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技师孙奇你好,我是汽车大师金牌技师-陈诗学,很高兴为你解答。
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技师孙奇你好。检查一下加热电阻丝,和电阻丝线插头是不是松动
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匿名网友加热电阻丝就是那个加热垫是吗
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技师孙奇是的。一般插头容易松
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匿名网友哪里插头
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技师孙奇座椅下面的插头都看,看看有有没有氧化
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匿名网友下面主线插头看过了,没问题,桌椅底下的好多线,哪个是管座椅加热的
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技师孙奇这个只有自己看。不一样车,插头也不一样
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技师孙奇维修手册都没有讲
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匿名网友不会是座椅加热垫的原因吧
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11款大众CC 1.8T 水箱加的是普通 水 问题1 正常行驶停车后发现副水壶(膨胀壶)里面的水是沸腾的 打开盖子水涌出一股 加油2500转观察了一会儿 水沸腾 水温表一直保持90℃,链接obd电脑显示95--105徘徊吧 貌似102风扇才缓慢转 请问这种情况正常吗?是不是换了防冻液沸点高就不沸腾了,另怎样简单的分辨水路是否畅通循环 问题2冷车启动一直正常,放几天打火也没问题 有过几次了正常行驶然后停车办事几分钟再打火时EPc灯亮 打火费劲然后抖动突突两下就熄火,再打火还这样 如果深踩油门不至于熄火但是抖动明显 根本没法开 但是不管他它 多等一会儿再打火时EPC灯也没了启动什么的都又正常了 链接obd 显示P0087 求教 另很奇怪为什么出现这种情况都是正常停车后 再打火时出现(正常行驶中亮过1,2次EPC感觉正常 开一会儿就又没了)故障码P0087这种情况首先要检查一下低压燃油压力是否正常,在3--3.5bar之间属于正常,如果低压燃油压力正常,那有可能是高压油泵问题,可以读取数据流判断高压燃油压力是否正常,在45--150bar之间属于正常,水温在105℃风扇工作是正常的
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我的车是11年的2.0t的一汽大众cc,目前行驶6.5万公里,6万时更换的变速箱油,变速箱是6速DSG,最近发现一些异响不知道是否正常,准备挂档起步或者倒车松开刹车时左前轮附近变速箱位置会发出咯吱咯吱的声音(不是刹车片的声音)、行驶中反复加减速都会出现咔咔的响声,类似于齿轮之间的间隙声、行驶过程中升档比较平顺没有异响,但是降档的时候有时会出现咔嚓声并且有轻微顿挫感,尤其是停车后1档变N档多数会出现轻微顿挫一下,是DSG变速箱有问题?还是离合器有问题?还是我太过敏感了?
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车是16款2.0T一汽大众CC 提车到现在才跑了2200公里 平时太温柔都发动机在3000转以下工作。但是有2次暴力驾驶 分别一次是在车子500公里的时候 一次是在2000公里的时候 S档地板油急加速直接红区7000转 但都是到了红线就收油 然后再踩到红线 这样急加速了4 5 次 最后那次闻到一股刺鼻的味道 师父说是因为发动机涡轮没到过这么高的温度 燃烧了一些没有燃烧到的地方产生的异味 对吗? 还有这几次急加速对新车有发动机和变速箱有什么危害以及潜伏危害?如果没有我需要提前去换好一点的机油不?磨合期中 偶尔这么让发动机发挥到极限 会让发动机更健康吗? 一直不让发动机发挥出来和偶尔发挥一下极限 哪个好? 希望内行的时候给到一个专业权威的回答 谢谢
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大众CC燃油控制单元线发烫正常嘛?你好,正常工作就会发烫,所以控制单元的故障率比较高
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大众cc时速140到150会振,方向盘也振大众cc时速140到150会振,方向盘也振,需要做轮胎动平衡
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10款大众cc到三档不跳档2.0T搭载的是湿式双离合,出现不升档情况一个需要检查一下发动机和变速箱系统内的故障码,没有故障码需要检查变速箱机电单元另外就是油压和油路
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(12年)老款的大众CC能否升级改装13年以后的新款大众cc的导航?12款的大众CC可以升级13年以后的大众cc导航;车型内饰面板以及导航的尺寸都是一模一样。
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2011款大众CC正时拆装根据我给你的照片,A4L跟CC正时一样。
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18款大众cc烧机油吗新cc发动机已经不烧机油了。
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大众cc主驾旁边原车地毯烫了个洞能修复吗这种情况修复的话,您可以去做汽车美容的去修复,个人建议如果费用太高,您可以购买全包脚垫
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汽车作为现代交通工具之一,在我们的日常生活中扮演了重要的角色。在行驶过程中,加速和减速是不可或缺的环节。加速时,我们常听到“一档、二档、三档”的说法,它们分别是什么意思呢?下面将为大家一一解答。 一
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通常,发动机过热时,车辆仪表板上的水温警告灯会点亮。车主意识到这种情况,就不能再继续开车了。如果在不知道故障的具体原因的情况下继续行驶,可能会给发动机带来不可逆的磨损。发动机过热不能继续了,发现了发动
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