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技师杨家兴踩刹车,变速箱降档,发动机转速上升,是正常现象啊,不影响正常驾驶的啊,为什么要修?
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技师杨家兴怠速也有?怠速怎么试出来的?
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技师杨家兴P档,怠速时,踩刹车,转速会上下浮动多少转?
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匿名网友P挡的时候没有,就是行驶中放开油门减速时也上下跳动
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技师杨家兴这是正常的!
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技师杨家兴你可以去试驾任何一转宝马525!对比一下就知道
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技师杨家兴任何一辆
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匿名网友可是以前没有这情况,我在百度上查说是刹车助力泵漏气的问题
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技师杨家兴不会
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技师杨家兴以前你没注意
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技师杨家兴新车就有
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匿名网友但速度快了踩刹车没这问题,就是不快的时候才出现
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技师杨家兴这个车刹车助力是单独的真空泵
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技师杨家兴不是用发动机的真空
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技师杨家兴所以漏气与发动机转速没关系
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技师杨家兴网上都是统一答案,不是宝马的
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技师杨家兴不要受网上影响
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匿名网友速度快的时候踩刹车就不出现上下跳动的问题啊
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匿名网友4S店查不出原因来
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技师杨家兴8速变速箱,开到70码就升到8档了
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技师杨家兴70码以上,踩刹车不降档
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匿名网友
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匿名网友哦好的明白了,谢谢你
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技师杨家兴不过你可以急刹车,只要降到70码以下就会跳了
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匿名网友对,是了,就是70以下就跳
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技师杨家兴上个回答,就是瞎扯,根本不懂
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技师杨家兴你去的4s,师傅陪你试车了吗
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匿名网友噢,好的,那我就放心了,谢谢你
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匿名网友没有
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匿名网友我给他看视频了
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匿名网友那刹车助力泵漏气的表现是啥呢
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技师杨家兴估计看你视频的也不是大师傅
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技师杨家兴这种问题,找开过宝马的大师傅一看就是正常现象
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技师杨家兴刹车助力泵漏气,首先驾驶室能听到丝丝的漏气声
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技师杨家兴其次刹车踏板发硬,没助力,刹不住车啊
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匿名网友噢,那我就放心了,谢谢您了
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技师杨家兴不客气
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匿名网友对了,换成手动挡模式的时候踩刹车就不出现这情况了
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技师杨家兴不降档了啊!
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技师杨家兴你挂到m8
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技师杨家兴油门稳住
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技师杨家兴往前推一下,降到m7
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技师杨家兴转速肯定上升
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匿名网友噢明白了
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技师杨家兴如果你连续推,推到m3/2/1,那转速能升到7000转!
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匿名网友但是跳动的时候,感觉车还往前串一下了,自动挡模式踩刹车的时候,踩住不动减速时,红绿灯停车时
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技师杨家兴降档,发动机转速上升,扭矩变大,会轻微前冲
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技师杨家兴不是问题
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技师杨家兴如果冲击的很厉害,腰快闪了,那就是变速箱问题了
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匿名网友没有那么严重,只是轻微的
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技师杨家兴正常的降档
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匿名网友自动启停故障,启动时车供油不足,有时息火,屏幕提示关闭自动启停功能从新启动就可以了
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匿名网友
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技师杨家兴编程
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匿名网友从新编程一下就行?
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技师杨家兴试试
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匿名网友好的,
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2012款宝马535Li。D档 怠速走着的时候,间歇性的出现这样的情况,一冲一冲的,怠速指针也是忽高忽低,这期间踩刹车或者加油门后马上正常,去修理厂读过电脑没有相关故障码。您好,根据故障描述和沟通,初步坏为进气系统漏气或者空气流量计异常所致。 建议首先建议进气系统是否漏气(包括燃油箱和曲轴箱通风系统); 如果排除漏气后故障依旧,建议尝试断开空气流量计插头测试故障是否消失或者改善。 根据测试的实际情况确定故障原因,祝工作顺利!
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车辆是13款宝马525li,11万公里。最近1-2个月发现会偶然出现以下情况:1.在等红绿灯停车时踩着刹车d档停车发动机转速会突然上升至1500-2000转左右,大约3-5秒后回落正常。2.低速行驶时(时速很慢,几乎是接近怠速行驶了)踩刹车时发动机转速也会突然上升然后回落,上升时能明显感觉车速变快。以上故障为偶发,大概低速行驶20次会出现1次症状。 刹车方面,未见刹车异常,停车一晚后刹车助力能踩2-3次左右,试过急刹车辆也正常,abs也可以介入。 请问这是什么故障?可以试着先清洗一下节气门,然后用电脑做一个dme调校值清楚。
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车辆是13款宝马525li,11万公里。最近1-2个月发现会偶然出现以下情况:1.在等红绿灯停车时踩着刹车d档停车发动机转速会突然上升至1500-2000转左右,大约3-5秒后回落正常。2.低速行驶时(时速很慢,几乎是接近怠速行驶了)踩刹车时发动机转速也会突然上升然后回落,上升时能明显感觉车速变快。以上故障为偶发,大概低速行驶20次会出现1次症状。 刹车方面,未见刹车异常,停车一晚后刹车助力能踩2-3次左右,试过急刹车辆也正常,abs也可以介入。 请问这是什么故障?目前需要电脑检查一下,看看有无故障码,如果没有那就需要先清洗进气积碳后试车,如果有故障码,需要根据故障码维修。
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宝马525,14年的。今天启车行驶起来之后,踩刹车的那个临界点,往下踩的时候,车身抖动厉害,不挂N档的时候也抖,但是挂到N档了,就感觉不到了。什么情况啊?车一直在4S店做的保养,现在还有1400公里到保养。与天气冷有关系吗?一直都是等到怠速稳定了才出发的,也就等十秒左右怠速就稳定了。谢谢!
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疑难杂症啊,请大神们帮忙! 宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜),不踩油门滑行时,声音感觉明显,速度120以上,由于风噪加大,没有70公里时速那么明显,异响听起来在驾驶位前面, 异响发生时,挂空档,依旧有,关闭发动机也依然在响,但是踩刹车时,异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱,重踩消失),松掉刹车声音又回来,属于有频率的那种呜呜声,大部分时间是规则的,偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声 异响出现时,快速打方向异响频率和大小没有改变,,只有跑起来在车厢里才会很明显,请问大师们这是什么毛病?【车型:宝马520li】【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】倒换轮胎和刹车片测试
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你好,宝马520li,开了10万公里,前几天突然瞬时油耗表乱跳,全放油门不能归零,有时又能归零,轻踩油门就能到20,油门全松用怠速也不稳,刹车全踩下去才会降到0,时速达到70码以上时放油门又能归零,有时候怠速行驶没踩油门,瞬时油耗表也会涨到10——15左右,之前放油门指针都能归零的,电脑检查无故障码,请问这是什么故障,修不好对车有什么影响?你好,根据故障码提示,无故障码,可能仪表坏了,可以先编程,不行换仪表。
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14款宝马5系,发动机总是传出烧焦味道,室内开热风尤其明显,一会就没了,主要出现在深点踩油门,和刹车的时候。打开机盖,发现发动机缸盖边缘有渗油,里面变速箱上面也有油,可能是发动机漏的。机油表温度大概110度,室外温度零下3度,进气格栅还是关闭状态,水箱风扇也不转,正常吗。看来真要去4s店检查下了,再问下发动机什么情况属于保修,我才买了一年多,2万多点我主要担心就是,嗯,文文,过热,然后
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你好,我是09年的华晨宝马520,昨天觉得左边前轮轴承有异响,于是去修理厂维修,师傅建议更换个轴承,换好当时没有什么问题,今天刚好下大雪,出门时候40迈的速度刹车减速就出现了左前轮抱死,这个问题之前只是在八十迈以上急刹车才出现过的,今天完全没法开,任何速度踩刹车都是抱死,打滑,请问这个问题大概是哪里出了问题,跟换轴承有什么关系么?这种情况,也完全没法开去修理厂首先这种情况与更换轴承是没有关系的,检查左前轮分泵插线是否脱落您没有复位造成的,然后用电脑测一下abs泵数据流是否正常!
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疑难杂症啊,请大神们帮忙! 宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜),不踩油门滑行时,声音感觉明显,速度120以上,由于风噪加大,没有70公里时速那么明显,异响听起来在驾驶位前面, 异响发生时,挂空档,依旧有,关闭发动机也依然在响,但是踩刹车时,异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱,重踩消失),松掉刹车声音又回来,属于有频率的那种呜呜声,大部分时间是规则的,偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声 异响出现时,快速打方向异响频率和大小没有改变,,只有跑起来在车厢里才会很明显,请问大师们这是什么毛病?【车型:宝马520li】【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】
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上周提的20版530Li运动领先。正常行驶情况下,第一脚刹车,刚踩下去的时候刹车踏板有个小卡顿,再紧跟着踩下去就很流畅,然后松开再踩第二脚,就没有刚才的感觉了,从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩,又会重复上面的感觉。非常困惑。在网上查了下,不仅5系,3系,X3各种宝马车系都有出现过这个问题。今天去4S店,店里的技术总监硬是说没问题,虽然他自己试驾也感觉到这个卡顿了,我很无语。还想请教下专家!就是目前尝试过更换刹车真空泵,编程升级过软件,仍没有解决但是会有所好转,建议先进行编程车辆在进行测试。
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