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技师王敖你好车主,那您这个有没有碰到轮胎的?
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爱不逗留2016没有。
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技师王敖那这个不应该的阿,如果没有碰到轮胎这块应该是不可能影响到车子底盘问题的,
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技师王敖像您这个情况,只能更换东西然后去做定位试车的,这个确实没有太好的办法去解决问题
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爱不逗留2016左前保险杠位置。
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爱不逗留2016减震器,减震顶胶,下支臂,都换了。
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技师王敖那您这个方向拉杆有没有更换的阿?还有一个羊角也是会引起的
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爱不逗留2016方向拉杆和羊角没有换过。
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技师王敖嗯,所以您这个情况下应该更换这两个东西的,
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技师王敖可以先更换副厂的试车,因为副厂的可以退货的,
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爱不逗留2016当时碰撞的时候方向盘感觉震动的幅度特别大。
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技师王敖嗯,那说明轮胎这块还是受到震动的,不然不可能出现这个情况的,因为轮胎收到震动,方向盘才能感觉到
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爱不逗留2016会不会是方向机下面的那个部位松动。
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爱不逗留2016当时水泥蹲都被蹲断了。
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技师王敖那这个正常是不会的,方向机就几个螺丝固定的,如果不松,而且其他配件也没有任何问题,那么方向机内部就可能出现问题了
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爱不逗留2016之前经常走坑洼不平的道路,也没有出现这个情况。
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爱不逗留2016平时转弯时没有感觉方向机松动,
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技师王敖嗯,所以方向机这块先不要管,主要是考虑拉杆,还有羊角问题
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爱不逗留2016今天又找了一家专业店去做四轮定位了,数据正常。
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爱不逗留2016
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爱不逗留2016那个拉杆。
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技师王敖就是一头带球头,然后很长的哪根
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爱不逗留2016左右两侧都需要更换吗
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爱不逗留2016还有羊角。
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技师王敖就是换撞的那边,
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爱不逗留2016嗯
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爱不逗留2016元宝梁需要更换吗?
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技师王敖元宝梁正常不会出问题的,先不要管,
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爱不逗留2016还有朋友说矫正大梁。
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技师王敖大梁,更不可能得,大梁多高喔,没有正面或者侧面碰撞到都不会有问题
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爱不逗留2016嗯
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爱不逗留2016今天做定位说前束问题,别的没问题
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技师王敖嗯,所以我说的哪些东西都是影响前束这块的,
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爱不逗留2016轴承还有球笼呢
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技师王敖这个不会的,轴承最多检查一下,球笼不会引起的
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爱不逗留2016现在感觉一侧方向重,一侧轻
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技师王敖嗯,和我说的东西是有很大关系的,如果这些东西都没有问题,肯定是方向机的问题引起的
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爱不逗留2016方向机总成吗。
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技师王敖是的,方向就是一个总成的喔
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爱不逗留2016有这个情况,两年当中说了很多次定位,就一次做的特别好,方向盘特别正,但是没跑几天方向盘又歪了。
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技师王敖嗯,所以您这个还是和你底盘,或者方向机存在问题的,不然不会出现这个问题
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爱不逗留2016我问了修理工是不是前束螺丝滑丝了,他说不会的,前束螺丝是锁死的。
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技师王敖嗯,螺丝正常是不可能滑丝的喔
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爱不逗留2016方向机总成好换吗?
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爱不逗留2016需要拆地盘元宝梁或者下支臂吗?
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技师王敖这个方向机更换不难的喔,需要拆元宝梁的
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爱不逗留2016有朋友说把元宝梁螺丝松下来往前面翘翘
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技师王敖就是这么操作的喔,
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爱不逗留2016如果我这边单独更换羊角和转向拉杆需要动元宝梁吗?
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技师王敖这个是不需要的,因为动不到这快东西的
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爱不逗留2016凯越转向拉杆分为内外两个是吗?
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技师王敖对的喔,我两个的
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爱不逗留2016如果自己路试调前束可以吗?需要多大扳手
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技师王敖这个调前束不准的,轿车不像卡车的:-O
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师傅你好!10年凯越行驶8万公里,两年前左前保险杠位置蹲过,当时方向盘都歪了,之后换过下支臂,减震器,减震顶胶都没有解决方向盘歪的问题,就是方向盘歪着才能走直线,四轮定位大大小小做过无数次,四轮定位显示前束偏差,调了四轮定位数据正常,还是方向不正,地盘检查没有发现松动和变形痕迹,都没有解决这个问题,大师指点!是方向盘偏了,需要调整前束,检查底盘悬挂是否变形,,
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别克凯越7年,一年前的时候左前保险杠位置蹲过,之后换过下支臂,减震器,减震顶胶,四轮定位做过无数次,地盘检查没有变形和松动迹象,直线行驶必须歪着方向盘怎么回事?方向跑偏原因很多,比如 左右轮胎胎压不一样,轮胎磨损程度不一样,轮胎花纹不一样,转向拉杆弯曲变形,减震器漏油性能下降,汽车前束不准确,建议逐个排查,做四轮定位
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各位大师朋友大家早上好、13款别克凯越液压助力停车过后一小时左右再去开、突然方向盘变重了很多、而且方向盘回正力度也很弱、总是一卡一卡的、去修理厂前减震顶胶加顶胶轴承换新的、四轮定位+动平衡+轮胎换位+助力泵油,方向机都拆下来检查了,最后都(无济于事)突然闲着无聊发现助力泵回油管里面有个硬东西,把上面卡钳打开后发现那个东西会跑往助力油壶口那里,查资料才知道叫阀门、后来我试着把那个东西移位,方向盘会变轻,没之前那么重,但回正力度还是不那么顺畅,每次移动一个位置,方向盘的轻重度都会随之而变化,我想资云询一下各位,方向盘重、回正力度、差,是不是和这根回油管有关系?如果是这根管的话,更换时需不需要连着下面的高压(铁)油管也一起换?求解🙄🤔🤔🤔🤔🤔😞😞😞😞😒😒😒😔😔😔🤕🤕🤕🤕。
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凯越的车友 老司机们 都进来看看 我好揪心呐!大家好,我是2015年12月提的车,车子是15年10月份生产的,因为家在乡下,每天都要开乡下路,今年大概5月份开始,过坑洼不平路面,或者减速带,左前轮会有“呯呯呯”的声音,像金属片碰撞发出的声音,感觉哪里松掉了,听着挺揪心的,感觉车子都要散架了,由于正好6月份买房,这事情一直拖着。。。。。。。。。夏天的事情特别明显,声音很响,现在天气冷了,声音轻了很多,但是还是有的,10月份的时候,正好有空,去4S店看了下,说是刹车盘那里有石子,已经帮我取出了,让我开开试试看,当时感觉蛮好,开着回家了。那天是下雨天。。。。过了二天吧,天气转晴了,在乡下开的时候,又有了,特别是连续坑洼路段,乡下的路都是水泥路,但是经常有钢管车开过,路面这里补一块,那里补一块的。。。。 第二天。。。我又去了4S店,但是第二天是阴雨天气,4S的修车师傅坐在我旁边,到外面兜了几圈,很神奇的,声音几乎没了,有还是有,但是很小很小。最后,修车师傅说查不出,把我的悬架螺丝送了再紧一下,让我试试。。。天晴了,开在路上,那声音还是有的,听着真揪心,选了个天晴的日子,还是星期天,再去4S店,换了个修车师傅,还是外面去兜了一圈,感觉老天在玩我,这声音没了。。。没了。。。没了。。。。。 最后,修车师傅给我解释说是顶胶的原因,说是凯越的通病(反正我是不信),他把引擎盖翻起来,顶胶最上面的2个地方,涂了点黄油,让我再试试,心里揪心的很啊。。。回来的路上,不知道是心理原因还是什么,声音小了很多,到了月底吧,揪心的事情又来了,我在上班路上,发现自己的方向盘放正,车子往右边逃的,第二天去4S!店,让他们弄了下,方向往左边打死,拧右边轮胎的螺丝,往右边打死,拧左边的螺丝,我说做个四轮定位吧,修车师傅说不用(其实我感觉是他们不愿意做,因为新车一年没到,他们白弄的)。我放心不下,还是外面去做个四轮定位吧,机器显示轮胎偏了1度多点。。。 顺便左前轮的异响,也让他们看看(4S弄的真让我揪心),结果他们也检查不出什么问题,去试车嘛,开在市区,异响本来就小,旁边再坐个人,异响没了。。。 最后总结一下,顶胶,外面的人检查过了,说是没有间隙,正常的,底盘各个地方都牢固的。一个人开在乡下坑洼路段,左前轮就有“砰砰砰”的金属片撞击声音,但是!这种情况,在下雨的时候,就没有,副驾驶坐个人,也没有,开在市区(水泥路一块块分割开来的地方),左前轮会有“呯”“呯”“呯”的声音,在乡下,异响出现的比较多。。。 各位车友,你们有没有遇到过这种情况。。。。。。跪求答案。。。
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方,他的徒弟升举起来,无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,把车放回到地上,又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车子设计原因,这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样,就问他车身抖的原因,他拿车开了一小段,回来说有一个前后轮上错了位置,就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿,但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶,影响安全部,我昨天因为有事出去还冒险上了高速,感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题,希望尽快找到原因。你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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请问10年凯越行驶了9万公里了,像氧传感器需要更换吗?10年凯越行驶9万公里,不需要更换氧传感器,需要清洗三元催化器积碳。
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哈摩刹车盘怎么样?可以用在2011款凯越前刹车上吗这个品牌的刹车盘还可以高速刹车无抖动。可以使用在凯越上面的。
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一零年别克凯越怎么打开ECO10 年款的凯越没有这个功能
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10年卡罗拉7万公里和14年凯越4万公里选哪个选择凯越,故障率相对较低,维修成本比较便宜
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标致307方向盘位置不正怎么调整
最好是先做四轮定位,因为做了四轮定位,前束数据都是对的了,这个时候方向盘再歪可以放心的去调。如果不做四轮定位,直接调整拉杆,很容易会吃胎。 调整方法:如果方向盘歪左,就左边的拉杆缩进去,右边的拉杆伸出
专家讲堂
2021-05-14
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停车轮子摆正后,方向盘不正
轮子摆正了方向盘不正,这种情况在行驶的时候如果还是这样,就要做四轮定位。这是因为前轮前束值不对导致,需要在四轮定位仪上,把四轮的数据调整正常即可。 如果只是有一点点歪不响做四轮定位,可以直接调整方向机
专家讲堂
2021-05-08
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汽车方向盘歪了,该做四轮定位了吗?
视频
2018-10-26
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要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!
纠正一个误区,方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位,从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正,主要是和方向盘的装配配置有关,对于这种情况,我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
故障维修
2021-12-10
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方向盘歪了但是不跑偏
1方向盘歪了但没歪。车辆的方向盘是驾驶员安全驾驶和操纵车辆方向的主要设备。但也有车主表示,自己在路上行走时遇到过方向盘歪了但没歪的情况。他们也想知道方向盘左偏是怎么回事。在这里你可以找到答案。方向盘歪
汽修字典
2019-10-19
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方向盘抖动,方向盘抖动和四轮定位有关系吗
在日常驾驶过程中,方向盘抖动是一个常见的问题。很多人都认为这是四轮定位出了问题导致的,但实际情况可能并不完全如此。首先,我们可以了解一下什么是四轮定位。四轮定位是指对车辆四个轮子的角度和角速度进行调整
汽车知识
2023-04-18
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两万公里保养需要,两万公里保养需要做四轮定位吗
随着汽车消费市场的不断发展和成熟,对于汽车保养的要求也越来越高。其中,两万公里保养是汽车保养领域中一个重要的节点。对于大部分车主来说,两万公里保养需要进行哪些项目的保养?是否需要进行四轮定位?以下是一
汽车保养
2023-06-01
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跑偏就做四轮定位?这7种跑偏四轮定位也治不了
当在笔直的公路上行驶时,许多车主发现需要不断的调整方向盘以保持汽车直行;如果你又发现,车辆在转弯后没有自动回正或需要较大外力辅助回正;或者方向盘抖动,看来你需要做四轮定位了。但并不是所有的跑偏现象四轮
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2016-11-12
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汽车方向盘抖动 “对症下药”才是关键!
汽车方向盘是操纵行驶方向的轮状装置。汽车方向盘的抖动,是我们日常过程中最为常见的车辆毛病之一,特别是车辆行驶到5万公里至7万公里之间最易出现这种现象。方向盘抖动、共振会导致行车不安全。 当你已启动车
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2016-08-15
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汽车延保有必要吗
汽车延保很有必要,家用车保修是3年,里程上的限制品牌不同,保修里程不同一般是8到10万公里,随着汽车使用年限和里程的曾加,车上有很多零部件存在老化异响等问题,如果有延保,维修费用都由厂家来买单。给您列
专家讲堂
2022-01-25