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技师方建松你好,测下缸压,如果缸压正常,说明正时安装的不对,
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匿名网友钢压一般是多少
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匿名网友8kg
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技师方建松每个车子都不一样,一般上10个,你测下全部缸压
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匿名网友是发起车测钢压,还是不让车子发起来
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技师方建松缸压表装好,打着就可以了,让发动机转几圈就行了
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匿名网友车子发着只有3-4kg
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技师方建松打两下就可以了,没必要发动
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匿名网友发车好发,怠速也蛮稳
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匿名网友打两下也只有3.4kg
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匿名网友一直打到7kg就上不去了
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技师方建松嗯,可以发动机就和缸压关系不大,应该还是正时的问题
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匿名网友正时用的专用工具,四缸平行
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匿名网友不对一缸
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匿名网友车子主要是行驶无力
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匿名网友加油没反应
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匿名网友踩油门不提速
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匿名网友是手动挡的
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技师方建松空挡加油门能不能加起来,
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匿名网友能
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匿名网友转数马上就上去了
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匿名网友才5.6万公里
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技师方建松就是挂上挡跑不起来,
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匿名网友原来也蛮好的,就是换了气门就不对了
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匿名网友嗯
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匿名网友是的
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技师方建松那离合器检查了没有,
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匿名网友检查了
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匿名网友没事
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技师方建松空挡加油正常,动力足,说明发动机没有问题,你车子顶起来挂挡加油门试下
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匿名网友就是行驶的时候上坡油门踩到底,就像没踩似的,没反应
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匿名网友平路比上坡好一点
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匿名网友平路将就能跑
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技师方建松就是没力气吗,
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技师方建松每个挡位都一样吗
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匿名网友都一样
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技师方建松那你看下发动机喷油进气数据流,会不会随着你加油门变化
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匿名网友稍等一下
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匿名网友
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技师方建松进气温度这高
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匿名网友这个影响吗?
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匿名网友
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匿名网友
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技师方建松肯定有啊
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匿名网友是什么影响进气温度高
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技师方建松进气温度传感器
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匿名网友是不是装在进气支管的那个
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技师方建松是的,
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匿名网友有没有图片呢
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匿名网友正常进气是多少呢
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匿名网友正常的进气温度是多少
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匿名网友这个车排量是1.3的
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技师方建松和室外温度差不多
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匿名网友那个传感器是几根线的
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技师方建松两根,有的是和空气流量计装一起,就是五根
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匿名网友这个车没有空气流量计
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匿名网友就是支管上有个传感器
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技师方建松那就两线的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师方建松把进气问题排除了,发这多数据流干嘛
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匿名网友这个进气温度会影响加油吗?
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匿名网友会影响车子无力吗?
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技师方建松会啊
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匿名网友好吧
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技师方建松嗯
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名爵G3此车行驶中突然发动机抖动缺缸伴随异响,,然后熄火后难着火,或者不着火,换了新的火花塞后着火后,发动机内部有感觉敲缸类似声音!非常发,感觉不打机油一样,拆开发动机气门和活塞有被顶的痕迹,但到汽油试一点都不漏,用正时工具对正时链条对不上,怀疑链条跳齿,但气门一点都不漏啊!你好,这种情况的话这款车有通病就是链条容易跳齿你这个把链条套装重新换下对好应该就可以了,气门没变形就不用更换了
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2012款MG3没换发动机之前感觉油门肉。爬坡就感觉加不上油就算1档油门加到底都突突的,都提速很慢。油门加到底转速不上去,平路正常。但是换挡也感觉肉肉的!由于气门顶了了维修成本高,换了发动机总成。清洁喷油嘴节气门,换了火花塞!氧传感器。故障跟以前一样!还是爬坡无力。爬坡起步更困难!进气压力传感器,节气门,会影响,但是这个出问题一般会报故障码,先检查一下三元催化器
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跑了53000了昨天打了吊瓶 洗了喷油嘴和节气门 10MG3论坛 唇唇欲动456 12-03 10:25 楼主 拆了进气管节气门拿不下来没办法连同进气歧管进气道一块拆下来了才把节气门拿出来不是很脏清洗了一下师傅弄了半天真是不好拆阿。顺便把喷油嘴拆下来清洗了安装好喷油嘴和节气门和进气歧管又打了吊瓶清洗进气道弄了一整天师傅头都累大了没弄过这种车。打吊瓶是用的一瓶清洗剂倒入一个有压力的小罐中输出一根比输液管粗相当于3倍流速输液管的管子连接进气管上边分出的连接气泵的一条细管开始怠速输液。10分钟左右就输完了,可能是太快的原因输完师傅就叫我熄火,过一会叫我打火后边排气管冒出大白烟中间听发动机太费劲了还熄火了,师傅又打着车轰油门5分钟白烟才没有了排气管流出挺多黑色液体。就这样子的在这里问一下懂行的朋友中间灭火会不会拉缸什么的?现在跑车怠速带档滑行瞬时油耗总是在跳油没清洗之前带档滑行瞬时油耗变0,这事怎么回事。做完保养师傅还用电脑匹配了 0 回复 BX7德国品质终身免费质保 宝沃BX7是德国宝沃的一款突破豪华界限的宽体智联SUV
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你好,2011款mg31.5手动精英版。 一、常温状态冷车5个小时以上,启动时打火没问题,转速7,800左右,但挂档起车时油会短段几下,车就厥得几下,就好了。如果是零下15度左右时冷车起车是,直接挂档走油就会断得更严重,厥得好几下就熄火了。但再重启动后就没问题了直接挂档给油就走了。(启动车后如果怠速等3到5分钟就没问题了) 二、行驶后,一档增二挡时会间歇性出现油段几下得情况(不过越来越频繁了),解决方法就是油断了时再把离合踩到底挂二档重新给油,或者二档时直接加大给油用离合慢抬控制。 以上两点应该是一个问题,之前再修理厂清洗过油路,节气门等等,也换了大牌子得火花赛,汽油虑,还加过3m的综合清洗汽油添加剂,机油春秋换两次。均无效果,从轻到重两年了。发现不出问题,唯一已知问题就是水温灯不好使,冷热都不亮。(mg3没水温表只有灯,但通电自检时亮,启动后就不亮了,零下30度都不亮)。 问题太长,但太困扰我了,这边得修理厂都找不到原因。。。。大师多费心了
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12年mg3+1.3手动!50000公里可以换火花塞了吗?1.2档没有原来有力!已清洗节气门、油路!没啥感觉!有成都的可以放心的店没?
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七万多公里的MG3,离合器踏板前三分之一行程是空的,这三分之一还不回位,挂档难挂,怎么回事建议跟换离合器总泵
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名爵mg3火花塞专用不?
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请问MG3 13款车系 如果换火花塞 用那种好 对于性能提速降低油耗持久性
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11年名爵mg3 1.5手自一体。最近发现怠速抖动。车速慢了加油有异响。前3档都赫拉赫拉的声音,排气筒突突。自己落档的时候底部声音比较明显。刚换了火花塞和机油清了节气门!
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mg gs用的机油滤芯和mg3/5/7能通用吗
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