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技师杨博你还要到4S娶亲，读取接气门的数据，还有油门踏板的数据， -
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技师杨博节气门工作环境比较恶劣，它的故障率比较大不一定要换总成，彻底清洗很有必要 -
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技师杨博我怀疑节气门没我提前，就清洗不彻底。 -
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匿名网友汽油泵泄压会不会出现次情况 -
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匿名网友节气门清洗的也挺细的用了好长时间才清洗完 -
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技师杨博燃油压力也会影响，但它伴随的是行驶无力 -
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匿名网友偶尔也会出现无力不过换下档就好了 -
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匿名网友该弄的都弄了就差测压力 -
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技师杨博那是档位高，车速底，感觉无力 -
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匿名网友嗯嗯 -
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技师杨博测测也好，就为解决问题。 -
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匿名网友没办法了我们这里都去变了怎么说的都有 -
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匿名网友天天早晨出现这情况 -
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匿名网友请问还会有别的什么故障吗 -
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技师杨博我们就只能分析这些了，但愿你别花冤枉钱。 -
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匿名网友嗯嗯好的谢谢 -
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技师杨博不客气，求关注，有事多沟通
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你好，我的别克英朗gt.车龄4年跑了4.5万公里，最近几个月出现低速转速过高，以前很快就将下去，现在很慢，60以上加油门费劲，车声很闷。昨天高速下来后，到了60速度就上不去了，但跑着跑着又好点。去了修理厂，清洗节气门后也是没什么改变先读取故障码，再检查一下变速箱
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你好，我的13款别克英朗，现在是买车第四年，最近几个月出现汽车启动，转速要一分钟才能降下去，开起来转速特别高，以前瞬间就降下去，现在要保持30秒左右才会降，感觉车子沉，速度也上不去。最近清洗了节气门，换了机油！
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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动，这个车高油耗 加速无力 加油顿挫感特别难受 我是16年买来的二手 开了一年多发现这个车加速无力 油耗维持在10-11个左右 上十二三个油也很轻松 有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油 我开车属于省油的 同样1.6的朗逸最多也就六个油 最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显 带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显 加油门松油门就和坐摇摇车似的 松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速 主要表现在一二三挡 两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元 清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决 一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈 不踩离合都不行 找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯，这个最好两万公里更换一次。
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我是开别克英朗xt 1.6t那款车型，目前开了6万多公里，买车前就出现了这样一个问题，就是一到早上冷车启动会变成没怠速，然后第二次启动就变正常了，后面怎么到修理厂进行维修，换了火花塞，换了点过线圈，洗了喷油嘴，洗了节气门，洗了三元催化，洗了燃油泵就差没换了，这个故障是什么原因，是油路问题吗
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2013款别克英朗GT，2014年10月买的，现在25000公里，夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲，去4s店清洗了节气门，重新编程后好了。今年别克召回，说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题，就去4s店售后维修了，维修之后有一次上坡突然转速下降，加速加不上，排气管冒白烟，停车拉手刹，然后挂挡从新起步就好了，第二天去4s店说是火花塞问题，换完之后好了，可是昨天上高速，匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉，不加速，然后应急车道停车熄火重新启动就好了，请问是什么问题，现在开的心惊胆战的
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你好 想咨询个问题 我的车是13款别克英朗 前两三年的样子 刚保养完然后排气筒冒烟 那次挺厉害 一加油就冒 后来开到4s店 第二天我开走的说是清洗了一下啥 我记不清了 然后最近两三个月又出现这种情况 但是是偶尔冒 基本二百来公里冒一次 然后不加油 稍等下再慢慢加油就没事了 开到修理厂 检测不出问题也不冒烟 我清洗了喷油嘴节气门 但是还是不管用 我在网上搜了下 有很多共性的问题 就排气管冒大量白烟是气门室盖的废气阀有问题，更换气门室盖后需要清洗进气歧管里面的机油。
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我是别克英朗XT 14款，目前经常会出现开车途中突然加油门不管用，停车挂空挡发动机一直在两千转左右，下不去，开起来最多到80码，去汽修店更换了节气门，火花塞，变速箱油，问题自然存在。当出现问题是停车踩几下油门，问题就会消失，要不然一直怠速高。请问这是什么问题如果转速提不上来，怠速时怠速高，需要检查油门踏板和发动机进气系统是否漏气，。出现故障的时候建议到附近的修理厂用电脑读取油门踏板的数据和空气流量计的数据判断，在出现故障时检查就比较容易确定故障原因，
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你好！我是11年的别克英朗，现在已经八万五千公里，除了正常保养，车基本没有什么问题，就在昨天到修理店找了位师傅说我的车油耗有点大，然后他就把进气门打开看了下说进气门有点脏，就在进气门口喷了点东西，之后装好就说好了，现在行驶中出现了低速行驶，当给油门在松油门时，转速表会轻微上下跳动两次在回到正常位置，不知道是哪里出现了故障，麻烦技师指导下。谢谢！
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别克英朗15n，平时开的不多才跑两万多公里吧，去年11月突然打不着火去维修了，检查说油泵有问题换个油泵滤芯和气滤，说加的油品不好，之后打火开车没有问题。昨天晚上开车停了一会突然又打不着火了，拖维修那之后检查了电路没有问题，拆了油箱一看油泵上特别脏有泥，倒出来都是黑色的液体，清洗之后又是换了油泵滤芯和气滤，果然又是能打着火了。还是说加的油品不好。我就奇怪了才短短两个月怎么就能这么脏，油确实不是石化和石油是小加油站的，能咨询下跟这个有关系吗不会是给我换的滤芯不好或者别的问题吧？根据用户描述！要想彻底解决就是把汽油滤芯换了还有汽油泵清洗一下油路和三元催化，往后建议大型的油站加油基本就不会有问题
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2010年的别克英朗1.8 已经开了18万公里 现在老是突发性出现在怠速起步动力上不去或者行进中加速加不上去故障灯时亮时灭 节气门也去洗了 还是一样 然后前天修理厂怀疑油泵的问题也换了 昨天我特意去试了 结果连续跑了两个小时不到 老问题又来了 请问什么问题
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