热车的情况下机油变稀,容易被带人气缸内燃烧,使发动机冒蓝烟。 (2)油底壳内机油过多
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刚买的车就冒蓝烟,是不是烧机油
正常的冷车启动不会冒烟,如果是冒蓝烟了,这个就是存在烧机油的情况。 你需要观察1-2000公里,看机油会不会消耗下去,会消耗,而且发动机外表没有漏油的情况。这个就是烧机油了。正常的1000公里有0.1
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长安林肯冒险家发动机烧机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安林肯冒险家发动机烧机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损30%的原因是活塞环磨损导致长安林肯冒险
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